黄土区筑路技术达国际先进水平

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黄土区筑路技术达国际先进水平

新闻作者：文 / 郑涛

    “黄土地区公路路基设计施工技术研究”是我省交通科技收获的新成果，已被交通部西部认定达到国际先进水平，其中，公路路基黄土湿陷性评价方法达到国际领先水平。
    我国高等级公路修筑技术虽然有了长足发展，但对西部地区特别是黄土地区高等级公路修筑技术还缺少系统的研究，基本上是采用房屋建筑的规范和试验规程进行勘察设计，这种照搬应用势必会带来一系列技术难题。2001年，交通部西部交通建设科技项目管理中心立项开展该项目研究，结合黄土地区在建的禹阎、延塞、黄延等高速公路，深入系统地进行非湿险性和湿陷性黄土地基稳定性评价和处治、高填方路基设计与施工等关键技术的研究。
    该研究项目由陕西省交通厅世界银行贷款项目执行办公室和长安大学共同承担，研究内容几乎涵盖了黄土地区公路路基（含地基）设计和施工技术的各个方面，着重解决了四个方面的关键技术：一是湿陷性黄土地基评价方法与处治技术；二是黄土填料的力学控制指标和标准；三是高填方路基施工及监控技术；四是挖方路床的压实或处理技术。