开车小记 - 陕西交通

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开车小记

新闻作者：高涛

    十二年前，我在交管站工作。当时小县城刚刚兴起了几辆出租车，记得那时的车型是5万左右的BYD。我买了一辆西安淘汰的奥拓出租车，过户为家用，异想天开的想在下班或周末开开车、拉拉人以车养车。想法是好的，但实践证明，人不仅精力有限，车也要休息。因为是旧车，所以故障频频，于是，修车便是家常便饭。这样一来，以车养车的理想只坚持了不足四个月就以车被转让而告终。聊表欣慰的是，三个月里除了学会了简单的车况维修，还真正熟练了驾车。
    期间，记忆最深刻的是，第一次夜晚出去溜车拉人。闲聊中，乘客误以为我已开车三年，而那时候我拿（买）到驾照虽已两年却真正上车才不足三天，且是第一次单独一个人驾车。到了目的地，尚不会倒车掉头，怕乘客看出破绽，等人走远情急之中才尝试倒车、掉头、停靠路边。
    俗话说的确实对，车越开胆越小。当因为有了车，人的活动半径由5公里扩大到百公里，路遇的大小车祸让人心生畏惧。一直以来，我都如同刚领到驾照的新手，开车上路，包括上高速，都小心翼翼，从不以追求速度为荣。这不仅是对路人和生命的敬畏，更是对自己生活和人生的负责。
    2013年结婚9周年，我买了人生的第二辆车―科鲁兹，送给渐渐相知相伴的老婆。
    去年国庆，和朋友开着“小红”去藏南―九寨沟自驾。是不是老了呢？远途自己也颇是紧张，想想家人也不放心，便觉得自驾最好在300公里范围内就好。年岁轮转，脸上有风霜，车身也不断剐蹭留下印记，这些都让我记住那些曾经最真实存在过的或美好或缺憾的生活。
    车开一年，丝毫没有觉得生活质量以车提升。县城开通了101免费公交，我还是每天坚持步行上下班。车是什么？交通工具而已，纯属应急和便利品。更加上现在车辆尾气排放对环境日趋严重的污染，越发觉得应该积极响应社会“低碳绿色135出行”号召，尽量少开车实是匹夫应身体力行的责任。
    买车的时候，还和朋友开玩笑：“以后可以玩玩车震”但从无意更没有真的去发生过借车猎艳的故事。本来，自己也不好酒，买车后就借口更不碰酒了，因为这是拿自己的生命开玩笑。有朋友搞车友联盟称“玩车是一种生活”，自己虽算是资深司机，也只是亦步亦趋不急不躁安全第一，并没有“玩”的境界，依旧老老实实的做人、本本分分的做事、谨小慎微的开车。
    有人说，人生如驾车，确实如此。人生是一条不可逆行的单行道。驾车的旅途，不是只有直达目的地，还在于沿途的风景。所以，我们应该放松心情，不要眼里只有工作、目标，还可以有和你的“副驾”的玩笑，和搭乘旅客天南地北的海聊。堵车也大可不必烦躁，打开天窗，打开FM93.1，听中专学生时代常听的“方言”，继续喋喋不休地叨叙着人生，述说爱情，足以让你缠绵而安静下来。
    也有人说，车如其人。开过小科的人都说这款车起步肉，其实我的性格也有点肉。但自豪的是，一年了由此上溯十多年前拿到驾照，我还从未有过一回违章。2014年我参加了斑马微信西安“零违章”活动，尽管未有中奖，但保持无违章记录使我不时自省，开车确实不可率性而为与丝毫懈怠。特别应该自责的是，一次把西瓜皮从车窗扔到路人身上，另一次开得飞快溅到路人一身的泥水。
    驾车的乐趣尽在其中，有车的烦恼（又胖了十多斤至140左右）也不必介怀。一路走一路歌，俯首反思、昂首前行，鞭策非专业司机的自己，至此满年，淡泊和低调应该成为人生几近不惑之龄的底色。今后驾车和人生，不管外面路程多么艰难，都怀着最初的真挚与单纯，并力戒粗心与浮躁的性格缺陷，持之以恒开好车，做自己应该做和喜欢做的事情。且行且快乐。
（作者系高陵县交通运输局职工）