抓重点 创亮点
----------商洛公路管理局力保国检工作纪实
新闻作者：记者 李 华 通讯员 杜会琴
“十二五”收官，国检来临之前，商洛公路管理局以“必检”的思路，不断地对照迎检标准和方案，检查自身路况好不好、工程质量过不过硬、治超效果显不显著、服务水平高不高，不断细化措施不断改进。他们制定了6类25项65条迎检目标任务和重点工作，细化任务到每个作业班组，全面推进迎检内外业各项工作。
精修细养 提升路况质量
在提升路况质量方面，商洛公路局突出重点，及时处治路面病害。合理组织养护作业，路面坑槽修补和沿线设施修复限时完成，积极实施特坏路整治。在小修资金十分紧张的情况下，坚持“特坏路段不弃养”原则，针对307省道柞水小岭至磨沟峡、202省道黄龙至石门矿区车辆通行路段，307省道垭口至杨斜高速公路重载货车绕行路段交通量大、病害频发的实际，投入资金450余万元，采用挖补、罩面、换填等多种手段，尽力改善路况质量，实现了全局辖养路段全年全路段好路。按照彻底清理、不留死角原则，以孔径过小、淤积严重的涵洞为重点，对公路排水系统进行了全面疏通，确保排水系统畅通。认真落实安全隐患路段和危桥的排查、监测工作，及时修复沿线缺损的安保设施，确保道路桥梁安全运营。抓好沿线设施清洗及修复工作，加强桥隧构造物的日常养护，落实服务区及风雨亭管护责任，确保沿线设施完好有效。为突出商洛公路绿化靓丽的传统优势，对辖养宜绿化路段进行了一次大排查，科学划分段落，统一宽度、统一挂线整理，统一补种绿化，特别突出绿化带的装饰美化效果。
严控质量 推进养护工程
商洛公路局年初就立即进行2015年国省干线公路大中修工程及2014年水毁修复、安保、危桥整治、地质灾害治理项目的招投标工作，组建项目管理机构，开展前期准备。同时，对大中修工程原路况进行再次调查，逐段、逐点制订方案，优化完善设计方案，为项目早日开工打下了良好的基础。截至4月中旬，312国道大中修工程已建成6个拌和站和6个实验室；完成基层备料6.1万立方米，完成备料任务的51G；面层备料1.3万立方米，完成备料的22G；完成冷再生底基层半幅11.2公里、水稳碎石基层半幅11.4公里，水泥混凝土路面半幅350米。307省道大中修工程已建成2个拌和站，正在进行开工前准备及路况病害调查。2014年水毁修复、安保、危桥整治和地质灾害治理等项目也在平稳有序同步推进。在大中修工程大干快干的同时，树立质量第一理念，一方面从材料质量控制入手，狠抓原材料、施工配合比、试验检测等施工薄弱环节，进一步加强施工过程控制，规范施工工艺，加强自检和抽检，不断提高工程质量。另一方面按照省局“两化”指南要求，不断优化施工设备配置和技术方案，有效提高了工程质量。
精心组织 统筹专项工程
加大路网建设监管督导工作力度。目前，202省道洛南石门至尖角二级公路改建工程已全面开工，102省道柞水石镇至石瓮二级公路改建工程路基已经完成80%；配合检测单位完成了全市国省干线公路桥隧定期检查工作，2014年危桥整治工程主体已经完成，同时加大桥隧日常养管，确保桥隧安全运营。配合设计单位完成了交通标志调查，已于去年完成了对部分设置不规范、缺损遮挡、影响行车安全的交通标志集中整治。严格按照相关规范和要求，加强协调沟通，做好广泛宣传，周密制订保障通行方案和应急预案，及时协调发布了施工路段交通封闭（管制）通告，并在分流路口和施工路段起终点设置规范醒目的绕行和施工公示牌，规范施工作业控制区布置，加强施工现场管理，实现了建设与保畅两不误，确保道路安全畅通。
多措并举 严格路政治超
今年以来，商洛公路局配合“三清三无两到”活动，开展专项检查和治理，集中县段和治超站力量，联合开展省道203垭口至殿岭路段短途砂石抛洒污染专项治理活动，有效遏制了短途超限运输和抛洒污染；开展重点路段倾倒垃圾、抛洒沙石、污染路面、私设平交道口和车辆带泥上路等情况重点治理，路容路貌不断提升。与运政、交警等部门联勤联动，深化路域环境综合治理，以重点路段为重点，发挥政府主导优势，细化方案，疏理问题，强力推进。整治工作已于3月底完成了调查摸底和宣传动员，目前已基本达到“八个无”的标准；与政府路地联动，推广洛南县文明路建设、路域环境综合整治与“美丽乡村建设”、“移民搬迁”和农村公路示范路建设相结合的成功经验，探索出了“依托社会办行业”的新模式。开展超限运输“天网工程”建设，加快检测站点数据联网，加强非法大件运输监控；坚持源头监管与路面治超相结合、重点治理与长效治理相结合、日常监测与流动稽查相结合，加大流动稽查力度。严格落实“一超四究”和黑名单工作制度，开展沿线沙石料场、短途超限运输和抛洒污染专项治理，促进流动检测常态化。
保障畅通 提升服务水平
商洛公路局采取局领导包片区，段领导包线路，县段股室包道班的措施，划段包干，进一步明确目标，夯实责任，确保道路保畅工作落到实处。加强联系，确保信息畅通。坚持24小时值（带）班制度，及时报送和发布公路出行信息。做到各县段、各道班值班电话畅通，并积极主动地与气象部门联系，及时上报和发布路况信息，服务公众出行。同时配合省公路局对2014年新建自动交调站进行了现场验收，同时对2015年新建的交调站进行了前期调查。应急管理工作依据季节特点，突出抢前抓早。进一步完善突发事件应急预案，细化应急处置措施，及时安排部署了2015年汛前隐患排查工作，完成了局属各单位2015年应急队伍整编，提前筹备、补充防汛应急物资，及时检修维护应急设备，做好防大汛抢大险前期准备工作。
