2013年对于延志吴项目来说是收获年，也是攻坚年。在省交通运输厅的亲切关怀下和省交通集团的坚强领导下，经过全线各参建单位的共同努力，各项工作进展基本顺利，截至6月底，今年完成投资11.03亿元，占年计划任务18.05亿元的59%，累计完成投资100.83亿元，占总投资107.85亿元的95%，基本完成了阶段性工作任务。
科学安排 加快建设步伐
为确保项目按期建成通车，管理处依据总体施工任务，详细编排工程施工计划，全面推行“阶段性目标责任分解法”。在3月8日组织全线参建单位召开了大干动员会，并于当日约见了滞后单位法人代表，通报了工程施工中存在的主要问题，并就后期工程施工进行了详细的部署安排，提出了明确要求。狠抓“人机料法环”五字诀管理，通过致函中标单位、约谈法人代表、要求上级法人单位派驻项目督导组等措施，督促施工单位不断加大人员、设备投入力度，推行全工作面覆盖施工。今年上半年共约见路基桥隧尾留工程施工单位上级法人15次，约见路面单位上级法人3次。成立劳动竞赛委员会，推动劳动竞赛取得新成效，先后组织开展了以“狠抓路基尾留及控制性工程、主推路面施工”为契机的路基桥隧工程决战80天、路面工程大干90天劳动竞赛活动，不断细化节点任务，强化目标任务考核，实行重奖重罚，充分调动参建单位工作积极性，迅速掀起了全线持续大干热潮。
为了加快工程建设步伐，管理处一方面督促加快工程变更申报及计量支付审批工作，及时组织设计、监理、施工单位有关人员现场确定施工方案，完善变更手续，深入开展“设计质量回头望”活动，消除质量安全隐患，提升项目设计深度，加快工程计量审批支付工作，为工程建设提供资金保障；另一方面，专门成立了路基工程现场工作组、路面工程现场工作组、附属工程现场工作组等三个现场工作组，由分管领导分片带队深入一线，与施工单位面对面协商解决工程建设中遇到的主要问题，肩并肩推动工程建设步伐，充分发挥了管理处现场服务协调及管理职能，确保了目标任务的顺利完成。
同时，为加快全线控制性工程――东山特长隧道病害治理工作，确保东山隧道按期贯通，交通集团东山隧道督导组和管理处东山隧道现场工作组进驻隧道施工一线，实行24小时跟班作业，全面加快隧道建设步伐，强化质量安全管控工作。
积极协调 营造良好环境
施工环境在某一方面来说，是制约现在的高速公路建设的重要因素。为了切实抓好征地拆迁及环境保障工作，今年以来，管理处进一步加强与地方政府的沟通联系，及时将征地拆迁及环境保障问题汇报反馈市县各级政府，先后两次邀请延安市政府分管副市长深入一线现场调研解决问题。5月份延安市政府督察组专门组织对延志吴沿线征地拆迁及环境保障工作开展情况进行了检查，针对存在问题专门印发了督查通报，要求相关部门单位限期完成辖区内征迁工作，极大的推动了征地拆迁及环境保障工作。
在加强与相关单位沟通联系的同时，管理处环境保障科会同工程管理科及时确定沿线群众生产、生活路修复方案，联合市协调办制定路基震动碾压受损房屋赔偿方案，坚持深入工地，加强实地调研，分轻重缓急，优先解决制约工程施工的棘手问题。同时督促撤场路基施工单位及时复垦临时用地、取弃土场地，为沿线群众填沟造地，修缮生产生活道路，切实为沿线百姓谋利益，为工程建设营造了较好的外围环境。
落实五化 提升建设品质
质量是工程建设的生命。为了全力打造优质工程，全面践行高速公路“五化”管理理念，延志吴项目管理处成立了“五化”工作领导小组，负责“精细化管理显效年”活动开展及“五化”管理工作，并组织全线参建单位主要负责人召开了“五化”管理推进会，分专业全面细致的安排部署了各分项工程五化推进工作，在全线迅速掀起了以“转变观念、落实五化、显现亮点”主题活动为契机的精细化施工热潮。根据省厅“五化”管理有关要求，结合交通集团《关于印发〈“精细化管理显效年”活动实施方案〉的通知》精神及项目特点，专门制定了项目《“精细化管理显效年”活动实施方案》，分专业制定了《延志吴高速公路精细化管理手册》、《延志吴高速公路路面工程标准化施工指南》，进一步加强“五化”管理工作宣传动员，在组织新进场施工单位集中学习省厅、集团公司“五化”管理有关文件及《精细化管理应用手册》、《高速公路标准化管理指南》的基础上，大力提倡自学。6月份，管理处专门组织对路面监理、施工单位主要管理人员“五化”知识掌握程度进行了专项考核，通过强化理论学习和过程考核不断提升工作人员精细化管理理念和素养，自觉养成精细化管理习惯，推进项目“五化”管理，不断提升项目“五化”管理水平。
按照“五化”要求，以提升精细化管理为主线，深入开展“精细化管理显效年”、设计质量回头望、沥青面层关键质量指标专项检测等活动。严格执行建设质量终生负责制和质量责任追究制，专门印发了《高速公路工程质量责任追究办法》，进一步明确追究办法、程序，把工程质量目标确定为“零”缺陷和“零”事故。以强化现场工艺工序和安全管理监管为重点，认真落实省厅《质量工作要点》，全面实施标准化管理、精细化施工。始终坚持首件认可及技术交底制，并组织路面单位主要负责人、技术人员、特种设备操驾人员进行了技术培训，对原材料、隐蔽工程、重点部位和薄弱环节施工过程严格监管，一旦发现问题立即组织整改落实，明确整改期限，落实整改责任人，第一时间消除质量安全隐患，有效控制了工程质量。
随着通车的日益临近，下半年管理处将进一步加强与地方政府的沟通联系，密切配合地方政府，妥善处理征地拆迁及环境保障矛盾纠纷，为项目顺利推进创造有利外围环境。针对目前剩余工程量及总体施工计划安排，将严格按照高速公路“五化”管理要求，根据剩余工程量，深入开展分项工程劳动竞赛活动，强化节点、阶段性目标考核，严格合同履约，实行重奖重罚，通过约见项目法人代表、成立中标单位督导组等措施，不断加快控制性、重难点工程建设步伐，全面均衡推进工程建设，确保项目按期建成通车。
