本报讯  日前，省厅在交通运输部召开的公路执法专项整改推进工作电视电话会上，介绍我省开展路警联勤联动、加强和规范公路执法工作经验。我省公路管理、道路运输管理和公安交警部门，在公路执法过程中，加强联勤联动，取得了“资源共享、优势互补、节约成本、规范执法”的良好效果。
    加强路政和交警联勤联动。在路政管理上联勤联动，共享信息资源，开展协作巡查，联合指挥调度，共同处理突发事件和涉路案件，联合开展公路保畅。以包茂高速安康至陕川界段为例，实施路警联勤联动执法以来，事故率同比下降60%。在路面治超上联勤联动，公安人员进驻治超站维持正常工作秩序，对违法超限车辆进行扣分处理，路警联合开展区域性集中整治，榆林等市暂扣驾驶证、行驶证405本，累计处罚记分1520余人次5300余分。
    加强运政和交警联勤联动。省交通运输厅与公安厅联合成立打击非法营运领导小组，建立联席会议制度，通报道路运输市场信息，评估道路运输市场环境。根据非法营运活跃程度，及时组织开展道路市场专项整治，打击非法营运活动。
    加强路政和运政联勤联动。推行“一超四究”和黑名单制度，路政人员将超限车辆违法信息抄告运管机构，一并追究违法车辆、运输企业、装载企业、驾驶员的责任，并建立“黑名单”、锁定业务办理。
    为避免路警联勤联动成为短期行为，省交通运输厅会同有关部门，着力构建“四个机制”，即构建定期会商机制，路警互通信息，研究问题，部署工作；构建联合工作机制，各联勤联动单位以办法、规定、协议等形式明确双方的工作内容、协作方式、任务分工和责任追究；构建信息共享机制，通过相互派驻和信息资源接入等方式共享路况信息，共同应对突发事件，共享超限车辆违法信息；构建监督考核机制，定期、不定期对明察暗访，将联勤联动工作开展情况纳入部门考核范围。