“节油大王”杨新庆

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“节油大王”杨新庆

新闻作者：文 / 刘辉黄义

    杨新庆，西安公交603路一名普通的驾驶员，他行车二十多年来，安全走过96万多公里，连续多年被评为公交总公司安全驾驶员，驾驶员标兵，节油状元。2007年被授予“全国公交十大节油王”的称号。
    杨新庆“勤学习，爱动脑”是出了名的。在多年的行车中，他不断总结、摸索，刻苦学习钻研驾驶技术，总结出驾驶员预见性的驾驶技术。这样不但能保证安全行驶，还可减少汽车机件的磨损和节约燃油，在行车中，杨新庆坚持安全行车，科学滑行。他根据线路上的道路变化，采取加速滑行和减速滑行，下坡滑行，避免不必要的刹车。经过长期的摸索，反复实验，他总结出一套节油法。
    调整化油器是他的一绝，根据空气量孔的大小和进气量，调整进油量孔，达到节油最佳，雾化最好，同志们都称他为“节油大王”。他对车辆的保养与维护总结了三项实用创新技术，创下了节油历史新纪录，每年还节约材料费1万余元。1999年他驾驶620#车节约燃油2660升，营收计划完成52万元。2000年车队增加新空调车，他被安排上了511#空调车，空调车成本高，耗油量大，车型的更换，单车的各项技术指标也有所变动，杨新庆业余时对空调车辆的化油器进行技术改造，经过反复试验收到很好的效果，全年节油3369升。近十年来杨新庆累计节油2.5万升，为国家节约资金65万余元。公交总公司召开专业会议让他现场演示，技术部门派专人对他的实用技术进行测算，照他的做法，全公司每年可节约燃油费300万元以上，节约材料费100余万元以上。
    杨新庆的三项技术创新，首先是改进了142型化油器。由于142型化油器耗油较多，公交各营运公司将车辆使用的原装142型化油器全部更换为141型化油器，这样加大了成本，造成材料浪费，而且节油效果并不明显。他看在眼里，急在心里，反复对142型化油器进行调试，终于得出了一个结论：根据不同的实际情况，将化油器功率量孔适当调整，或将加长型油针代替原螺栓，使油量得到有效的控制，从而达到节油与环保的目的。其次是自制发动机空气滤清器，现在使用的发动机空气滤清器为纤维滤芯，往往存在着透气性差，过气量不足的问题，造成混合气过浓，燃烧不充分，动力下降，油耗增加，磨损加剧等问题。他自制的纸质或纱网油浴式空气滤清器，可以达到既过滤了灰尘，又保证干净空气畅通，大大提高了机器的进气质量，从而达到了节油目的，材料费可节约30%以上，技术部门已经统一制作，全面推广。还有就是电瓶的保养与维护，电瓶桩头和电瓶线裸露部分，清洁后，涂上防腐保护层，没有条件的可以涂上黄油，特别是新电瓶更应该注意，避免氧化而引起的导电充电不良。杨新庆在多年的工作中发现，电瓶的维护不仅只是简单的加点电瓶水，用开水冲洗一下就可以了，必须要采用以上措施，才能保证车辆有充足的电能，不管是夜间行车使用灯光，还是早上发动车辆，都能减少机械的磨损和抛锚。