沙漠高速公路填补我国技术空白

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沙漠高速公路填补我国技术空白

新闻作者：薛生高

    本报讯榆靖高速公路是我国在沙漠地区修建的第一条高速公路。这条路位于陕北高原北部，毛乌素沙漠南缘，70％路段穿越毛乌素沙漠，地处陕甘宁大气田和榆神府煤田开发区的腹地，属长城沿线风沙强度侵蚀区，既是国家水土流失和荒漠化防治的重点区域，也是国家生态环境建设示范区。该项目建设对于加快陕北能源化工基地的建设，实现西气东输、西煤东运，促进榆林“山川秀美”工程，推进区域经济发展有着十分重大的意义，对探索我国沙漠高速公路建设技术具有典型示范意义。榆靖高速公路总里程134.2公里，正线设计标准为全封闭、全立交、双向四车道。
    榆靖公路有三大显著特点：一是第一次在沙漠地区修筑高速公路，建设者通过科学试验，成功解决了沙漠路基压实技术难题；二是生态环保工程与道路主体同步建设，采取五个方面相结合，使道路两侧300至500米范围内的沙丘全部固定，有效防止了风蚀、沙埋等病害，把沙漠高速公路真正建成了绿色长廊；三是通过增设港湾式停车岛、观景点，放缓边坡将砌石防护变为生物防护等二十多项设计优化，达到了公路与自然的和谐。
    榆靖高速在实践中探索总结出了一套行之有效的高速公路风积沙路基压实工艺和检测标准，填补了我国沙漠高速公路修建的技术空白。