咸旬高速公路是陕西省规划建设的“2367”高速公路网中六条辐射线之一，是国家高速公路网银川至百色线在我省境内的重要路段，是关中至天水经济区重大基础设施项目之一，更是服务丝绸之路经济带建设的重要大通道，他的将成通车将结束淳化、旬邑两个革命老区县不通高速公路的历史，对沿线经济社会发展和群众脱贫致富具有重要意义。路线起于咸阳市秦都区马庄镇福银高速公路马庄互通式立交，经过2区4县21个乡镇，跨越6条主要河流，连接6条主要公路，止于旬邑县赤道乡，与S306相交，全长93.552公里。主线采用双向四车道高速公路技术标准，全线桥隧比例18.57%，概算总投资62.18亿元。

    副处长孙科营介绍说，在路面单位进场之初，管理处结合项目实际，按照省交通运输厅颁布的《陕西省公路建设文明工地标准》和交通集团编制的《高速公路标准化施工技术指南-安全生产和文明工地分册》》文件要求，下发了《咸旬高速公路文明工地管理办法》、《咸旬项目“五化”实施细则》等一系列管理制度，对驻地建设、工地试验室建设、施工现场临时设施和拌和场站建设等做了具体要求，其中对场站建设规模、标志标牌设置、功能区划分与布置等都做了详细明确的规定。管理处还先后制定了《工程质量管理办法》、《工地巡查质量违约处罚管理办法》、《咸旬高速公路“首件工程认可制”指导意见》、《咸旬高速公路建设项目工程材料管理制度》、《质量责任追究办法》、《咸旬项目路面工程作业指导书》等一系列质量管理制度并要求各施工、监理单位制订相应的精细化施工落实措施，从而形成了完善的质量保证体系。如实行管理处、总监办、高驻办、施工单位共同参与验收的工前四方交验制度，日常巡查制度、原材料抽检制度等，对重要工序提出了明确的质量要求，确保了路面施工质量始终处于全天候、全过程、全方位的监控之中。同时，为了使一线操作人员更加明确相关要求，又编制了《咸旬项目路面工程操作手册》，操作手册从各道工序入手，浅显易懂，使标准化施工的要求真正落到一线，落到实处。

    为全面提高路面工程质量，加快工程进度，及时发现并处理存在问题，管理处成立了以副处长为组长、质安科相关人员为成员的路面工作组，并且路面组成员常驻各施工单位拌和站，做到任务明确、责任到人，工作业绩与个人考核挂钩。实行路面工作周报制，路面组常驻现场人员每周将本周施工单位进度、质量情况以及存在问题进行分析上报路面组，路面组汇总后上报处领导，为管理处的决策提供了第一手资料。同时，坚持工作例会制，管理处坚持每月两次固定的例会制度，每月月中，召开一次质量分析会，将工地巡查发现的各单位好的和不好的进行对比并制作成幻灯片，通过图文并茂的形式专题分析施工过程中存在的细节问题，并提出处理意见，要求在后续工作中加以改进。每月底由总监办组织召开监理例会，从进度、质量、安全、文明工地建设等各个方面进行全面分析。

    在水稳层施工时，边部采用人工布料、灌水泥浆、人工铁锨插捣、小型压路机碾压相结合的方式，保证边部密实、不塌边。在底基层铺筑时，采用硬路肩砂砾土与水稳双机同铺、同步碾压，连接部位能有效结合，防止出现纵向裂缝；且在砂砾土与水稳连接处使用灰线纵向标出，确保水稳宽度。水稳层碾压完成、压实度检测合格后采用土工布覆盖养护；土工布搭接宽度不小于50厘米，两侧包边不小于30厘米，并采用统一规格的养生袋按3-5米间距压覆整齐。为减少雨水及养生水对底基层砂砾土的影响，在底基层铺筑完成后，在砂砾土硬路肩上覆盖塑料薄膜。在摊铺机布料器前挡板下缘与下承层之间安装足够刚度橡胶挡板，橡胶挡板下缘距下承层距离不大于3厘米,有效防止沥青混合料竖向离析发生。