西汉分公司秦岭管理所负责的56公里路段，受地理、气候客观条件限制，海拔高，冰雪期长，坡陡弯长，桥隧众多，临河临崖，工作在此地的干部职工，常年面临着一项重要的工作――保畅。

    秦岭管理所所长雷亚超说，这路上没有什么特别难的事，也没有什么高精深的问题，只是看一个团队、每个人有没有创新精神和敬业精神，有没有责任心，能不能脚踏实地干事，如果做到了，什么事都能做好。一年来，秦岭管理所上下正是在这样的工作理念下坚守度过在秦岭深山的每一天，让这条穿越秦岭的坦途货畅其行。严格落实堵车30分钟以上或车辆拥堵超过3公里分流制度，和领导一起带班制，高度重视安全管理和突发事件应急保障工作……每一项举措旨在保障着56公里路段的畅通。截至目前，秦岭段事故总数较去年同期下降45.08%，堵路时间下降47.15%，死亡人数下降57.1%，冲上避险车道事故下降37.65%，路产案件下降57.41%，路产损失下降45.37%，道路保畅工作取得巨大进步。

 

    11月19日，天气晴朗，车行至秦岭山区秦岭管理所，数十名工作人员正在搬运融雪剂，这些融雪剂随后将被按照要求分别存放至所养护库房、各收费站、朱雀停车区等地，以便应急救援时可根据情况就近装取使用。秦岭管理所副所长吕永安说，进入冬季，秦岭管理所也就进入了一级战备状态，一点都不能马虎。

    秦岭管理所所辖养护路段为秦岭中部，每年冬季来临较早，降雪早，雪量大，防治冰雪灾害是冬季养护的重点。为确保所辖路段冬季的安全畅通，减小冰雪灾害对高速公路通行的影响，所里按照上级要求，结合工作实际，提前一个月就制定了冬季除雪防滑保畅预案。从成立除雪保畅领导小组、明确责任人和小组成员分工，到对物资储备进行归类统计，提前部署；从成立抢险救援小分队，并对各小分队工作提出具体要求，到成立除雪保畅小分队以及特大暴雪天气处置工作办法；从做好冬季路况调查及冰雪灾害预防到防治冰雪灾害的具体措施，再到对参加除雪工作人员进行安全教育，预案事无巨细，详细而周密。此外，为了更好地做好除冰、除雪防滑保畅工作，及时抓好除雪车辆上路作业的最佳时机，管理所还要求加强养护管理，在组织上、技术上、设备上、材料上事先做好准备；做好气温、降雨、降雪等气候变化的信息监测及上报工作，各收费站、停车区、监控中心、路政巡查班每两个小时监测1次室外温度、观察降雨降雪情况，气温低于零度、降雪天路面积雪到1厘米时要及时上报相关部门和责任人；值班人员要求手机24小时开通，确保信息及时畅通……而此项预案和举措，在11月12日秦岭迎来的首场雪中，已见成效。

 

    秦岭管理所的每一位员工都知道，所辖56公里的路段，是一段难管的路。刚刚下夜班的副所长王建林说，西汉高速秦岭段坡陡弯急，很多外地司机在不熟悉路况的情形下高速行驶，造成了事故的多发。每年尤其到了暑期、节假日，成千上万辆的车涌向秦岭山中避暑，工作也就到了最为艰辛的时候。大的人员伤亡很少，但小事故、长时间堵车却不断，堵车最厉害的时候，拖车也进不去，怎么办？这就要做好交通安全的宣传，提前部署，想办法提高工作效率，保证道路的畅通。在今年的“十一”长假免费中，最高日流量达到4.34万辆，所里全员放弃休息参与保畅任务，通过高密度不间断循环巡查，安排人员在重点路段加强执勤，及时排查沿线道路安全隐患。全所共11台车都配备了钢丝绳，变身拖车，方便事故车辆在最短的时间里驶离事故点，避免次生事故的发生。而在日常的保畅工作中，秦岭管理所采取全天候24小时不间断巡查方式；完善预案，加强演练；加强执法力度，打击违法现象；多方联动加强施工安全监管；创新举措，建设路域安全环境，与安康高速交警组建联合巡查机制，在交通管制点及应急通道醒目位置增设了“生命通道  禁止占用”等警示标志标牌9块，在服务区及每个停车区内人流量较多的点位安装道路安全警示宣传展板24块，高架桥桥柱上喷绘安全警示通告63处；对沿线村庄、学校共计2000余人进行爱路护路宣传和普法教育，制作1000张便民服务卡片，在秦岭服务区对过往司乘人员进行发放；切实做好公路交通安全设施隐患排查治理专项活动，全面排除道路安全隐患166处。全年共计保畅31次，出动人员476人次，车辆238台次。

    蓝天下的秦岭管理所静谧安详，山里的气候就像娃娃的脸，天气晴好的时候，正午还是暖阳在身，下午4点多以后就没有了阳光的温暖；天气若不好，这里就常常处在零下20度的低温中。冷风中，工作人员还在有条不紊地进行除雪保畅前的每一项准备工作，新一轮的路段巡查、测温、除雪保畅已经开始。逶迤在秦岭山中的西汉高速，将在皑皑白雪中，在秦岭管理所全体员工的守护下依然畅通无阻！