推进公路“一个龙头、两个重点”建设是“十一五”我省交通发展的基本思路，也是加快我省交通跨越式发展的重要任务。贯彻落实全省交通工作会议精神，必须继续强力推进高速公路建设，扭住加快高速公路建设这个“牛鼻子”。
全省交通工作会议召开前，省政府召开了全省高速公路突破2000公里表彰大会。高速公路通车里程突破2000公里大关，标志着我省高速公路建设跨上一个新台阶，也标志着我省交通事业对社会经济发展的瓶颈已经从原来的严重制约进入了有效缓解的发展阶段。陕西作为经济欠发达地区，在全国排名前十位在西部排名第一的事不多，然而高速公路总里程在全国名列第九，位居西部第一。
过去不代表将来，成绩就是起点。可以说，省政府召开表彰大会，是庆功，也是动员，更是提醒。袁纯清省长就在会上指出：“目前我省高速公路网建设仅完成了一半多，尚有1800公里需要在今后5年建成，因此，必须始终保持投资强度不减、工作力度不减，进一步加快发展步伐。”按照我省高速公路发展“三步走”的阶段目标，2000公里只是实现了第一步，到2009年要实现第二步，高速公路通车里程将突破3000公里，高速公路通达全省各市及71％的县（区），与周边省（区）高速公路实现对接。2012年要实现第三步，高速公路通车里程将突破3800公里，省境内国家高速公路建设任务完成，省级高速公路建设及国家高速公路改扩建实现重点突破，全省高速公路网初步形成，通达80％的县（市、区）。
今年是贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是我省高速公路建设实施第二阶段目标起始年，按照省委省政府“投资强度不能减、建设速度要加快”的要求，全省交通工作会议提出：坚持“一个龙头、两个重点”，继续发挥高速公路建设的龙头作用，投资200亿元以上，安排建设项目16个，在建规模1250公里，全力加快蓝商、凤永、商丹、丹界、柞小、宁棋等6个年内通车项目，积极推动十天线安康至汉中段、青兰线陕西段、西铜改扩建工程等项目全面开工建设；进一步加快小河至安康至毛坝至陕川界、宝鸡至牛背、商州至漫川关、机场专用高速等续建项目的建设进度。
站在新的历史起点上，扭住高速公路建设这个牛鼻子，要求我们必须鼓足干劲，继续坚持高速度、超常规发展，抢抓机遇，大干快上。要积极有效破解土地、资金难题，进一步加大协调力度，继续实施项目带动战略，统一思想，抓住机遇，乘势而上，坚持“好”字当头，“以人为本”，推动全省高速公路交通加快发展、科学发展、和谐发展，努力为建设西部强省当好先行、作好保障。全省交通系统全体干部职工要继续发扬艰苦创业、顽强拼搏、能打硬仗、无私奉献的精神，再鼓干劲，再创佳绩，向我省高速公路建设突破3000公里的目标冲刺。
第一版
下一版 >
扭住高速公路建设这个牛鼻子
----------四谈贯彻落实全省交通工作会议精神
新闻作者：本报评论员
