本报讯 近日，全省交通系统各级组织和广大干部职工采取多种形式，认真学习讨论省委书记李建国2月25刊发在《陕西日报》上的《坚持以人为本更加关注民生努力实现科学发展和谐发展》一文，并结合交通工作实际，深入谋划今年的各项工作。
    李建国在文章中就继续加强基础设施建设方面明确指出，民生问题事关和谐社会根本，今年中央经济工作会议提出要继续推进西部地区基础设施和生态环境建设，建设一批重点工程，我们要抓住这个机遇，进一步加快基础设施建设步伐，重点解决好交通和水利两个方面的建设。同时，他在文章中还指出，2007年我省计划新增高速公路通车里程400公里，如此大规模的高速公路建设是我省历史上没有过的，我们一定要全面放开公路建设市场，在确保质量的前提下加快建设进度。同时，要加快县与县、乡镇到县的公路联网，以交通部把陕西省作为全国三个乡村公路建设试点省为契机，完成改造和新建通乡通村油化硬化公路任务。
    通过学习和讨论，大家一致认为：国家大政方针的一个新取向是高度关注民生问题。作为拉动经济增长的主要方式之一，交通建设必须走在国民经济均衡发展的前列，而李建国书记的文章正是站在可持续发展的高度，高屋建瓴地指明了陕西交通发展的方向，具有明确的指导性。大家表示，将认真贯彻文章精神，大兴求真务实之风，将思想转化成行动，落实在工作中，让“十一五”陕西交通发展的宏伟蓝图变成现实。
    人常说：“眼界决定境界，高度决定气度”。交通建设，本身就是一个打通闭塞、促进和谐的过程，在和谐社会建设中，更是加速发展正当时。今年，全省交通要冲刺300亿，全面贯通国道主干线，高速公路通车里程要突破2000公里，登上“三阶段”目标的第一道分水岭，而且从今年起连续三年，每年建成高速公路都要超过400公里，这在全国都是带有破纪录性质的大跨步。面对今年更加艰巨而繁重的任务，全省各级交通部门和广大干部职工决心咬定目标、吃透任务，把服务国民经济和社会发展全局，作为交通工作的总任务；把服务社会主义新农村建设，作为交通工作的重中之重；把服务人民群众安全便捷出行，作为交通工作的根本要求，推动交通由外延式粗放型增长，向内涵式集约型增长转变，由以生产增长为导向的发展，向以服务质量为导向的发展转变，强力推进我省交通又好又快发展。
    结合我省交通发展实际，省交通厅厅长曹森在学习讨论中就落实今年交通系统的各项目标任务，明确强调要着力从三个环节入手，一是要分解细化目标责任，推进各项重点工程的落实。厅党组所有成员，都要按照工作分工，担起包片区、包线路的硬责任。系统各单位都要责任到人，量化到阶段性达标要求，在交通工作一盘棋的总路数下，各打各的优势仗，各唱各的拿手戏，各项工作到年底，都要凸现出一个带有里程碑意义的分水岭。二是要从重点、难点问题入手，突出抓好全年重中之重的火车头任务。在交通工作布局上，要紧紧把握住“一个龙头、两个重点”和“大运输、大物流”，将原定的2010年目标，提前到2008年完成。今年全年新增高速公路420公里，全面完成国道主干线建设任务，使陕西跨入全国高速公路通车里程突破2000公里的省区之列。同时，以每年上万公里的真情实意，进一步扩大通村公路的受益面，全系统都要围绕这个大脉络，定好位、选好突破点，安排好自己的工作，发动广大干部职工，用出大力、流大汗的豪迈干劲，推动今年的工作。三是要深入推行考核问责制度，实打实的体现制度的刚性。社会上点评交通是个干实事的行业，我们必须对得起这份来之不易的口碑，抱定一腔公心，严明奖惩制度，无为要问责，无功也要问责，把任务干砸了，更要问得责任人良心自愧，还大家一个公道。