1406期 第1305期 本期开刊时间: 2014-09-05 星期五
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家门口的富民路
----------大荔县农村公路管养工作纪实      
新闻作者:文 / 田肃 郝军峰 孙红军
    大荔县地处关中平原,黄、渭、洛三河交汇之地,古有“三河交汇处,天下第一仓”之誉,同时又兼有“三秦通衢”、“三辅重镇”之称,是山西、河南和陕西的交通要冲。早在春秋战国时期,大荔与山西就有交通往来,蒲津渡黄河浮桥成为当时晋陕交流的一条重要通道。由于地理优势突出,大荔县也就成了历代郡县、州府之所在地。至明代,津蒲关被黄河冲毁,浮桥不存,加之黄河东移,昔日商业繁华、经济发达的大荔县地位日渐衰落,以至于被人逐渐遗忘。

    短暂的沉寂后,不甘落后的大荔交通人用不懈的坚持实现了交通运输事业的快速发展,重振了“三秦通衢”雄风。如今境内路网密集交错,国道108改造升级,省道202纵贯南北,韦罗高速结束了大荔无高速公路的历史,沿黄旅游专线尽享黄河风情,西韩铁路穿境而过,特别是大西高铁的建成运行,真正将大荔融入到西安半小时经济圈。更为让人感受至深的,莫过于那一条条平坦整洁的乡村道路,穿越田间果园,让各种客货车辆满载着农民的欢笑和收获的希望一路欢歌……


精心养护保通畅
    作为在全省率先实现“村村通水泥路或柏油路”的县,如今,一条条平坦整洁的农村公路已将一个个村庄连接,并在一块块田地中延伸,让全县人民早日走上了致富的康庄大道。
    人常说:公路的好坏,要全靠养护。小坡村的村民李宝成就这样说,“以前,村上没修路的时候,我骑车去自家的枣园要走半个多小时,而现在只要十几分钟。我们今天能走上这么好的路,与县上对农村公路的养护有着很大的关系。因为路养护得好,我们村上的路还和当初修的时候一样平坦。”
    顺畅便捷的公路网络连通大荔18个镇和415个行政村,为农村经济发展提供了坚强的道路交通保障,这得益于交通运输部门规范的管理和有效的养护。作为一项“功在当代,利在千秋”的民生大计,每条道路的变化无不牵动着交通人的心。“公路是‘三分建、七分养’,道路建成后养护是关键,如果后期养护不到位,道路利用率就会下降,所以我们要注重公路建成后的养护管理,这样就会延长公路使用年限,大大降低维修成本,能为国家节省不少开支。” 大荔县交通运输局副局长郝军峰说。
    如何让全县2133公里的农村公路由通变畅,大荔县交通运输部门可真是下了一番苦工夫。
    在确立了“畅、洁、绿、美、安”的管理目标后,县交通运输局将农村公路日常养护纳入日常考核,实行“一岗双责双酬”(即:“一岗”就是包抓一段道路、“双责”就是履行公路内养护和公路外清洁两种职责、双酬就是领取养护基本工资和美丽乡村保洁员补助两份报酬)。有了责任、有了担当、有了激励措施,公路养护水平才能得到提升。在日常养护管理的基础上,大荔交通人坚持专业养护与群众养护相结合,常年养护与季节养护相结合,承包养护与群众投劳养护相结合的模式,坚持用周巡查、月考核、月评比、月通报、季兑现等管理制度规范养护工作。把日常养护工作与开展群众路线教育实践活动相结合,在全县道设立了22段共计33公里的“党员示范岗”、“区段长示范路”,充分发挥领导和党员的示范带头作用。为实现农村公路养护常态化,该县在推动公路养护体制改革创新、探索农村公路管养新路子方面迈出了新步伐,先后投资60余万元,率先在许庄镇汉村村建成一座标准化的道班房,成立了“荔北养护中心”,并设立了养护室、路政室、资料室和机械房,建立了各项管养制度,使其成为集公路养护和路政执法等为一体的农村公路“应急指挥中心”,为逐步实现农村公路管养规范化、精细化、常态化,探索出一条管养新路子。
    烈日下,正在县道华蒲路上进行养护作业的45岁养路工李振民说:“为了做好公路管护工作,镇上的农村公路管理所会定期组织我们进行公路养护方面的等专业知识培训。这些路就是咱们农民发家致富的资本,能为咱农村公路做点事情,能让咱农民出行更方便,自己感到很高兴。” 
    今年以来,该县公路养护人员已累计清理水沟794.7公里,疏通涵洞86道,整修路肩1041.6千平方米,清理塌方700余立方米,补油路面坑槽3.4千平方米。全县农村公路全部纳入列养范围,县道优良里程178公里,优良路率84.5%;镇道优良里程245公里,优良路率62.3%;通村公路优良里程753公里,优良路率52.2%。县镇村MQI分别达到74.2、71.18、60.66。

    一项项管养制度的建立与落实,充分保障了大荔县农村公路的健康运行,为农民增收、农业增长、经济发展提供了坚强有力的道路基础保障。


阳光执法树形象
    四通八达的农村公路在大荔交通人的精心养护下,犹如一条条血脉连通全县,通向全国。然而要保持公路“血脉”的畅通,“治堵”是关键。
    近年来,农村公路超限运输、违规占道、私搭乱建等现象严重,已经影响到公路的畅通和安全。为此,大荔县交通运输部门不断加大路政执法力度,配备两套路政车载视频监控系统,对县乡公路两侧建筑、路面路况、超限车辆进行实时监控,采取站点、流动、联动治超“三位一体”的治超模式,严厉打击超限超载运输违法行为。今年以来,共检测超限车辆152辆、查处150辆,查处率达到98.6%,查处路政事案216起,依法卸货192立方米。

    路面环境的治理也是交通人非常头痛的事。大荔县作为农业大县,农作物品种繁多,每到收获季节,公路便成了沿线群众便捷的晾晒场,路面上全部堆晒着农作物。为了保证公路畅通,交通人就成为名副其实的“清道夫”。面对的是法律意识谈薄的农民群众,又不能强行清理。在骄阳似火的夏收时机,执法队员深入田间地头,向农民群众发放各类宣传资料3万余份,耐心讲解公路管理相关法律常识和道路堆占的危害,还主动帮助群众收拾占道作物。与此同时,联合公安、工商、税务以及相关镇政府,集中开展路域环境综合整治行动,共拆除违章广告牌138块,制止新增违章建筑8处。交通人用辛勤的汗水和阳光执法,营造了爱路、护路的良好氛围,保障了农村公路的安全畅通,扫清了人民群众“致富路”上的障碍。


文明创建展风景
    对交通发展必定会助推经济发展的清醒认识,让大荔交通人不仅建好农村路、养好农村路,同时也像治家一样用心去美化农村路。自去年8月全县实施美丽乡村建设以来,大荔交通人敢为人先,在打造“产业文化东张路”、“农业观光汉华路”、“旅游专线大朝路”、“温泉度假大火路”等美丽乡村骨干示范道路的过程中,他们付出了辛勤和汗水,用行动把农村公路建成了一道道靓丽的风景线,给人一种“车在路上行,人在画中游”的美妙感觉。
    截至目前,共绿化乔木5万余株,栽植绿篱2.7万平方米,种植草皮12万平方米,安装太阳能路灯2000余盏,绘制文化墙300余面,充分体现了大荔农村公路绿化、美化、亮化和文化建设。
    大荔县交通运输局还将县道华(原)蒲(城)30公里路段列为今年的市级文明路创建路段。先后投入240余万元,栽植树木3000余棵,补栽、刷新警示桩3800余根,修复水沟2000米,培植加固路肩20公里,建造路宅、路田分离墙2500米,修筑临路花池150个。并结合美丽乡村建设,为公路沿线绘制了文化墙,为过村、镇路段安装了230盏路灯,建设了新的道班房,使公路设施更加完善、路容路貌规范整洁、道路安全便捷畅通,一条“畅、洁、绿、美、安”的文明示范路正在形成,为全县农村公路管养工作树立了标杆,探索出了新路子。

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