―― 题记 

  　省高速集团西渭分公司有位能人，在去年一年征费工作中，她重复操作4.6万次无一差错，在全系统稳排第一位。2006年9月上班到今天，收费达30万车次，长度足可排5000公里，一个400米的跑道，足可排1.25万圈。12月9日，韩敏因爱岗敬业，业绩突出，被评为“陕西省第三届十大杰出工人”。

    “在我走上收费员岗位之前，我也曾天真的认为，收费员不过是坐在窗口里数钱罢了，这有什么难的？可当我在收费站工作一段时间以后，才发现我的想法是多么的幼稚可笑”。

  　这位能人大名韩敏，是华阴管理所潼关收费站一线的收费员，今年26岁，皮肤白脸盘大，爱淘宝爱吃面，不笑不说话，一笑眯缝眼。走路快说话快收费快，领导同事都说：“那就是个直性子急脾气娃，干啥都要个快”。

    韩敏从事收费工作7年，7年1500多个工作日保持全勤、点钞75万次，接递卡达60万次。7年窗口服务无一例投诉，向过往司乘人员问好60万次，解答司乘人员的各种咨询8000次，从2008年至2013年共收到通行费6300万元。数字是无言的，但却最能说明问题，说起工作，韩敏笑地怪不好意思。她说，感谢刚上班时单位一轮一轮的考试，差不多考了有6年。每月一大考，当时考哭无数回，恨不得把试卷扔站长办公室门口，把门给他堵了。刚上班的时候住宿条件也不好，8个人一个宿舍。潼关是个风口，半夜上空的风呼啸盘旋，带着凄厉的风声，大家都悄悄的学习，经常看着看着就睡着了，第二天早晨醒来扔了满地的书。靠着老员工帮扶带，单位的魔鬼培训考试法，当年商量堵站长门的小姑娘们，现在都是扎扎实实的工作能手了。潼关站站长朱强介绍，潼关收费站现在是名副其实的全系统高速公路收费培训基地。每到忙的时候，看见所长心里老嘀咕，可千万别来商量要人。老有兄弟单位盯着好不容易培养起来的得力干将，朱强说，要谁也舍不得给，心疼的很。

    上班第一天，韩敏排的是白班。5点就起床了，在收费广场上激动的胡蹦Q。8点坐进收费亭，迎接的第一辆车是河南的大货车，应征收265元，司机给了3张一百，又给了一堆零钱，19岁的韩敏一下懵了，抬头看自己的师傅，师傅故意装着看不见。韩敏瓷了一下，把零钱退还司机，找了35元。下班后自己回宿舍就哭了，又委屈又气馁。哭完倒想通了，收费岗位责任重大，上对行业负责下为司乘服务，每个人都要独立承担责任，只有这样才能成长的更快。从那天起，韩敏的记录本变得跟别人不一样。她的记录本是打上格的，整整齐齐的记录着每个当班的工作记录，特情处理和经验总结特意单独留出来以备查验。韩敏的记录本总是比别人用的更快，上班以来用了80学习记录本，90本工作日志，参加各类培训25次。在日常工作中，韩敏利用业余时间对收费、微笑等进行总结和反思，查找自己与服务标准、收费技能的差距和要求，向有经验的老员工学习请教，查找堵漏增收的各种方法，反复练习点钞速度，对着镜子练习微笑，对着镜子说话，收集各种特殊情况，避免慌乱之中拿不出妥善的处理措施。现在，不管是业务技能还是文明用语、微笑服务考核成绩，韩敏在全站都名列前茅，所有的收费政策和收费知识都能熟记活用，快速应变，每月都被评为“服务之星”、“五星级收费员”。在培训的时候，班长总会说，谁要觉得自己不够标准，去看韩敏。

    “是责任，让我的微笑更灿烂”。

 　　　7秒！从司机手中接卡、刷河南卡、收陕西通行费、找零到出票，8个环节一气呵成，只需7秒！说起来为什么同样的收费岗位，她就收的又快又准确，韩敏说，主要是要会统筹安排，在司乘找钱的时候收费员可以利用这个时间空挡同步刷河南通行卡，这样就省了两个步骤的时间。韩敏哈哈大笑：“我现在都条件反射了，看见车就判断车型，有没有多轴、少轴，应收多少费用，全在脑子里闪。跟男朋友出去吃饭，看见服务员点钱慢，恨不得以身相代。”刚参加工作，韩敏觉得微笑服务一点都不难，本来就活泼开朗的性子，要不笑才难呢。可真正面对滚滚的车流、五湖四海的司乘、各种各样的突发情况，才发现，保持微笑并不是一件容易的事情。2011年国庆节，韩敏上白班，一个班一个车道过车1300余辆，光“您好”说的嘴唇都僵了。7年以来，韩敏光“您好”说了60万遍。正是在这种高度重复的工作中，韩敏一天天琢磨在规范化下如何把枯燥的收费工作做得更好，她做到了。

    专业人员新钞万元点钞时间是28秒，韩敏最好成绩为32秒，她很自豪。因为总点钞，韩敏的右手食指指甲是偏的，也不能全剪平，否则一天下来指尖肿，第二天就该流血了。大拇指的指尖总是有个窝窝，也是点钞、刷卡重复千万次留下的痕迹。

    收费岗位上，会遇到各式各样的情况，韩敏和大家一样，帮助过往司乘解决过数不清的问题，也受过不少的委屈。还会有人企图蒙混过关，利诱不成就威胁漫骂，韩敏说：“我之所以认死理，坚持按原则办事，是因为我知道，必须保证通行费颗粒归仓，这是收费员职业道德赋予我们的责任。”在收费窗口，韩敏每天都要送走一辆接一辆的客车货车，又迎来一个又一个行色匆匆的陌生面孔。每当送走交完费的车辆，又迎来下一辆车的时候，总会有司乘朋友好奇地问道：“前面那司机是你熟人啊？看你笑得那么开心。”韩敏总是微笑着回答：“他和你一样，都是我们潼关站的好朋友”。

    “日常工作是辛苦的，但我却越来越珍惜这份工作”。

    连霍高速横贯中国大陆的东、中、西部，连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，全长4395公里，途经6个省，是亚欧大陆桥的重要组成部分，是西部大开发依托的最重要的交通干线。陕西经济快速发展，作为陕西东大门高速公路一线收费员最有感触。现在潼关站一天要单向接待9000余辆车，最忙的时候，从收费亭远远望去，车辆几乎排成长龙，遇上高峰期连喝水的时间都没有，今年潼关站单人征收通行费又创新高。

    潼关收费站位于豫陕交界，车辆通行量较大，收费员兼发河南通行卡和征收在陕境内通行费用两职于一身。2011年西潼高速、西宝高速改扩建通车后通行条件大幅改善，通行费最远征收起点为宝汉高速陕甘界收费站，日均出入陕车流量高达1.8万辆，每个车道每个班进出车400辆次，不包括特情处理仅正常操作就需8个环节，日常工作中必须精神高度集中，时刻保持清醒头脑和敏锐性，同时，高强度的工作也意味着颈椎病和腰椎病几乎是收费员的职业病。

    陕西交通发展惠及员工，极力改善工作条件和生活条件。以前，陕西省和河南省共用一个收费亭，现在的潼关站已经有25个收费车道。过去的宿舍要住8个人，现在两人一间，足不出户就能洗上热水澡，有电视有网络，单位还增添图书室、电子阅览室、休闲书吧，配备了健身房和室外健身器材，为每个人都缴纳了“五险一金”，食堂开始实行免费就餐政策。韩敏说：“作为收费员分享到了企业发展带来的幸福和喜悦，我很为我的工作感到自豪。保障正常车辆通行，维护行业利益和形象，这就是我的责任。我的特长不是很多，现在能在岗位上发挥作用，并且能得到认可，我觉得特别有成就感。我拿了单位工资，我坐在这个岗位上，我为什么不好好工作？”　

    说起12月9日，获得“陕西省第三届杰出工人”称号，韩敏说,领奖的时候，百感交集，光想抱着身边的人哭。韩敏轻轻叹气说，我是真心喜欢我的工作，如果没有这个岗位，我什么也不是。从来没有想过，我就是个普普通通的收费员，能得到这么大的荣誉。单位给了我平台，很多人在帮助我，我才有成功的机会。我相信，我得到的所有荣誉，从来不是给我一个人的，它是给不管晴天雨天、白天晚上都坚守在收费一线所有收费员的，它是给交通行业上无数做着各种各样平凡工作却又不可替代的所有职工的，我只是代表大家去领了这个奖。韩敏说，我心里愿意好好工作，我今后干这个工作，我也愿意把我的工作做到最好。