近几年，随着客运站场迅速发展，客运站场门禁管理工作已是站场安全管理极其重要一环，从最初的粗犷式管理到现在行业主管部门提出的精细化管理，在人们越来越便利出行方式的同时，客运站场经历了重大的运行体制变革。随着市场经济的发展和当前严峻的安全形势需要，对客运站场安全工作也提出了更严更细的要求，门禁管理工作是客运站场一个看似简单平常的环节，但实事上是至关重要的，这个环节的强与弱直接关乎到站场的安全。笔者在门禁管理这个微型系统列出“人、车、查、制”这四个要素，来说明做好门禁管理工作的重要性和必要性。
“人”――把好 “责”字
    “人”就是门禁制度的执行和管理者，门禁管理制度的落实归根到底是由人来执行，一般应涉及到两个岗位：一是门卫，门禁管理的执行者，二是管理人员，督促门卫严格落实门禁的管理者。作为一名门卫，首先要忠于自己服务的企业和岗位，并需要有高尚的职业素养和强烈的工作责任心。对违反门禁管理制度的人和事，要耐心细致做好劝解工作，做好有礼、有节，不能简单粗暴。可是有的门卫态度不端正，工作责任心不强，对门卫的安全性认识不足，认为自己就是看大门的，工作低人一等，工作积极性也不高，主动性不强，对旅客更是以貌取人，态度反差很大，对稍货未经安检视而不见，对超员、超载车辆检查不严等。以上种种行为说明他们对岗位、对企业缺少一种忠诚感。提高门卫人员的安全防范意识和对企业的责任感，就应培养他们的爱岗敬业精神。门卫的管理者一方面应定期对门卫人员进行岗位道德和职业素养的培训，增强他们的企业归属感、岗位责任感和使命感，正确认识到自身工作的重要性，改善他们工作环节，提供必要的劳保设施设备，关心他们的生活，设身处地替他们着想。另一方面应加大检查和考核兑现力度，使他们正确认识到自身工作缺点和不足可能给旅客带来的重大安全隐患，从内心激发他们的工作热情，提高他们的工作责任心。　　
“车”――把好“畅”字
    “车”就是客运车辆，在客运站场中，“车”作为一个重要的载体，决定着门卫的工作好坏。因为门禁工作主要职责之一是管理客运车辆进、出放行工作，特别是在客运站场这种人流、车流、货流“三流交叉”的工作场所。如果按规定及时放行进出客车就会避免旅客的滞留和车场车辆过多的拥堵，实现安全、及时、便捷客运要求，因为客运车辆出现“出多，进少”的情况，就会使旅客无法按时上车，造成旅客积压滞留，如果客运车辆出现“出少，进多”现象，就会造成车场拥堵，严重的话还可能发生车辆碰擦甚至撞人的安全责任事故。所以确保进出车辆行驶通畅是避免安全责任事故发生的重要条件，就可以从源头上最大程度消除“三流”交叉的安全隐患。　　
“查”――把好“严”字
    “查”就是检查，门禁管理除了管理客运车辆进出外，另外一项重要工作就是例行安全检查，查进出工作人员出入证，查外来人员身份信息，包括对无关人员、无关物品、无关车辆的检查。如何检查、怎样检查是门禁管理工作中的一门学问，这其中一个重要的标准就是要做到一个“严”字。但是在工作中，笔者也发现，检查工作不细致并不是工作人员主观态度上想偷懒省事，而是他们在意识上，在习惯上缺乏细致检查的意识和标准。比如说有的门卫在看到客运车辆有出入证之后就放行了，脑子里没有意识去看一下出入证是否过期。还有临时来访的媒体采访或者上级检查的车辆和人员是否符合允许放行的有关规定，车辆出站安全带是否全部系上，超员儿童和旅客是否及时分流等。因此，客运站场在职工的岗位培训的过程中一定要将操作规范讲明讲透，明确门禁检查的标准和尺度，切忌让工作人员凭兴趣、凭经验、无标准操作。门卫管理人员也应该加强现场督查力度，告诉工作人员在检查中应注意什么，检查什么，尤其是细节问题，一定要提醒到位。工作人员只有在脑子中深深刻下一个“严”字，在工作中时刻坚持一个“严”字当头，对于进出站人员和车辆进行严查细检，才能切实将不安全人员和车辆杜绝门外，维护客运站场的财产安全和职工的人身安全。
“制”――把好“守”字
    “制”就是规章制度，每一个客运站场都有自己的规章制度，规章制度就是的站场生产作业标准和要求，也是全体职工上班期间无条件遵守的原则。对于门禁制度来讲，也必须有着详细的标准和明确的要求。以笔者所在的客运站场为例，每个大门都有着对应详细的门禁制度、工作规范和操作标准。如员工、司乘人员通道实行的凭出入证和脸部识别感应开门制度和外来人员登记通报制度；出车大门实行的车辆检查制度，由专人对每一辆出站车辆超员、例检、班线、安全带等信息进行检查登记并由司机签字认可并对所登记资料妥善保存；进车大门实行的梯时进站制度；所有的门卫人员实行的交接班制度、值班值守制度、紧急情况通报制度等等，同时包括对工作人员的衣着、言行等方面的要求。然而在工作中，笔者发现，当制度遭遇人情时，就会发生“睁一只眼、闭一只眼，甩甩手就过去了”的情况。所以门卫的管理人员应加强对门卫现场作业检查工作，对于发现好的做法和违规行为一定要奖罚分明，仅靠“突击”一下是不可能彻底解决问题，应树立打“持久战”的思想。不能有松懈思想和侥幸心理，要经常性组织门卫学习规章制度，坚持奖罚与教育相结合，才能从根本上落实好门禁各项规章制度。
    随着数字科技的发展，门禁硬件设施也得到了提高和应用，车辆信息在载入会由专业设备读取，在一定程度上减少门卫人员的劳动强度，杜绝无关车辆和营运车辆提前进站，但再先进的设施总离不开人的操作和管理。面对日益严峻的安保形势，客运站场门管理只能加强，不能削弱。许多现有的规章制度都是从一起起血淋淋教训中完善总结出来的，只有不打折扣地执行，才能筑牢客运站场的安全基础。综上所述，可以看出门禁管理工作的“人、车、查、制”四个要素是门禁工作的精髓，而做为客运站场管理者必须充分认识到门禁管理工作的重要性，把门禁管理的落实工作看做是客运站场必须把好的第一道关口，还要必须扎好这个关口，严格按规章制度进行检查把关，才能杜绝一切安全隐患，保障客运站场的源头安全。