近期，铜川新区长虹南路新时代广场西侧的马路上，往日三三两两扎堆等客的机动三轮车不见了，马路一下子宽阔了许多。“自3月10日开始禁止三轮车拉客，咱这店门口再也没车挡道了，也不吵闹了。这三轮车治理好得很！”路边一商户高兴地说。

    新时代广场西侧马路的变化是铜川市整治机动三轮车非法载客的一个缩影。自3月10日起，新区正阳路至朝阳路全段、长虹南路鸿基路口至长虹北路咸丰路口路段、铁诺南北路全段，耀州区文营东西路全段、药王大道全段、永安北路全段，北市区一、二马路全段，禁止机动三轮车、电动三轮、四轮车（残疾人驾驶的代步车和载货三轮摩托车除外）通行。铜川市的这些主干道和人流密集地段，再也看不到三轮车占道、随意调头、乱闯红灯甚至造成交通堵塞的现象了，广大群众纷纷拍手叫好。

 

    为进一步净化城市客运市场，打击非法营运，消除安全隐患，根据《道路交通安全法》、《道路运输条例》相关规定，经市政府同意，市公安局、市交通运输局于2月28日发布了《关于市区部分路段禁止机动三轮车通行的通告》，开始三轮车非法载客专项整治工作。

    《通告》发布后，市运管处迅速行动，整治当天印制散发《通告》等宣传单1万余份，出动60余人，利用4辆流动宣传车沿街宣传。编印发放《依法整治三轮载客，确保百姓生命安全》宣传单6000余份，与市教育部门联合发放《致广大学生及家长的一封信》2万余份，并通过报纸、电视等媒体向三轮车驾驶员和广大群众进行宣传教育，说明三轮车载客经营的违法性质和安全隐患，为《通告》的正式实施营造浓厚的社会氛围。

    市交通运政与公安交警部门之间密切协作，在禁行路段设立禁行标志牌76块，在各禁行路段设立8个联合执法检查点，对驶入禁行路段的载客三轮车进行检查、劝阻、教育、警告，并固定证据。自3月10日以来，累计检查违反禁行规定及非法载客三轮车500余辆，发出警告通知书340份，劝返三轮车280辆，查扣非法载客三轮车31辆。

    整治活动受到了广大群众的赞扬和支持。驾驶员程师傅说：“三轮车大多没牌没证，有的还是报废车。车速慢易压道，驾乘者大都不懂交规，乱闯红灯乱掉头，在繁华地段容易造成交通阻塞，或违规驾驶肇事逃逸的现象也屡见不鲜，确实应该给予严厉打击取缔。”市民曹女士说，“三轮车非法营运对城市环境、交通管理带来很大困扰，也影响着铜川打造全国知名休闲养生城市的城市形象，希望管理部门能彻底整治”。

    对非法营运三轮车的禁行，规范了全市道路交通运输秩序，促进了出租汽车行业的公平、健康发展。为了保障三轮车禁行的常态化，要求出租行业更要加强自律、规范经营，决不能让不打计价器、漫天要价或者拒载、绕行等违规现象抬头，同时要进一步提升服务质量，以规范、优质的服务牢牢占领市场，让非法运营的三轮车没有可乘之机。

 

    此次整治活动受到铜川市委、市政府的高度重视，市委常委、副市长赵晓明对检查情况进行明察暗访，并指导部署专项整治工作。市交通运输局及时对公交运力投放进行了调整，缩短了班次间隔时间，为三轮车禁行后群众出行提供公交客运保障。

    在三轮车禁行的同时，市交通运输局在新区开通了新区市一中至裕丰园便捷公交专线。通过认真调研，3月14日，8公里、8辆车、8分钟一趟的便捷公交开始运营，将新区人流量最多的7所学校、12个小区和重要商场、市场、银行、通信点连接起来，方便群众出行，通过市场调节、巩固三轮车整治成果。

    近年来，铜川市公交在优化线网方面充分考虑群众出行便捷，采取多渠道筹集资金更新车辆，共投资5422万元，新增、更新公交车辆251台。公交线路由当初的5条线路，发展到目前的14条，逐步形成了南、北市区城市主干线以大公交为主，城乡客运线路以中巴车为辅，出租车为补充的运力配置结构及辐射周边的发散状线网布局，并走出了一条车辆资源合理配置、运行质量提升的城市公交发展新路子。便捷的公交车辆，为整治和彻底取缔三轮车非法营运提供了保障。