近年来，陕西高速集团站在新的历史起点上，迈向新征途。在省交通厅的正确领导下，集团公司领导班子团结带领全体员工，认真贯彻落实省委、省政府决策精神，以科学发展观为统领，以企业改制为动力，以重点项目建设和运营管理为中心，全面加强作风建设，强化基础管理，巩固改制成果，求真务实，真抓实干，认真践行“三个服务”新理念，强力推进改革和发展各项工作，取得可喜成绩。在省交通厅年度目标责任考核中，荣获全省交通系统“特别优秀单位”。
作为我省高速公路建设的生力军之一――陕西省高速公路建设集团公司，在2006和2007年全力推进高速公路建设，打通了关中到陕北与陕南的大通道，为实现全省高速公路又快又好发展做出了积极的贡献！
天 路
从2002年9月西汉高速公路秦岭隧道群试验段开工建设，到2007年9月30日全线贯通，五个春夏秋冬，1800多个日日夜夜，7个项目组、36个驻地办、123家施工单位40000多人的筑路大军，克服了无数个常人难以想象的困难，解决了许多不曾遇到的难题，让巍巍秦岭低头，使滔滔汉水让道，修筑了这条被人们誉为“天路”的西汉高速。全线有桥梁411座，隧道130座，设互通式立交13处。沿线桥隧相连单幅里程超过200公里，占总路程的66%。为此建设的施工便道就有5条，总长为108.86公里，总投资达4192.55万元。
为了让行走在高速公路的人更方便，西汉高速公路全线每50公里处设立一处服务区的基础上建设景观停车休息区5处。依山傍水因地制宜的景观设计，使司乘人员在青山绿水美景如画的环境中悠然畅行。特别引人关注的是，还在西汉高速公路七亩坪服务区建设了一座大型黄花岗岩雕塑群《华夏龙脉》，成为一座极具震撼力的“露天艺术博物馆”。
如今，从西安绕城高速西高新进口至汉中出口仅有260公里行程，使陕西汉中并入陕西省会西安“半日生活圈”的范围，一天可以来回。延续了千年的“蜀道难，难于上青天”，在交通人的不懈努力下，永久成为历史。
圣 路
一头是人文始祖的黄帝陵，一头是中国革命的圣地延安。这就是被称为圣路的黄延高速公路。
早在黄延高速公路建设初期，陕西省委立足科学发展观的大局，基于我省关中率先发展、陕北跨越发展、陕南突破发展的总体战略部署，在决策这一项目时就提出了：“要把黄延高速公路建设成政治路、红色旅游路和环保景观路”的重要建设指导思想，为构筑我省又快又好发展大道指明了方向。
2006年春季，在省交通厅对原黄延高速领导班子实施问责，就地免职主要负责人以后，高速集团新的领导集体和黄延公司新的领导班子深入建设一线强势攻坚，全线组织大规模的有效施工，实施战略决战；5月29日，黄延高速公路全线底基层、基层单幅合计完成201.4公里,提前两天完成了省交通厅下达的5月底完成200公里的目标；7月13日晚9时30分，随着最后一片163吨的50米T型梁安装成功，全长1468米的葫芦河特大桥全线贯通，这标志着黄延高速公路全线7座高墩大跨径连续刚构特大桥全部实现贯通。8月5日，黄延高速公路沥青中层面全面贯通；9月30日，黄延高速公路全线建成通车，为我省“十一五”高点起步、良好开局和重点项目建设，树立了一个新的标杆。
心 路
在全省2000公里通车里程中，陕西高速集团2006年建成通车的黄延高速公路全程147公里，2007年建成通车的西汉高速公路全程255公里。两条路的里程加起来超过400公里，占全省高速公路总里程的五分之一。
“人在路上，路在心上”，这是筑路人常说的一句话。因为在还没有路的时候，路已经就在他们的心里了，路已成为他们生命中不可分割的组成部分。为了路，他们抛家舍子，风餐露宿；为了路，他们义无反顾，不畏艰险；为了路，他们忘我工作，无怨无悔，把自己的理想、事业和希望，写在了三秦大地上。这是一条看不见的路，也是一条心灵之路。
在党的十七大精神指引下，面对新的机遇和挑战，陕西高速集团将进一步创新思路，明确目标，落实任务，强化措施，深入贯彻落实科学发展观，紧密围绕“三个服务”要求，按照省交通厅的部署和要求，进一步创新服务理念，增强服务能力，强化基础管理，努力提高发展质量和服务水平，全力开创高速公路事业又好又快发展的崭新局面，着力打造创新型、服务型、廉洁型、和谐型交通企业，为建设西部强省做出新的更大的贡献。
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----------陕西高速集团全力推进高速公路建设纪事
新闻作者：文 ／ 马跃 陈东
