浅谈公路工程项目进度计划的编制

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浅谈公路工程项目进度计划的编制

新闻作者：文 / 艾延忠

    近几年来，加快公路基础设施建设已成为全省交通系统现实而紧迫的问题。研究公路工程建设项目的进度与控制，对指导公路工程项目管理，加快公路建设有着重要的意义。
          进度计划的编制依据
    在项目的工程承包合同中，有关工期的规定，是确定工期值的基本依据；合同规定的工程开、竣工日期，必须通过进度计划来落实。在项目的施工规划与施工组织设计过程中，这些资料明确了施工力量的部署与施工组织的方法，体现了项目的施工特点，因而成为确定施工过程中各个阶段目标的基础。设计进度计划的图纸资料是施工的依据，施工进度计划必须与设计进度计划相衔接，必须根据每部分图纸资料的交付日期，来安排相应部位的施工时间。有关现场施工条件的资料，包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料，以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等，还有材料和设备供货计划。如果已经有了关于材料和设备的某种供货计划，那么，项目施工进度计划必须与之相协调。
         进度计划表达形式的选择
    最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。横道计划图是按时间坐标绘出的，横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序，整个计划由一系列横道线组成。它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源，特别适合于现场施工管理。但是，横道图不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系，反映不出哪些工作决定了总工期，更看不出各工作分别有无伸缩余地；不能实现定量分析，无法分析工作之间相互制约的数量关系；不能在执行情况偏离原订计划时，迅速而简单的进行调整和控制，更无法实行多方案的优选。
    与横道图相反，网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系，可以用它进行时间分析，确定出哪些工序是影响工期的关键工序，以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾，减少盲目性。而且它是一个定义明确的数学模型，可以建立各种调整优化方法，并可利用电子计算机进行分析计算。在实际施工过程中，应注意横道计划和网络计划的结合使用。
      施工进度计划的编制程序与方法
    横道图的编制程序，将构成整个工程的全部分项工程纵向排列填入表中，横轴表示可能利用的工期，然后分别计算所有分项工程施工所需要的时间，如果在工期内能完成整个工程，则将所计算出来的各分项工程所需工期安排在图表上，编排出日程表。
    网络计划的编制在项目施工中用来指导施工，控制进度的施工进度网络计划，就是经过适当优化的施工网络。其编制程序按照调查研究、确定方案、划分工序、估算时间、编工序表、画网络图、画时标网络图、画资源曲线、可行性判断、优化程度判别等程序进行。大多数的工序都有确定的实物工程量，可按工序的工程量，并根据投入资源的多少及该工序的定额计算出作业时间。若该工序无定额可查，则可组织有关管理干部、技术人员、操作工人等，根据有关条件和经验，对完成该工序所需时间进行估计。
        施工进度网络计划的时间优化
    在网络计划中，关键线路控制着任务的工期，因此缩短工期的着眼点是关键线路。但是采取硬性压缩关键工作的持续时间来达到缩短工期的目的，并不是很好的办法。在网络计划的时间优化中，缩短工期主要是通过调整工作的组织措施来实现的。
    公路工程建设是一个系统工程，要完成一项建设工程必须协调布置好人、财、物、时、空，才能保证工程按预定的目标完成。当人、财、物一定的条件下，合理制定施工方案，科学制定施工进度计划，并统揽其他各要素的安排，是公路工程建设的核心。同时对于提高公路施工单位的管理水平，都具有十分重要的现实意义。