“平安汉宁，一路畅行”是汉宁高速安全保畅工作的终极目标。2015年以来，汉中管理所路政中队的小伙子们在取得全年路政事案发案率同比下降10%优异成绩的同时，更难忘的是他们具体负责的西成高铁上跨特大桥、宝汉高速梁山枢纽互通立交两处重点施工监管工作，由于措施得力，施工监管保畅任务圆满完成，没有发生一起安全责任事故及投诉事件，确保了宝汉高速汉川段的如期通车。
安全防范做到全覆盖
    汉中管理所路政中队在监管过程中通过陕西日报、三秦都市报等新闻媒体发布施工通告，在车辆较多的汉中东、汉中、勉县站出入口设立大型提示牌，在辖区收费站入口张贴施工通告、利用电子情报板告知广大司乘人员道路通行情况及通行注意事项，最大限度获得社会及司乘的理解支持和主动配合。路政中队组织有关各方定期召开施工监管安全会议，交流探讨安全生产工作存在的问题和解决的对策，不定时开展安全生产大检查，认真排查施工路段、现场布控、安全标识、车辆状况等存在的安全隐患，对存在的安全隐患逐一整改，全面杜绝安全事故发生。
联动机制发挥大作用
    在整个施工监管过程中，汉中管理所路政中队充分发挥路政、交警及施工单位联勤联动机制作用，因地制宜不断优化保畅措施和方案，提升各方快速处置事故的能力。明确在交通事故处置、道路拥堵、恶劣天气等情况下采取的应急措施，采取重点路段联合巡查的方式，保障施工路段的车辆通行安全。同时，联合交警、消防、医院、施救队等多家单位开展公路保畅应急救援实战演练，进一步完善紧急突发事件处置程序，为及时、快速、有序、安全、高效开展道路保畅应急救援工作奠定坚实的基础。
西成高铁顺利合龙
    西成高铁南郑特大桥上跨汉宁高速施工项目，自2014年10月份开工建设，该工程上跨汉宁高速K1364+100处，全长67.7米，上部结构为预应力混凝土连续梁，采用菱形挂篮悬灌施工，为了保证安全，采取对挂篮安装吊架进行防护，保证作业安全和行车、行人安全，今年7月中旬上跨合龙段浇筑顺利合龙。在该工程的安全保畅监管工作过程中，汉中管理所路政中队历时165天，在超车道、行车道及应急车道现场组织施工交通转换6次，累计出动车次500余次、监管人员900余人次，施工期间无一起安全责任事故发生。施工单位顺利撤场后，管理所路政中队保畅班长岳辉感慨地说：“完成这么大的一项监管保畅任务，就是掉层皮也值得！”
宝汉梁山枢纽顺利通车
    梁山枢纽互通立交是宝汉高速公路自北向南连接汉宁高速的重要枢纽工程。汉中管理所路政中队肩负起施工监管重任后，全体路政人员、监管人员、养护人员以及施工单位密切配合，时刻把安全畅通放在心上。7月和8月的高温天气里，正值施工的关键期，路政中队组织党团员成立宝汉立交监管保畅攻坚组，路政员每天在现场待的时间超过12小时，为防止中暑影响工作，路政员们把“藿香正气水”当成饮料喝。路政员张琦是一个白净的帅小伙，保畅任务结束后，体重轻了12斤，直接晒成了“非洲人”。执行监管任务的过程中，路政中队累计安放标志桶、标识标牌及各类警示设备近万件，转换改道4次，改道总里程超过8公里，提出隐患整改2次，协助施工单位规范现场隔离设施41次，施工现场道路安全畅通，未发生道路拥堵事件和安全事故，受到过往群众的好评。2015年9月2日，宝汉高速汉川段实现顺利通车。
（作者供职于汉宁分公司）