衣食住行是日常生活的四大要素，从古到今一贯如此。我们是秦人，从事的是交通行业，今天就让我通过古代诗文回顾一下古代的陕西交通。
行者，路在脚下。人类社会的最初发展，路是脚走出来的，后来有了道路桥梁、车马舟楫，也就有了交通运输的建设和管理。关中自古就有“四塞之固”的称谓，“蚕丛及鱼凫，开国何茫然，尔来四万八千岁不与秦塞通人烟”，一首《蜀道难》，让我们对古代交通艰辛浮想无限。且不说那些留在秦岭深处的斑驳的栈道石孔，也不说那亘古流淌的茫茫大河，单从中国古代最著名的道路说起吧。说起著名，不由得让人想起韩愈的诗句“天街小雨润如酥”，据说这天街是隋唐京师长安城朱雀大街的别称，因其直通天子办公的宫殿，所以又称为“天街”。试想这一条路的路基、路面、绿化、排水应该是很完善的，天街宽150米以上，是古长安的地标性道路，更是古代城市道路建设的典范。
另一条著名的道路应该是“秦直道”，如果把万里长城比喻成盾牌，那么直道就像一条长戟，秦直道是由秦将蒙恬主持修建的“高速公路”，南接关中北至阴山南麓的九原郡，大秦的铁骑部队在一个昼夜就能从关中驰抵阴山南麓，这样就有效解除了北方草原的军事威胁，汉代贾谊曾写下“胡人不敢南下而牧马”，唐代王昌龄也有“不教胡马度阴山”的名句。《史记・蒙恬列传》记载：“始皇欲游天下……乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”秦直道路线南起今淳化县北至内蒙包头，穿越14个县，700多公里。路面最宽处约60米，一般亦有20米，除军事作用外，直道对加速民族融合，推动历史上南此经济交流也有深远的意义。
秦汉时期，依托八水绕长安的丰富水系，秦地的水运也很发达。特别是汉朝要对匈奴发动大规模的战争，就必须从全国各地筹集军需物资，在古代大宗物资的最有效运输手段就是水运。《史记・河渠书》记载，汉武帝“令齐人水工徐伯，悉发卒数万人穿漕渠，三岁而通。”漕渠起起于今昆明路附近经由西安北郊沟上村，穿过灞河，经新筑、新丰、渭南、华县到华阴北进入渭河，全长300里。据史料记载，徐伯是一位水利工程专家，他从工程的测量、制图到动工、选线、标高，都身体力行、躬身劳作，这种精神是工程技术人员的楷模。
古代交通对水运到道路都有管理行为，水道要修建还要疏浚清理，建立码头，历代官府都设有专门的工程管理部门和漕运管理机构。对道路的管理我们最为熟知的就是“驿”。古代三十里设驿，驿站是供驿使休息、换马的地方。“折花逢驿使，寄与陇头人，江南无所有，聊赠一枝春。”这首有关驿站的诗作者是南北朝时期北魏官员陆凯，他出征江南碰到了驿使，于是折了一枝早春的花送给远在陕西陇县的朋友著名史学家范晔，这首诗的主题是友谊，但同时也让我们了解了南北朝时的交通状况。反映秦地古代交通快捷的诗当数唐朝杜牧的“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。马不停蹄的荔枝道保证了杨贵妃能吃到南方新鲜的水果，但是在另一条驿道的驿站上，这位贵妃确走向了生命的终点，这就是著名的马巍驿，唐代大诗人白居易在《长恨歌》中发出了“马嵬坡下泥土中，不见玉颜空死处”的慨叹。在古代陕西的驿站上发生了太多的故事，走过太多的人，但是有一个人必须要提一下，明崇祯年间，江山风雨飘摇，辽东军费吃紧、几近兵变，朝廷无奈只能拆东墙补西墙，下令裁撤了许多驿站，在失业的驿卒中，有一位出生于米脂县李继迁寨的党项人后裔，这个人就是闯王李自成。
三秦大地，人杰地灵，自古礼仪蔚然成风。翻开历史能看到，交通礼仪随着交通的发展古已有之。最常见的就是“乘车虚左”，古代左为尊，空着左边的位置表示对乘车人的尊敬；另一种常见的礼仪就是“下马示敬”，相传汉武帝路过大思想家董仲舒的陵寝，特意下马步行，以示尊重，于是从此后文武百官纷纷效仿，这个地方就叫“下马陵”，在秦方言中“下马”和“蛤蟆”同音，于是这地方又叫“蛤蟆陵”。白居易在《琵琶行》中写到琵琶女“自言本是京城女，家在蛤蟆陵下住。”绝对不是诗人不知道这个地方，所以诗人写的是“自言”，用的是琵琶女的口吻说的这句话，一个说着陕西话的琵琶演奏家让人“如听仙乐耳暂明”的形象活脱脱地跃然纸上。西安现在还有下马陵街，从南向北走进和平门顺着城墙根儿左拐的那条街道就是。
有交通就有道路、有道路就会有桥梁。“车辚辚，马萧萧，行人弓箭各在腰。爷娘妻子走相送，尘埃不见咸阳桥。”在诗圣杜甫的笔下，古老的咸阳桥见证了老百姓的疾苦和无奈。“城阙辅三秦，风烟望五津。”唐代诗人王勃站在长安城楼上遥望远方渡口的好友时，写下了著名的《送杜少府之任蜀州》，发出了“海内存知己，天涯若比邻。无为在歧路，儿女共沾巾”高远豁达的劝勉和激励。
透过历史看古代的陕西交通，我们感叹古代翻越秦岭、通江达海的艰辛，我们佩服秦人先民们攻坚克难的智慧和勇气，我们更加铭记现代交通人的历史使命。我们绝不能有“畏途f岩不可攀”畏惧，做“侧身西望长咨嗟”的无为叹息，我们应该以发展现代交通、奉献一流服务的理念，以百倍的勇气和科学的精神，在陕西追赶超越的发展中自强不息，续写三秦交通新的篇章。
（作者系蓝商分公司职工）
