“不行，不能等，谁知道这雪要下到什么时候呢？张红瑞快去通知机关各股室、各站，要求全员上路确保除雪工作的成效……”办公室主任愣了一下，想着这么大的雪，全员上路，是不是听错了？要知道，在海拔1500米的秦岭山区，就是铺着电热毯躺上个把小时，脚都不见得能暖得热，毫不夸张地说，如果你刚洗过头发，就去服务区走一趟，我敢跟你打赌，头发会结冰。“全员上路…不是封路了么？怎么还要上路呢？”
    “还愣什么？怎么还不去？”作为承担着西汉高速公路秦岭山区段运营管理的秦岭管理所所长王峰，深知秦岭管理所辖区纸坊至八宝坪段气候多变，地形复杂，山大沟深，桥隧众多，隧道海拔由684米逐渐增高至1383米，桥梁138座全长39.256公里，隧道70座全长40.093公里，由于降雪频繁，路面积雪、结冰程度严重，加之朱雀至纸坊段为连续桥隧相连下坡区段，坡大弯急，除雪防滑工作困难极大。秦岭路段除雪保畅工作的成效，对西汉高速公路车辆通行、春运保畅有着决定性的影响，如果秦岭路段除雪不力，那西汉高速公路的车辆通行和春节保畅工作都将成为空谈。
    责任重大，刻不容缓。军人出身的王峰所长在缜密部署之后，立即做出“举全所之力，铲冰除雪”的决定，决心挥师秦岭山脉，与天公试比高，力保西汉高速公路秦岭段安全畅通。
    1月11日至20日，平均每天安排近50名养护工人上路除雪。
    1月22日上午，秦岭所养护、路政、后勤等部门的员工对秦岭一、二号隧道出入口及管理所的积雪，做了清理。
    1月23日，纸坊、朱雀、皇冠各收费站对收费广场、车道、匝道等处的积雪，做了集中处理。
    1月24日上午，针对辖养护路段中桥梁众多、桥隧相连的特点，秦岭管理所在机关各股室、各站全员出动的同时，还雇用了八里坪村及纸坊村村民260余人，采用人工与机械结合的除雪方式对纸坊立交、朱雀立交、桥梁、匝道、隧道出入口等较难清理的积雪结冰部位进行了人工清除。此次除雪活动出动车辆7台，其中除雪车2台、抛洒融雪盐12吨，除雪成效显著。
    1月25日上午，西汉公司党委副书记、纪委书记颜宗科、副总经理王东带领西汉公司秦岭、户县两个管理所的养护、路政、机关、后勤等部门员工和养路工近500余人，冒着风雪和严寒会战崂屿口，开展除雪保畅工作。此次除雪以崂屿至纸坊段为除雪重点路段，采取清除积雪，铺撒融雪剂的方式对该路段隧道出入口、桥面、陡坡、弯道等地段进行了全面清理。经过数小时的共同努力，道路积雪清除完毕，车辆通行正常，有效排除了公路积雪结冰所造成的安全隐患。
    1月27日，王峰再次带领副所长魏建龙、冯宝平、养护、路政、机关、后勤等部门员工及300多名村民和养护工，对秦岭路段的隧道出入口、桥梁、陡坡、弯道等特殊地段做了重点清扫。
    1月28至30日，秦岭管理所每天继续出动养护工近150人，人工除雪，全力保障了秦岭山区路段的道路畅通。
    自入冬以来，秦岭管理所出动民众人工除雪累计约2500人次，使用融雪剂68吨、防滑盐60吨、防滑沙119.4立方、累计出动车辆36台次，铲冰除雪工作取得了可喜的成绩，全力确保了西汉高速公路秦岭路段的安全畅通，受到各级领导的充分肯定和一致好评。
    谈到此次除雪保畅工作，所长王峰说：“西汉高速公路承载着各级领导的关注，承载了数以万计民众的期盼，凝聚了数万名建设者的辛劳与汗水，筑路难，管路亦难，然而，面对困难，我们将继续发扬筑路队伍克难攻坚、顽强拼搏的作风，众志成城、排除万难，把队伍建设好、把人育好、路管好，为党和人民交上一份满意的答卷。”