我和《陕西交通报》相识、相知，请允许我用开车的步骤来形容。

    “起步”  第一次知道、接触《陕西交通报》是单位《商界苑》文学社成立的时候，我作为通讯员代表作表态发言，第一次和报社的编辑们接触。他们对这一文学社团的成立给予了很多建议，而更多的是期望。记得商界苑文学社成立时，《陕西交通报》以《“商界苑”梦开始的地方》为题予以了报道。我当时参与了稿子的撰写，这是我的名字第一次出现在《陕西交通报》上，也是我和《陕西交通报》第一次结缘。

    “挂档”  因为工作需要，随着为《陕西交通报》等媒体发稿任务的增加，我也更关注这份报纸。第一次独自为《陕西交通报》投稿是因为单位组织开展党纪政规月活动，我撰写了一篇题为《巩固“党纪政规”学习月成果，加大防腐力度》的稿件，文章里涉及到单位围绕学习政策文件、开展考核等组织开展“党纪政规”学习月相关措施，我当时就把像记会议记录一样的稿子发给了《陕西交通报》三版，结果等了两期都没有刊登。经过与编辑的沟通，我自己开始反思，开始注意这类的新闻稿件，发现自己的稿件存在针对性不强、时效性不强的毛病。加之稿件存在大话、虚话太多的问题，稿件未被采用也是自然的。从那以后，我觉得不能抱着完成任务的心态，而是要多学、多看、多琢磨。我也发现每次刊登后的文章都是经过编辑们修改过的，有的提法和形式让我觉得受益匪浅。有时我也会通过QQ和编辑老师们讨论稿子，这样我和《陕西交通报》的“关系”更加紧密了。

    “走起”  随着自己稿件刊登量的增加，我养成了《陕西交通报》每期必看的习惯。我也发现原来稿件是否被采用，不是中彩票，而是跟自己写作角度、写作深度、写作技巧到不到位有关。于是，每次看到好的稿件，我就用剪刀剪下来，放在自己的笔记本里反复学习。我也学会了“审时度势”，《陕西交通报》经常会开辟一些专栏，我就会有意识地、有针对性地写稿件，随着稿子刊登量的增加，也增强了我写作的信心。慢慢地我也试着写一些反映日常工作但是内容丰富、有深度的通讯。直到2010年，一篇作品获得报社年度好新闻奖。我可谓是“奔走相告”，告诉我的父母、男朋友我的稿子获奖了。至此，写作成了我生活中不可或缺的一部分。

    如今，我已经从《陕西交通报》的新朋友成长为了一位老朋友。在我看来，每次翻看报纸就是一次学习，一次提高。《陕西交通报》今年20岁了，我26岁，我们都拥有最富朝气和充满希望的年龄。我们可以勇敢地去追寻实现自己的梦想。我想《陕西交通报》也有自己的梦，那就是希望可以有更多的朋友。不论你是何种原因与《陕西交通报》结缘，请用朋友一样的心情去和他交心、交流。

    “学无止境”这是我要在《陕西交通报》20岁生日时对自己说的。是这份报纸让我爱上了文字，是这份报纸让我为自己每一次成长都留下一段段可以用文字记录的故事。

（作者系商界分公司职工）