53岁的老张，中等个头，衣着朴素、干净，干事麻利，说话时好像在笑，给人一种和蔼可亲的感觉。
老张名叫张仓绳，洛南公路管理段黄龙道班班长，参加工作30多年了，一直在公路养护一线从事公路养护工作。现在他所在的黄龙道班有职工6人，这个道班有全段两个之最，一个是所处位置海拔最高（位于秦岭山脉渭南与商洛交界）、一个是养护路段全部在矿区。这个道班承担着S202线洛南境内Ｋ150+138至161+000共计10.6公里的公路养护管理工作任务，过往的车辆流量大，同时由于所管辖的路段大部分在矿区，每天拉运钼矿的车辆络绎不绝，对路面的污染、抛洒相当严重，加之路况复杂，给日常的养好管理带来了一定的难度，所以大部分的工作任务就是路面保洁。
这天下午，我们一行3人来到黄龙道班，在黄龙岭上，我们见到了老张和他的工友们在清理水沟。就和他们坐在路边的石头上聊，我们问他工作怎么样、有什么要求，老张说：“由于养护难度大、车辆流量剧增，我们一天的工作量较大，段上为了减轻我们的劳动强度，专门配备了一辆养护车，在生活上也很关心，逢年过节段领导总会买一些粮油食品之类的东西给我们送来，天热了‘送清凉’，天冷了‘送温暖’，我们很感激，所以无论怎么样也要把路养好。”老张说的话很实在、很淳朴。
他一天工作忙碌而充实。早上6点30分起床，洗脸、打扫卫生后就快7点半了，把当天需要干的工作给工友们交代清楚，就开始上路了，他们先把整个管辖的路段开车巡查一遍，对路面零石、抛洒物进行清理后，然后分两组，一组在路线的北段、一组在路线的南段，对需要清扫的路段进行清扫保洁。这些路面保洁工作完成后就快12点了，下班回来吃过饭，休息到2点，然后两组合在一起清水沟，先把水沟里的杂物集中，然后把杂物装上车，每天的工作几乎都程序化了。说着，老张用手指向对面的山坡，说：“辛苦都不怕，就怕山上的落石，我们在下面清水沟，不知道啥时间要掉下来，所以很操心。”看着山坡上那些修路时开凿的断面，在经过这几十年的风吹雨淋日晒，坡面已经严重风化，松动的石块随时都有掉下来的可能，虽经过几次的人工排险，但有一场雨就会重新出现隐患。老张说，不过我们会注意的，在清水沟之前，我们会认真观察、判断上面是否会有落石。正说着话，上面就有小石块掉落下来了。
老张说：“只要不是雨季，什么都好说，这里开矿的多，矿渣乱倒，遇着大雨季节，就可能有泥石流从山沟里流出来，全部涌到公路上，这种现状已经有三次了吧，可把我们整惨了。”我们帮忙把水沟的杂物清理完后，老张让我们去道班坐坐，来到道班，这里的环境很好，职工宿舍是七间两层楼房，院内有花园、菜园，整个道班干净卫生，职工宿舍物品摆放整齐。我们看看这里、看看那里，老张说：“再两年我就退休了，这干了30多年的养路工作，真到了要离开，还真的舍不得，我和这公路已经有了感情了，现在的政策不允许子女顶替，否则我们的子女可以继承父业，继续养路搞服务，把我们的传统继承下去。”这样的想法，也许有相当一部分职工都这么想。
老张的业余生活健康而丰富，他们下午打打羽毛球或者在路边散步，有时也有群众请去帮忙做事，有时和交警中队的同志打扑克牌，输了的在头上或衣服上贴纸条，7点看新闻、看天气预报，8点以后看电视剧。或者聚在一起吹吹牛、喝喝小酒，但喝酒时绝不多喝，拿老张的话说，不醉酒就有德性，否则让人看不起。临走时，我们问老张有什么需要帮忙或者需要解决的问题，老张说：“一切都好，工资按时领着，领导上也关心我们，我们把路养好、管好，也让领导少操心，也希望咱们管养的公路等级越来越高，希望咱们段上的事业越来越红火。”
