本报讯 12月11日，省委常委、副省长江泽林主持会议，专门听取交通运输工作汇报。省考核办副主任郭志英，省财政厅、审计厅、国资委等部门负责人一同听取汇报。省交通运输厅厅长冯西宁汇报2012年交通运输工作情况和2013年交通运输发展思路，副厅长胡保存、冯明怀及厅有关处室负责人参加会议。
江泽林、郭志英首先对照年初签订的目标责任书，听取了省交通运输厅任务完成情况汇报。当得知2012年全省交通基础建设投资，高速公路、国省干线、农村公路建设任务，重点工程质量合格率，汽车站及通行综合客运枢纽建设，通行费收入，超限治理，撤销二级公路收费站等各项目标任务均已全面完成时，江泽林表示非常满意。
江泽林指出，交通是社会基础设施，对陕西经济发展贡献很大。现阶段交通发展的基本思路是尽力而为，量力而行。前些年铺的摊子比较大，抓住了机遇，把陕西交通基础设施提高到了一个新水平，值得充分肯定。但也要量力而行，做到可持续发展，解决好发展过程中出现的问题。交通发展现在到了爬坡阶段，车流量和收费额的增长需要一个培育期，周边还有很多断头路没有通，陕西车流量增长空间很大，现在要想办法度过这个阶段。
江泽林说，搞好目标责任考核，制定准确的考核指标，就是按照科学发展观的要求，把大家的精力引导到创造实实在在的业绩上来，让大家尽量干好工作。开展目标责任考核能提高部门的责任心和工作质量，还能提高管理水平。考核的目的就是要提高现有的工作水平，一是要让现有的任务完成得更好，二是要把原来没有的任务用新的目标反映出来。目标确定之后，接下来一年的工作就要围绕着这个目标去做，不能蛮干、瞎干。
江泽林指出，党的十八大大政方针已定，省委、省政府的工作都要围绕十八大提出的目标制定。考核指标就是指挥棒，完成考核指标，就完成了省委、省政府的重大任务，就实现了科学发展。目标责任考核指标的制定一定要和提高工作质量、增强工作责任心挂钩，考核指标设计要反应工作要求、工作目的，体现科学发展的要求。
江泽林强调，年底考核要按指标说话，要严肃考核，不能找任何理由。分析考核目标完成情况时要严肃认真。合理确定明年的指标，重点考虑两个因素：一个是指标的加和减，另一个是指标水平的高和低。加减指标能够把部门工作提到一个更高的要求，指标的高低要随着时间和阶段性任务的变化而变化。
在谈到交通投融资问题时，江泽林说，以前交通发展全部依靠银行贷款，长期下去是不可持续的，交通一定要纳入公共财政，要有一部分财政资金来支撑。但是财政支撑也不能一下子扩大的太多，否则财政也难以承受。
冯西宁从公路建设、公路养管保畅、交通运输保障、交通连片扶贫、交通行业管理等几个方面汇报了2012年交通运输工作情况，提出了2013年交通运输发展的工作思路、目标任务及主要工作措施。
