西安绕城高速通车运营近十年来，从规范化管理、专业化养护、科技引领发展等方面入手，路况水平持续提升，养护质量大幅提高，为广大司乘和社会提供了全天候、全周期、全方位的优质服务，走出了一条精细化养护的发展之路。
提升路况 展示形象
由于绕城高速地位的特殊性，绕城分公司提出“厅院化、园林化、精细化、专业化”的养护目标，及时、精细、科学、规范地开展养护工作，持续保持路面平整、路容整洁、边坡稳定、排水畅通、结构物完好、标志标线齐全醒目、设施完善。近年来，绕城高速的公路技术状况指数始终保持在90以上，次差路率为0%，绿化成活率达到98%以上，工程合格率100%。养护工作管理水平不断提高，路容路貌显著提升，“交通精品路、西安形象路、陕西人文路”在绕城高速得到最直接的体现。
实现路面及路基养护“厅院化”管理。在日常养护工作中，分公司要求员工树立“绕城养护无小事”理念，将路面作为自家的客厅、院落对待，做到检查和不检查一个样，平时和重要节日、活动一个样。“路面抛洒物”是绕城高速久治不愈的“顽疾”，绕城分公司一方面在机械化清扫作业的基础上，充分发挥清扫工的辅助作用，确定合理的清扫频率，把人工捡拾中央分隔带、边坡垃圾及路面抛洒物作为重要工作内容之一，并将其作为养护巡查人员的考核指标；另一方面从源头抓起，施行“绿色环保工作法”，即在收费员进行收费服务的同时，给司乘发放具有良好防水性能的环保垃圾袋，温馨提示司乘人员注意环境保护；同时，实行机关人员分片包干，每天上路巡查路况质量和保洁等工作，并给所有车辆都配备垃圾箱，发现抛洒物随时拾捡。绕城分公司的这些文明、环保的做法被陕西省劳动竞赛委员会评为“陕西省职工先进操作法”。
实现绿化物和林带“园林化”管理。绕城高速公路有内侧30米、外侧50米的生态林带，绿化面积9000余亩。绕城分公司精心编制绿化管护手册。每年组织人员对生态林带内的苗木进行普查调研，绘制《生态林带现状普查图册》，建立全线绿化物健康档案。针对不同品种的绿化物特点，在病虫害防治、灌溉、施肥、修剪等方面采取有针对性的养护措施。细处着手，全天候呵护。在冬季绿化物养护工作中，加大了修剪力度，通过不同的修剪方法控制枝条生长趋势，达到让作物多着花，减少病虫害等效果。精确定位绿化目标，即林、草、花连线成网，做到“春华秋实，夏荫冬青，环境优美，标准一流”。在绿化施工和修剪中，要求绿化物的栽种线形在外观上与道路线形平顺。目前，全线栽植了80多个品种的苗木共计273万余株，在西安外围形成了一个生机蓬勃的绿色生态圈，绕城生态林带被誉为西安的城市“绿肺”。
“精细化”理念贯穿养护工作始终。强化养护重点工程和专项工程的“精细化”管理。分公司全面执行“项目法人责任制度”、“招标投标制度”、“工程监理制度”和“合同管理制度”；推行“六位一体”的质量责任制，严把人员设备履约、原材料进场、配合比设计、试验检测、关键工艺质量通病检查、工序验收转换等“6道关口”，并将质量要求和工程数量、工程单价等列入养护工程施工合同，严格质量控制和检查验收制度，严格投资控制，确保了工程各项目标顺利实现。同时，按照养护工程的不同类型和应急工作需要，完善安全管理细则，制定安全设施摆放和现场控制标准，把过程的精细管理和细节的严格防范作为工作重点，实现了常年养护施工零事故，重点工程和专项工程合格率均保持在100%。在日常修补坑槽时，分公司对坑槽的巡查发现、记录、汇总、原因分析、派工、修补工艺、修补质量要求、验收等各环节的责任人详细安排和落实。通过分析，分公司发现很多坑槽形成的主要原因是路面排水不畅，因此在处理坑槽的同时，又沿垂直路面方向增加了横向排水沟，这样就从根本上预防了这一类坑槽的形成，节约了成本，提高了效率。类似做法还有对桥梁底板钻孔放水等。绕城高速是全省各条高速公路的转换枢纽，近年来，分公司随时对需要更新和优化的标志牌等交通安全设施进行了更换，其成果受到交通运输部相关专家的高度认可。近期，分公司又与相关专家和设计人员重新对绕城全线的标志标牌设置进行了全面细致的实地调研论证，将进行再次优化，以满足本地及外地司乘人员的出行需求。
降低成本 提高效益
近年来，绕城高速的交通量成倍增长，重型车辆也逐渐增多，直接导致路面破损加剧，养护施工的组织管理难度大，路面维修费用大幅增长。分公司大胆使用新技术、新材料、新工艺，缩短施工周期，减少交通阻塞，以适应快速高效养护要求。
研究快速养护施工新技术和新材料。分公司总结归纳出绕城高速“246效率养护工作法”，即充分发挥桥梁和路面管理系统功能，实现坑槽、钢板护栏24小时修补修复，混凝土安全防护设施6天内修复，保证工程质量和道路畅通。针对近年来绕城高速伸缩缝更换维修频繁状况，分公司采用相对独立、性能优越的RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置，可对损坏部分进行单独拆装维护，作业面缩小至3米，同时引入混凝土养生剂，将伸缩缝砼养生时间由原来的15天缩短为24小时，大大节约了成本和养护时间，减少了封闭交通的时间。
充分应用预防性养护技术。为切实贯彻“预防为主、防治结合”的养护方针，做到变被动维护为预防为主，分公司经对绕城高速全线逐公里调查，选择试验段，尝试使用了ERA-C、沥再生、微表处、超薄磨耗层、砼超级微表处等预防性养护技术。经过充分论证及实践检验，最终在全线大面积应用了微表处和超薄磨耗层技术。针对桥梁砼护栏盐蚀损坏，在省内率先研发使用了纳米硅氧体-苯丙复合防腐涂料进行涂装保护。这些技术的推广使用，大大地延长了道路的使用寿命，有效节约了养护成本。
大力推广绿色环保技术。分公司加强日常工作中的技术攻关和设备改进，通过推广LED照明、太阳能电子信息屏等节能设备，合理改装钢板护栏清洗车等措施，实现了节能减排，取得了良好的社会效益和经济效益。
