在我的身边有这样一群人，她们没有优厚的工资待遇，没有舒适的工作环境，没有骄人的业绩可寻…….但正是这些人用自己的双手撑起了一片片蓝天，筑起了一条条平坦大道，铸就了公路养护事业的无限辉煌，他们就是平凡的公路养路工。
我们知道，上世纪80年代的养路工铺筑沥青路面使用的是最原始的方法：用土灶熬出沥青，人工倒入铁桶，人工肩挑拉运到施工工地，再进行人工铺筑。要保证施工质量首先要确保碾压温度不低于110℃，要确保铺筑温度，就要保证出厂温度达200℃左右，许多同志在铺沥青、运沥青、熬沥青时被烫伤。那时候的养路工们头顶着烈日，脚踩着高温沥青，那样的滋味可想而知，但是他们没有一人喊苦喊累,硬是撑了下来。一米米，一公里，一次次取得了油路铺筑任务的顺利完工。他们的脸上身上也留下了烫伤的烙印，他们用最原始、最质朴的方式展示着一名养路工的美，用自己的实际行动展示着一代养路工无私的美。他们的美是朴实无华的劳动美。
跟随着机械化进程的步伐，上世纪90年代初，筑路机械逐渐普及，在施工现场随处可见大型筑路施工机械代替人力劳动，工程进度工程质量逐渐提高。养路工终于从繁重的体力劳动中解脱出来从事公路养护工作。在日常工作中，随处可见我们养路工辛劳的身影：整修绿化平台、清理水沟、清扫路面、修建行道树、疏通淤塞的涵洞……为了心中的梦想，他们日复一日、年复一年劳作在黝黑的公路上；为了心中的梦想，他们放弃高薪工作的诱惑，奔波在养护路段；为了心中的那份期望，他们用自己的实际行动见证者自己心中的那份承诺――养出了一条条高标准、高质量的公路。
怎样才能养护高质量、高标准的公路呢？在日常养护工作中该怎样处治路面突发性病害？怎样才能实现公路的畅洁绿美安？这些问题一直萦绕在他们脑海里。
处治麻面、修补坑槽、维修浆砌水沟，一项项看似简单的工作，都渗透着养路工辛勤的汗水。就拿修补坑槽来说，一项看似简单最常出现的路面病害处治工作，怎样才能更有效地做好坑槽的修补，做到不复发呢？这个困惑一只困扰着很多的养路工。看着几天前刚刚修补的坑槽又一次出现坑槽，年轻的养路工们不知道该如何办？实践出真理，年轻的养护工们经过不断实践再实践，终于找出了“圆坑方补、小坑大补，深坑分层补”的坑槽处治原则。在坑槽修补过程中严格养护操作规范，坚持坑槽处理八道工序不放松，从而达到修补后的坑槽平整密实，图形规则。在修补过程中不断探索坑槽修补工艺，通过引进新技术、新工艺、新材料，达到行车安全舒适与周边路面和谐统一。我们的养路工用自己的双手撑起了属于自己的一片蓝天，在属于自己的天地间自由地耕耘，用勤劳的双手向路人证明着养路人的聪明智慧。他们的美是不断进取的劳动美。
随着公路养护质量体系的全面实施，怎样打造一条和谐、生态的公路？智慧的养护工们又开始新一轮的工作……
“精细化养护、规范化管理、人性化服务”的养护新要求为养护工作提出新的思路和标准。为使自己的养路路段实现路基稳定、路面平整、设施完善、标线清晰、标牌醒目、绿化靓丽、路容整洁、路貌可人的样板路要求，他们在在责任路段开展养护技能比武、劳动竞赛……为了使绿化平台与周边环境相协调，他们在绿化平台上种植三叶草，栽植刺柏、冬青、月季等花木，从而使自己的养护路段三季有花，四季常绿。为了解决沿线群众与养护工作产生养耕矛盾，他们在公路沿线修筑农耕路口、排水系统、硬化通村道路，在做好本职养护工作的同时为沿线群众解决实际困难，拉近与当地群众的关系，提高沿线群众的爱路护路意识和热情。他们是众多普通劳动者中的一员，用最直接最朴素的付出演绎着自己的人生价值，感染着身边每一位使用公路的人，他们的美无私付出的劳动美。
我们的养路工是团结、无私的劳动者。他们无论在抗震救灾的第一线，还是在安全保畅的现场，始终是背对着镜头，手拿着铁锨，疏通着一条条生命线。他们用自己的方式书写着普通劳动者特有的自信。我们不可能记住每一位工作在养护一线的养护者，但请让我们记住公路边的那一抹抹橘红，正因为有了那一抹抹橘红，我们的出行才变得如此快捷，正因为有了那一抹抹橘红，我们的生活才变得如此美好，正因为那一抹抹橘红，我们才能在实现中国梦的征程中阔步向前……
（作者系合阳公路段职工）
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劳动美・橘色更美
新闻作者：文 / 雷 莉
