回乡之路的巨变 - 陕西交通

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回乡之路的巨变

新闻作者：○ 贾欣玉

我的家乡在“中国的科威特”――榆林。
2014年除夕之前，我怀着无比兴奋的心情踏上回乡的路途。在路上，眼前晃过的一片片灰绿使我的思绪渐行渐远。
85岁高龄的爷爷、奶奶离休后还生活在故里。曾听爷爷讲过，1948年底他被组织派回榆林工作，他从西安坐军队的嘎斯车用两天时间到了金锁关，从金锁关雇毛驴车沿着沙石路又走了13天，总共用了15天才到了榆林城。他说，坐毛驴车那一路上走走停停，异常艰辛。遇到刮大风、下大雨实在走不成，只能找当地老乡家投宿。好在新中国即将诞生，陕北的老百姓对革命同志有感情，渴了，可以喝上热水，饿了，老百姓也会尽可能地做些吃的。爷爷说，革命队伍有三大纪律、八项注意，所以投宿、吃饭他都会老给百姓钱。我佩服我爷爷，虽然路途遥远、交通不便，他还是坚定地走完了这条路，完成了组织交办的任务，一直在家乡工作到离休。
爸爸说过，他比爷爷幸运多了。上世纪80年代，爸爸在西安求学。西安至榆林不通火车，只能坐汽车。放寒假回家过春节，为买一张长途汽车票半夜裹着大衣去排队，寒冷、饥饿、沮丧等一一袭来，运气好才能买上票，否则，第二天又得排队。买上票后，凌晨5点钟就要赶到长途车站，坐上国产解放CA10B改装客车沿着210国道向北前进。直到第二天晚上7―8点中才能到达榆林城。
岁月变迁，这次回老家我们选择自驾从西安绕城高速公路长安收费站入口，沿着包茂高速公路向北行驶。高速公路很宽，双向六车道，尤其是西安至铜川还是双向八车道。中途，我们在黄陵服务区休息吃饭。进入黄陵服务区，首先看到的是气势宏大的秦汉之风建筑群。了解到这个服务区现代化设施最多，建筑面积是西北最大的，投资一个亿。服务区东西两区同时可容纳600余人就餐、购物和休息，设有标间、单间和豪华套间客房36套，免费停车场可同时停放大小车辆290台；厕所可同时容纳227人如厕，卫生间专设婴儿床、婴儿椅，公厕旁设有VIP洗手间；服务区就餐、购物选择性大，快餐厅、自助餐厅、土特产店、速食店、民族餐厅和雅间应有尽有。
最终我们仅用了六个多小时就到了榆林城爷爷家。爸爸感慨，现在的公路和吃住条件比他们那个时代好的难以用语言表达。
今天的榆林发生了翻天覆地的变化，高楼林立，能源储藏多，尤其是公路条件大大改善。作为改革路上的成长者，面对快速便捷、四通八达的回乡之路的巨变，用日新月异来表述，一点也不为过。我相信，正处于发展改革中的中国会使回乡之路越来越平坦秀丽。
这是我发自内心的话，是我这个榆林人的后代切身感受到的。