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----------永咸高速系列报道之四

新闻作者：文 / 安立广李小鹏

    9月9日，是星期天，记者在永咸高速采访，遇见正在工地检查的西长公司经理栾自胜，每天上路检查是永咸高速管理者们必不可少的一项工作。今年夏天，咸阳地区1957年以来最大的持续降雨，使正在建设的永咸高速防、排水系统等经受了严峻考验。
    9月5日上午，永咸建设管理处召开所有参建单位负责人等参加的大会，落实省交通厅厅长曹森9月4日检查永咸项目重要指示精神。决定从9月6日起，用20天时间在全线全面开展以质量为主的自查自纠行动。由处长米峻全面负责落实整改工作的安排与检查。副处长薛志文带领协调部同志对主线及互通区绿化数量、面积、树种等全面清点；检查隔离栅铁丝拉紧程度，立柱稳固性等。副处长李爱国带领工程部、试验室的同志对路基、路面、交通工程情况进行排查，主要包括桥梁工程的结构安全、外观缺陷；通道、涵洞上下游洞口的衔接质量；结构物台背处理情况；路面的平整度、纵断高程，表面缺陷，中分带填土压实、混凝土封端情况，主线及互通区边坡修整等。总工沙红卫负责路基、路面排水工程的设计完善和机电、房建、收费大棚、服务区工程，仔细检查防护工程的水毁修复质量、排水工程质量、通道、涵洞的积水情况、天桥引线边坡排水；路面排水，拦水带、急流槽；房建、服务区工程主体工程、道路、排水工程；交通工程的材料、成品、半成品等。从具体细节入手，不放过任何隐患，使永咸高速创建精品工程更实在。
    管理处要求各施工、监理单位法人到场，进驻工作组，开展整改落实；由法人就整改工作做出质量、工期承诺，由法人签字后报管理处；各参建单位将会议精神立即上报上级单位，传达给各责任人；施工、监理单位主要管理人员不得擅自离开工地，手机必须24小时开机；管理处对未能履行职责的各级人员一律进行问责，并报厅、质监站；管理处所有人员不得请假。
    9月5日，交通集团派出质量巡察组，同管理处一起，对全线进行全面排查。9月7日，省交通集团董事长冯西宁率领相关负责人，现场查看永咸高速低路堤设计与路基排水、路面工程施工质量等，并召开专题会议，就贯彻落实省交通厅厅长曹森9月4日检查永咸项目重要指示精神作进一步部署，由集团给永咸高速派驻督察小组，驻守工地，加强力量。
    据在现场的协调部部长张朝阳介绍说，为解决排水问题，全线蒸发池由160多个增加到近200个，同时对现有的蒸发池扩大面积、增加深度，最大的将占地3、4亩，最深8米。通过努力，目前征地问题已基本解决，正在加紧施工。
    施工单位按照管理处的要求，迅速调集队伍，展开工作。在四标，项目经理王林俊正同监理一起察看边坡水毁修复建设情况，他说，从5日起，他们徒步沿线逐一检查，公司紧急抽调3个队伍，近300人，全力做好水毁修复。对于每一处修复工程现场定价、现场兑付，预计20多处排水修复将在8至10天内完工。
    截至9月9日，经过4天的不懈努力，所有项目均已按要求排查完毕，日前正在对排查出的问题落实方案，抓紧实施。