城市公交向节能环保要效益

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城市公交向节能环保要效益

新闻作者：西安公交

    节能降耗和治理公交车辆尾气排放是西安市公交总公司的工作重点，许多举措不但为企业自身发展节约成本，还取得了很好的社会效益。
    公交公司拥有营运车辆3431辆，其中汽油车93辆，柴油车147辆，两用燃料车2894辆，纯天然气汽车222辆，电车75辆。年客运量4.5亿人次。营运覆盖面170平方千米，担负着西安市75%的客运任务。全年燃料费用约1.2亿元，占公司总支出的三分之一。显而易见，节能具有巨大的经济效益。
健全的节能机构
    公交公司节能机构健全，每年都会编制能源计划，制订各项能源消耗指标和定额；有专门的能源技术管理工作，推广节能先进经验，降低单位产品能耗；按月、季、年度进行全司能源消耗情况的平衡分析，提出改进措施。各基层单位都有能源管理领导小组，由技术经理负责能源管理，设专干1到2人，每月都有本单位能源使用分析报告上报领导；小组还督促检查长明灯、长流水、以及跑、冒、滴、漏等浪费现象。职工节能技术教育常抓不懈，经常推广、总结节能先进经验和节能新产品的试用。
    公司还经常组织一线驾驶员进行日常操作及车辆基本机械常识的培训，节能政策宣传贯彻是公司的重要工作。从2000年开始，累计培训驾驶员8000余人次，增强驾驶员节能意识，并成立节油组帮助外勤司机搞好节油。
    这些措施使得营运车辆百公里燃料消耗逐年下降，截止到十月底，汽油百公里消耗量为27.71升/百公里，比去年同期28.21升/百公里下降了2%；天然气百公里消耗量29.36立方米/百公里比去年同期的29.58立方米/百公里下降了1%。
减排改善城市空气
    维护城市空气质量是公交人不懈的追求。公司将尾气不合格车辆视同故障车，不允许上线路运行。去年1至10月份，累计检测车辆5101车次，治理尾气不达标车辆135车次。总公司投入近20万元为各基层单位购置了车辆尾气检测分析仪。并要求各单位对营运和公务车辆的尾气进行检测摸底，专项整修不合格车辆。
    技术手段的运用是公交公司净化汽车尾气的重要途径。公司对汽油车进行燃料改装，截止到去年10月，累计改装天然气车3406辆。还报废了技术性能差、高能耗等车辆200辆。去年新增的644辆车，纯天然气和双燃料车就有621辆。使纯天然气、双燃料公交车和电车占全部公交车的90%以上。因为使用清洁燃料，全年减少汽油消耗量2.5万吨，年平均减少废气排放：一氧化碳3750吨，碳氢化合物100吨，氧化氮100吨。
    近年来，公司加大公交车辆技术改造力度，先后投入巨资，把一些排放污染超标的公交车发动机更换成符合欧Ⅱ标准的低排放发动机。并使用环保高能点火装置、三元催化器、稳定真空度混合器、平田酶生物添加剂等高科技产品，降低能源消耗，提高了能源利用率，减少尾气污染物排放。还积极参与国家清洁汽车推广项目等环保技术的工程。