作为一名高速公路收费员，身边时常出现收费员收费短款现象，少则五元十元，多则几十元，甚至上百元。大家都知道：长款归公司所有，短款必须由收费员个人补足。每当看到这一现象发生心里真不是滋味，如何避免和减少这一不该发生的现象，是摆在我们每个高速公路收费员面前的一个亟待解决的问题。从个人工作实践来看，必须分析引起短款现象发生的成因，才能正确应对和避免短款现象的发生。
收费标准出现错误引起短款。对于司机递过来的通行费，首先要确认司机是否按收费车型、收费标准足额缴纳了通行费，经核对无误后再将通行费摊在桌面上，打开抽屉找零，然后按照打票、给票、抬杆等收费程序放行。
操作不当出现错误引起短款。出现车型不符、车卡不符、假冒客车、假冒绿通等各类逃费类型，发现后要立即上报监控进行认真核查。收费员在收费过程中因判断车型错误出现少收通行费的要补足通行费，因按键操作错误出现废票的要收费员补齐钱款。
判别假币出现错误引起短款。对于司机递过来的通行费，我们要采用“一看水印、二摸盲点、三听声音、四测仪器”等方法来分辨人民币真伪，千万不要急于找零。
找零过程出现错误引起短款。比如：司机询问路线，对收费标准有异议，让帮忙倒开水，换零钱等等，遇到这种情况，千万不能分散注意力，要么先回答问题再找零钱，要么请他们稍等，等找好零钱后再回答问题。
收费流程出现错误引起短款。刷卡后，一定要看对显示器上的金额，刚收取的通行费先摆放在桌面上，等找完零钱、打好票据递给司机，司机离开后将收取的通行费再放入抽屉，这样就避免忙乱中忘记是否已经收取了通行费，到底收了多少等等。
临时替班出现错误引起短款。收费人员上班期间每个班次工作8小时，没有专人送餐到岗亭，遇到吃饭时间，又不能关闭车道，收费员就只能找人来临时替班，就是这短短的十几分钟时间往往会出现短款现象。
接班备款出现错误引起短款。接班时要提前半小时进入票证室进行点钱和点票，每人每班都必须将携带现金和票据分别放进钱盒或票证箱。要认真清点备用金整钱和零钱，核对票据张数，防止点错备用金和票据张数。
交班交款出现错误引起短款。交班时要认真数清通行费款和售出的通行费票根票据张数，防止点错票据和数错钱。要认真检查抽屉钱是否取完，交班时，与票证员互相交换数一遍，经确认票据和钱款无误一致后再签字投包。
