周六的下午，一个冬日少见的阳光明媚午后，在回乡的途中，远远望见前方施工减速慢行的警示牌，一群身着橘红色工服的养护人员在作业，走进一看是老王带领一群人在清洗防眩板。
※ 他一天不上路就心慌
老王50出头，大名王红旗，是乾县远达道路基础建设施工队的经理（已于今年8月份经过申请成功升级为乾县盛达道路基础工程有限公司），肩负着西长高速K1742至K1784乾县至彬县段42公里高速公路的日常保洁养护、路产维修和事故抢险等工作任务，管辖路段横穿礼泉和彬县两个管理所。
西长高速公路通行的大货车、拉煤车多，加之一些司乘人员习惯随手开窗扔垃圾，路面保洁压力不小。而老王负责路段的路容路貌在全线的队伍评比中总是名列前茅。
老王说，每天都要上路看看，一天不上路就心慌。而他的两个手机总是24小时开机，路上有事随叫随到，没有丝毫的拖沓。
老王养护的这一段路，共有60余名保洁和维修人员。保洁工作虽然强度不大，但要保证每天上路5小时，上午上路两小时，下午上路3小时。所以雇用的人员都是附近村子妇女或中年人，平均每人管护路面1.5公里，每年有6000元的收入，不用出门打工，不影响家里的农活，在村子跟前就能有一份稳定的收入，想到他手下干活的人很多。
老王的口碑很好，每次临时雇人清洗防眩板，女工一天50元、男工一天80元，总有许多人抢着要干。老王介绍，在天气晴朗的情况下，防眩板每月清洗一次；如果天气不好雨雪天气多，那就要随脏随洗。每次20个人一天可清洗7公里左右。而老王给维修人员的基本工资就达到每月1800元。还给所有保洁人员办理了保险金额8万元的人身意外伤害险，使大家能用心、放心的干好每一天工作。
※ “老王在路上我就放心了”
车行到封侯沟大桥，维修人员正在切割前几天被拉煤车撞坏的护栏钢管。由于雨雪天气，一辆高速行驶的拉煤车在桥上失控，撞上护栏，车厢甩出桥外，煤撒了一地，交通几乎中断。事故发生半个小时后，老王带着15个人，赶到现场，清理路面，协助路政、高交疏导交通。这些也是老王的工作之一。老王的公司虽说规模不算是很大，但是内部的管理却规范有序，一年365天每天7时30分准时在他的办公室召开工作安排会，对全天的工作分工明确，责任到人。安全工作坚持“安全第一，预防为主”的工作原则，将安全生产工作纳入到个人的工作考核，分季度和年对安全生产先进个人给予奖励。
去年8月份，一次大暴雨将K1746＋340处过线天桥的桥台防护冲毁，高边坡上的水全冲下来，浸满主线车道。接到通知，老王带着他的维修队伍迅即出动，在管理所要求的时限内加班加点，提前高质量地完成了水毁修复任务，将桥台防护完全修好，质量过硬，经受了汛期的考验，受到相关部门和人员的肯定。
在去年西平铁路下穿西长高速的施工保畅中，老王的保畅队伍负责摆放锥形桶，认真负责，及时到位，4个月时间，没有发生一起责任事故。
多年来，无论是烈日酷暑还是雨雪严寒，老王每天始终坚持开着自己的车上路巡查，并在车内备有各类车辆小修工具，遇到故障车辆免费为司乘人员提供力所能及的帮助30余次，听到司机感谢的话语时，他只是憨憨的一笑，挥挥手，告诉司机“赶紧走，停那儿不安全”。
在冬季除雪保畅中，为了应对可能出现的极端天气，老王与附近村民联系，准备了200人的应急队伍。一有情况马上到路上，绝对不能误事，老王说。提起永咸高速刚通车不久，2008年初就遇上的那场雪灾中的除雪保畅战，老王记忆犹新，对于分公司领导说的“老王在我就放心了”的评价很是自豪。
