1235期 第1134期 本期开刊时间: 2012-12-14 星期五
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当好生力军
----------陕西路桥集团路面公司助力4000公里扫描      
新闻作者:文 / 杨永春 张建强
    陕西高速公路突破4000公里的背后,凝结了无数公路建设大军的汗水和智慧。陕西路桥集团路面工程有限公司,也为这历史辉煌增添了一抹亮色。
 
扎根三秦创辉煌
    上世纪80年代中后期,我省高等级公路建设进入起步阶段。正是在这一时期,陕西路桥集团路面工程有限公司的前身,省路桥工程总队机械施工站应运而生。1986年,省路桥总队中标承建我省第一条高等级公路西三一级公路。作为当时全省唯一的路面机械化专业施工队伍,机械施工站承接了全长34.5公里的路面工程。西三一级公路是国家首批利用世界银行贷款、首次实行施工监理制度、首次实行国际性公开招标、首次采用国际通用的项目管理办法实施的道路工程。
    为确保这条高等级公路高质量、高标准建成,省路桥投入2000余万元,从国外引进沥青混凝土拌和楼和摊铺机、压路机等大量路面施工及试验检测设备,并挑选经验丰富的专业技术人员同现场外国专家联合攻关,解决了路面材料配合比设计、设备组合、工艺工序等一系列从未遇到过的技术难题,得到了西三公路建设指挥部的首肯。历时3年,西三公路建成,路面各项技术指标均达到国家高等级公路规范标准,交验初评优良。1990年,该工程获评国家优质工程银奖、交通部优质工程一等奖。时间是最好的见证,西三一级公路路面工程更是创造了18年无大修的质量纪录。
    在我省第一条高速公路西临高速公路的建设中,陕西路桥机械施工站再次担当重任,承接7.6公里的路基、路面工程。面对高速公路施工新课题,路桥人在学中干、在干中学,顺利完成施工任务,并配合建设单位和科研机构完成了“高等级公路半刚性基层沥青路面结构设计与抗滑表层”和“重交通道路沥青在高等公路工程中的实用技术”等科研课题。以西三一级公路和西临高速公路建设为契机,陕西路桥路面队伍的施工装备、专业人才、技术管理得到质的飞跃,成为三秦大地上一支路面机械化施工的精锐之师。此后,这支路面队伍先后参建了西宝、临渭、渭潼、铜黄、榆靖、黄延、西阎、阎禹、蓝商、商漫等我省多条高速公路路面工程施工,完成路面工程300多公里。2006年8月在黄延高速建设冲刺阶段,这支路面队伍不讲条件、不计代价,在全线率先完成施工任务,仅用12天时间完成新增8公里路面工程,受到建设单位嘉奖。
 
助力加快冲在前
    2008年年底,我省高速公路建设迎来新一轮加快热潮。这一阶段经过整合提升的陕西路桥路面公司已经脱胎换骨,拥有了6套进口和国产沥青拌和楼、8套水稳碎石拌和楼、120多台路面摊铺碾压及养护设备,年施工能力突破15亿元。疾风知劲草,陕西路桥路面公司紧跟加快建设的滚滚车轮一路前行。十天高速安康西段、东段、汉中西段、宝汉高速千阳至陇县段、青兰、神府、榆绥高速,从陈仓大地到江南水乡、塞外大漠,陕西路桥路面公司旗帜高扬、机械轰鸣,坦荡如砥的现代化高速公路在路桥人汗水的浸润中一米米延伸。
    2010年年末,青兰高速陕西段、宝汉高速千阳至陇县段、十天高速安康至汉中段先后建成通车,陕西路桥路面公司承建的3个标段90余公里路面工程均在全线率先贯通。2011年陕西路桥路面公司先后承担神府高速、十天高速安康东、汉中西3个标段102.2公里路面施工任务,占当年全省高速公路新增里程的四分之一。在宝汉高速公路陇县至火烧寨段建设中,公司集中优势资源,用实力刷新了施工进度纪录,生产大干期间日均完成路面铺筑2公里以上。在十天高速汉略段,路面公司狠抓标准化施工、精细化管理,积极开展科技攻关,首次完成10公里OGFC重载透水路面施工任务,技术指标达到国际先进水平。在十天高速安康东,路面公司在第一中标单位因单价过低放弃施工的情况下,毅然挑起重担,参建员工克服环境影响、地材价格飞涨等重重困难,取得了最晚进场最早完工的可喜成绩。在神府高速施工中,路面公司积极响应建设单位号召,招之即来,来之能战,当最后的拦路虎――窟野河特大桥路面施工进入冲刺阶段后,路面公司的突击队连续奋战7天7夜啃下了这块硬骨头。在榆绥高速施工中,路面公司自始至终领跑全线,“五化”管理深入推进,工地建设文明规范,工程质量精益求精,路地环境和谐融洽,充分彰显了“又好又快”的综合实力,多次获得建设单位表彰。
 
改革创新再扬帆
    伴随着我省高速公路新一轮加快建设茁壮成长的陕西路桥路面公司,内强素质,外树形象,从小到大,从弱到强,在改革创新中奋力攀升。2012年年初,路面公司正式改组为陕西路桥集团全资子公司,按照现代企业制度建立了完善的法人治理结构,并取得公路和市政两项二级总承包资质、四项专业承包资质、一项二类甲级养护资质。在做专做精路面产品、做优做强企业实力的思想指导下,公司不断深化内部管理体制和经营机制改革,成立了5个相对稳定的项目管理部,实现了新接项目管理效能的最优化。在生产一线,公司积极推行内部班组承包,既促进了员工上岗和收入增长,又打造了一批经验丰富、技艺精湛的工人队伍和“模块化”生产施工单元。公司先后有2名员工获得全国交通技术能手,1个项目管理部获得全国交通系统“工人先锋号”。
    面对激烈的市场竞争,陕西路桥路面公司加快转型升级,在市场经营和科技进步方面探索创新。今年年初,公司首次进军国家中东西区域合作示范区连云港,一举拿下第一个道路工程BT项目,资本运作迈出可喜步伐。借助这一项目的良好业绩,公司目前已在连云港市场取得3项任务合同额逾5亿元。近年来,路面公司紧跟公路科技发展潮流,先后与长安大学、西安公路研究院等教学科研机构及各建设单位合作开展了多项路面新技术、新材料、新工艺的研发,并已经成功地在高速公路新建和养护工程施工中应用。公司完成的《提高SMA沥青面层压实度合格率》、《路面大中修工程安全事故防范措施》等6项QC小组课题获得陕西省优秀成果奖。
 
 

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