全省公路系统理顺管理体制一年有余，宁强管理所在这样的大背景中完成自身的蜕变，从地方公路局划归到西汉公司，改制一年来，宁强所发生了怎样的转变？“微笑在红亭，满意在高速”活动在这里又是如何进展的？

    位于陕西西南角的宁强，南连四川，西接甘肃，秦岭横亘于北，巴山绵延于南，是南北交汇、襟陇带蜀之要冲，以道路险峻著称。如今，西汉高速即将与勉宁高速相连通，宁强至省界棋盘关高速也正在加紧建设，川陕大通道在不久的将来会畅行无阻。
    西汉公司宁强管理所的前身是勉宁高速公路管理处，为省公路局直管事业单位。2006年7月，宁强管理所挂牌成立，划归西汉公司迈入企业行列。“拆分”这道手续从汉中至宁强高速运营工作中消失，管理实现一盘棋，宁强所作为其中一环在悄然转变。
一变：微笑服务，感动三省
    在宁强立交收费站，三位车号为川H03553、H03680、H03325的广元司机在意见簿上留下了这样的记录：“你们服务态度好，对人和善、笑脸相迎，认真回答我们的问题，特别感谢吴梅同志，她认真负责，态度那么好，让我们当司机的感到真正的欣慰。”草草翻看意见簿，四川、甘肃司机的表扬还真不少。文明服务台已经为司乘做了115件好事，独特的区位优势让宁强所的“微笑在红亭，满意在高速”活动感动着陕、川、甘三省司机。
    然而，要达到这样的效果，对宁强所来说并非易事。宁强所从公路局改制而来，许多收费员来自以前的道班，年龄偏大，文化偏低，裙带关系复杂，有的老员工甚至名字也写不好。员工整体层次与高速集团其它管理所的员工素质存在一定差距，要尽快适应现代化企业管理，与那些新所站在同一起跑线上，从领导到每位员工都需要付出很大的努力。
二变：竞争上岗，合同工当站长
    目前宁强所人员构成比较复杂，有公路局老职工，有以前公路局聘用员工，还有改制后招聘的新员工。针对这种情况，宁强所大力推行同工同酬，竞争上岗。正式员工与招聘员工的收入现在已经基本拉平，营造了和谐的企业氛围，调动了员工的积极性。所办公室主任、胡家坝收费站副站长、宁强立交收费站副站长都是通过竞争，从短期聘用工走上了管理岗位。
    所长高翔去年上任之初，把员工素质提高当成头等大事来抓。班前20分钟军事队列训练让员工全天保持着整肃、旺盛的精神面貌。开办收费礼仪培训班，257人次参加业务知识、收费知识的考核。以前强制的委屈服务，许多员工不理解，现在却变成了工作习惯。宁强所员工不少都是当地人，地方话习惯较顽强，该所便加强推广普通话，使陕南妹个个讲得标准的普通话。在制度落实、奖惩兑现、责任追究方面下“猛药”，发了7期稽查通报，奖励4人，树服务明星4人。改制3个月，司乘有效投诉为零。
三变：道工进红亭，收入翻一番
    所里员工不少是从以前的道班过来的，对不断更新的高速公路收费系统相当陌生，不断学习成了这些老道工们的新功课。李贵民已经35岁了，以前当道工没接触过电脑，自从进了红亭，她努力学习，不断进步，很快掌握了电脑打字制表、档案管理等业务，还上了函授大专，今年4月，她成功竞聘为站上的票证员。
    “老道工”的工作压力虽说增加了不少，然而生活水平也有很大改变。管理所不但努力改善职工的工作、生活环境，把一个个小站、管理所的院子建设、装饰一新，生活、学习、娱乐设施到位，还不断提高职工待遇。员工张红锐说：“我是从公路局过来的，工龄快11年了，对现在的工作很满意，收入要比以前多一倍。”
    宁强管理所在改制中完成了蜕变，职工利益和企业利益达到双赢，文明服务迈入一流行列，被西汉公司评为先进管理所，无愧于“川陕交界第一所”的名号。