全省交通工作会议提出，发展现代交通，为建设西部强省做出新贡献。指出“当前，我省交通正处于向第二阶段目标和现代交通业迈进的重要转型期。”要求“着眼于建设西部强省的大局，把握现代交通业的规律和特点，把发展作为第一要务，推动交通在新的起点上实现更好更快发展，早日突破瓶颈制约，加快向交通现代化目标迈进。”
    发展现代交通，用现代科学技术、管理技术改造和提升交通，提高交通基础设施、运输装备的现代化水平和运营效能，走资源节约、环境友好发展之路，是实现科学发展的必然要求和交通发展规律的内在要求。
    近年来我省交通快速发展，高速公路突破2000公里，全省8市1区和58%的县区实现了高速公路相连；两年建成通村水泥路（油路）2.8万公里，惠及12700个行政村800万农民群众，有效地缓解了交通对全省经济社会发展的瓶颈制约；长大隧道、沙漠公路修筑技术、高墩大跨桥修筑、黄土路基研究等一系列交通科技成果有力地保障了重点工程建设，促进了交通技术进步，推动了交通与环境协调发展，交通事业迈上了一个新台阶。
    随着经济社会的发展，土地、能源等资源及生态环境的制约日趋突出，交通发展面临新的挑战。而建设西部强省又为交通发展提出了更高的要求。因此，继续把加快发展作为第一要务，不断转变交通发展方式，调整产业结构，创新体制机制，强化行业管理，走资源节约、环境友好型的交通发展道路，更加注重科技进步与创新，更加注重质量效益的提升，更加注重与资源环境相协调，是实现交通科学发展的必然要求。
    发展现代交通，实施科教兴交战略，增强自主创新能力，把科技创新作为转变交通发展方式、实现交通现代化的重要途径。我们要紧密结合交通生产建设实际，通过加大科技创新投入，提高科技创新能力，努力突破一批行业重大关键技术，积极做好科技信息资源共享平台建设，促进产学研相结合，强化科技成果转化和应用，提升交通发展的科技含量。
    2008年是实现“十一五”发展目标的关键之年，也是交通发展第二阶段的起步年，站在交通发展新的起点上，我们要不断深化对发展现代交通的认识，不断增强发展现代交通的紧迫感和使命感。通过理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新，大力推进现代交通发展，为建设西部强省做出交通人应有的贡献。