王开科是宝鸡公路管理局麟游公路管理段崔木道班班长。1982年19岁的他高中毕业后，在麟游公路管理段虎狼湾道班当了一名临时养路工，从此便与公路结下了不解之缘。
光阴荏苒，一晃30年过去了，他还在地处偏僻、信息闭塞的大山里养路。他把自己的根深植在公路上，为公路事业奉献出了宝贵的青春年华。在岁月流逝中，他以大地作纸，镐锨为笔，坚持勤修细养，苦干实干，写下了平凡、质朴的篇章。
王开科干一行爱一行，热爱学习，善于钻研业务知识，先后自学了《简明公路管理》、《机械设备技术保养修理手册》、《公路工程试验规程》等书籍，并通过养护实践逐步掌握了公路养护和油路大中修工艺，还学会了拖拉机驾驶技术和内业资料整理。他先后在5个道班养路，大多条件艰苦。30年来，他先后担任过道班统计员、驾驶员、施工员、工程试验员。
迎难而上勇挑重担
崔木道班地处自然环境恶劣，风沙大，缺少饮水，工作生活条件艰苦，正式职工大多不愿呆，但崔木道班又把守着麟游公路段列养公路的东大门，该条路是麟游县通往西安的交通要道，所以崔木道班班长人选至关重要。2005年，段长经过深思熟虑聘任养护技术过硬的临时工王开科当班长。他走马上任后，便带着一班人员起早贪黑，养路护路，用辛勤的劳动维护了崔木镇至永寿界15公里省道的完好、整洁和畅通，路况质量和服务水平大大提升。经过多年的实践，他摸索总结出了一套适合山区公路养护特点的经验，即“春补坑、夏铲草、秋抢水毁清塌方、冬保畅”。他常讲：“要养好公路，就要在‘勤养护’（勤上路、勤养护、勤修补）和‘精细化’上下功夫。”在他的带领下道工们积极出勤、早出工，晚收工，加班延点，埋头苦干，年年都能圆满完成段上下达的养护任务，并且好路率均保持在92%以上。他所在的道班被喻为“信得过”的道班。
一分耕耘，就有一分收获，近年来，崔木道班在王开科的带领下，狠抓两个文明建设，先后取得了“县级文明单位”、“青年文明号”、“县级卫生先进单位”、市、县段“最佳道班”等荣誉。他本人也连续10年被市公路局、县段评为“先进生产者”和“最佳道工”称号。
一心扑在公路上
2011年9月进入汛期后，阴雨连绵，宝鸡地区普降暴雨，导致麟游公路管理段列养路段遭受水毁严重。王开科所在崔木道班管养路段多处出现路基塌陷、路缘石悬空、山体滑坡，路基缺口达30多处。为确保过往司乘人员安全，王开科一心扑在公路上。国庆节期间是麟游人收秋的时节，加之雨水多，收种可谓龙口夺食，但也正值水毁抢险的大忙时候，他毅然把农活扔给家人，坚守在工作岗位。
为节省油料费，雨天他搭过往班车查看水毁，及时上报水毁情况，并排放水沟积水，砍除被泥石流冲倒在公路上影响交通畅通的行道树。雨一停，他又带领道工们上路清塌方，在危险路段设置警戒线，摆放警示锥。
由于管养路线长，为节约上下班往返时间和油料费，王开科带领班员早上带上馍，中午饿了就在路旁支起锅灶，烧开水就馍充饥。虽然很苦很累，但当他看到养护平整、通畅的公路，听到过往司机的赞扬，他心里又是美滋滋的。
情系公路无悔人生
同王开科一起来公路段从事养路的临时工，大都改行，经商或南下打工，面对外界高薪的诱惑，是什么信念支撑着他扎根山区道班，勤奋忘我工作的呢？面对笔者的询问，他说：“人一辈子很短暂，无论干什么工作都要有恒心和责任心，我既然选择了养路，就要干出个样子。养路是良心活，咱拿党发的工资，干工作就要对得起自己的良心！”笔者从他身上看到的是具有极强工作责任心和奉献精神，既不贪恋大城市良好工作、生活环境，也不为经商或去南方打工的高薪诱惑所动心，坚守养护岗位，领取极少的报酬，尽职尽责，从他身上体现了一个养路工对公路事业无限的热爱和忠诚。
春去秋来，年复一年，总能看到王开科养路忙碌的身影。“以路为业，以家为家，精修细养，三十年如一日，爱路护路，用心养路”是他人生的真实写照。他就是这样一位朴实无华、默默做奉献的养路工。他用爱岗敬业和不懈追求装点人生，从而使生命像“铺路石”一样平凡而伟大。
