陕西第一条高速公路，
西部第一条八车道改扩建高速公路，
全国第一条“施工行车两不误”改扩建高速公路……
在我省已建成通车的5000多公里高速公路中，没有哪一条路能像西潼高速这样拥有如此多“第一”的头衔。
在“十三五”起步开局之年，省高速集团西渭分公司又提出打造“省门第一路”及创建“特色品牌所站”的工作目标。“当第一、争第一”的观念已经深深地融入到西渭人的骨子里了。
历史
山河表里潼关路
在人类文明走出蒙昧，探索未知世界的过程中，往往伴随着道路的开辟。
陕西地处祖国腹地，南有重峦叠嶂的秦巴山脉，北有逶迤延绵的黄土高原，中有富庶的八百里秦川。在关中和陕南，有泾、渭、洛、汉诸水之利，气候温和，沃野千里。优越的自然条件，使得先民们很早就在这里繁衍生息，辛勤创业。关中平原、汉中盆地、陕北高原发现的诸多仰韶文化、龙山文化遗址，说明早在6000多年前，在泾渭洛汉诸水谷地和长城沿线就密布着原始人群。这些先民们在进行狩猎、采集、生活和交往中“践草为径”，开拓出一条条原始道路，以最简单的工具，进行着原始的交通运输。
在这些原始道路中，最有名和影响最大的就是历史可以追溯到夏时期的潼关道了。
据《陕西省志・公路志》记载：长安东出，沿渭水、黄河南侧通往黄河下游及江淮地区的道路，周代称“桃林塞”路，秦、西汉称“函谷路”，东汉以后称“潼关路”。周秦汉唐等王朝在关中建都时期，“潼关路”都是横穿中国腹地连接长安――洛阳的轴心干道。宋、元、明、清时期，潼关道为官马大道，亦是京都联结陕西以及西北、西南地区的纽带。
作为潼关路的重要一站――潼关，北临渭水、黄河，南依秦岭，既有水陆交通之利，又能对交通予以阻限，是理想的“塞”与“通”的统一点，自古便是兵家必争之地。千百年来，潼关道也便见证了无数的刀光剑影、讨伐征战，描写其险要的诗句也数不胜数。如：“细路险与猿猴争”、“人间路止潼关险”、“窄狭容单车”……而其中尤以元代诗人张养浩的《山坡羊・潼关怀古》为代表：
峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路。
望西都，意踌躇。
伤心秦汉经行处，宫阙万间都做了土。
兴，百姓苦；亡，百姓苦。
如今，刀光剑影已然黯淡，鼓角争鸣悄然远去，勤劳的三秦儿女在被历史湮没的黄尘古道上，筑起了一条条通往全面小康的幸福之路。
起点
小荷才露尖尖角
回首陕西高速公路“创业史”，西临高速的地位举足轻重，他不仅是陕西第一条高速公路，也是我国西部地区的第一条高速公路。
首吃螃蟹的滋味，亦苦亦甜。
1974年，兵马俑被发现。1987年，秦始皇陵及兵马俑坑被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》，并被誉为“世界第八大奇迹”，备受中外游客瞩目，几乎所有国家元首和首脑都把参观兵马俑列为访问中国的重要议程。
但在上世纪80年代，通往临潼的公路却是各种汽车和非机动车混合行驶，车流量大幅度超负荷，道路非常拥挤，车速缓慢，道路堵塞，成为旅游参观的头等问题。
为改变这种道路现状，促进旅游事业的发展，1985年7月，时任陕西省省委书记白纪年、省交通厅厅长李文光专程前往国家交通部，汇报了在“七五”期间加快修建西临高速公路的规划。
在此期间，有一件事情的发生，也有力地促进了西临高速的建设进程。
1985年9月18日，新加坡总理李光耀在时任代省长张斌的陪同下，前往临潼参观兵马俑，途中他们也同样遭遇了长时间的堵车。回到北京后，李光耀对当时的国家主要领导人说：“这真是世界的奇迹，民族的骄傲。可西安到临潼的公路实在是太不适应了。”他建议加快修建高速公路。
国家领导人对此十分关注，并向有关部门询问了西临公路情况。于是，该路很快被国家批成高速公路建设项目，成为我国当时开工建设的四条高速公路之一。
1986年3月，西临高速完成施工图设计；1987年8月，完成公开建设招标，并成立了“监理办”。从此，西临高速开始进入了实际的建设阶段。
1990年12月27日，经过3000多名职工、1000多个日日夜夜的艰辛努力，西临高速建成通车。这条全立交、全封闭、安全快速、舒适壮观的现代化高速公路，不仅使西安通往华清池、鸿门宴遗迹和秦始皇兵马俑的旅游线缩短，避免了过境车辆对临潼旅游区的干扰和环境污染，而且其建设和设施方面的创新，为全国高速公路的发展提供了借鉴。
为纪念陕西高速公路零的突破，西临高速通车时，交通部门特意在十里铺入口处设置“腾飞”骏马雕塑，寓意着陕西高速公路事业起步开局，进入崭新的篇章。
新姿
长安大道通九天
“长安大道横九天，峨眉山月照秦川。”
如果说，唐代诗人李白的这句诗还只是带有浪漫色彩的想象时，那么，自西临高速之后，陕西高速公路的大发展，则是长安大道通九天的现实写照。
20多年间，陕西交通人以知不足而奋起的行业气魄，以不甘人后、敢为人先的行业精神，抢抓机遇，攻坚克难，大手笔、高起点、快节奏推进高速公路建设，2003年跨越1000公里，2007年突破2000公里，2010年突破3000公里，2012年突破4000公里，截至去年底达到5038公里，一个通江达海、内联外通、快捷高效的高速公路网基本形成。
在5038公里的高速公路网中，西潼高速又是一个绕不开的话题。
1994年11月，临潼至渭南高速公路开工建设，1996年12月建成通车；1997年4月，渭南至潼关高速公路开工建设，1999年10月建成通车。至此，全长152公里的西安至潼关高速公路全部建成，东出潼关又添一条通衢大道。
然而，谁都不曾料到，西部大开发战略实施后，陕西经济社会发展的速度超乎想象。2006年，双向4车道的西潼高速公路开始出现堵车现象，高峰期更是突破日均4万辆次。每逢节假日，西临高速更是被大家戏谑地称为“停车场”。
2008年11月开始，西潼高速分潼关至西安绕城高速方家村立交、西安绕城高速方家村立交至灞桥两部分开始实施四车道改八车道扩容改建工程。其中，潼关至西安绕城高速方家村立交段130.8公里于2008年11月21日开始进行扩容改建，2010年11月30日建成通车，这是我国西北地区第一条八车道改扩建高速公路，也是国内工期最短的改扩建项目，同时率先在全国实现了“边施工、边行车”两不误的目标。西安绕城高速方家村立交至灞桥段14公里于2014年底开始改扩建，2015年底建成通车，与潼关至临潼高速公路顺接。
从此，新的西潼高速公路实现全线八车道通行，为三秦百姓安全便捷出行插上了腾飞的翅膀。
人文
一日看尽长安花
关中东府的每一g黄土里，都蕴含着古老中华文明与文化的基因。
东府本是同州的古称，辖今渭南诸县，是中华古文明与古文化的重要发祥地之一，历史文化积淀十分深厚。他南屏秦岭，东濒黄河，渭洛中贯，华岳挺秀，山河形胜，雄冠海内，风流人物，数不胜数。
而这些名胜古迹、人文圣境、美食美景沿着西潼高速则可一览无余。
吃在西潼：沿着西潼高速自东向西一路走来，潼关的肉夹馍、鸭片汤、黄焖鸡，华阴的水盆羊肉、荞面凉粉、蜂蜜粽子，华县的面花、水晶饼、白封肉，渭南的枣沫糊、麻食泡、时辰包子，临潼的石榴、搅团、火晶柿子，西安的凉皮、灌汤包、羊肉泡馍，相信最矜持的女子也会撸起袖子，大快朵颐。
玩在西潼：吃饱了，该活动活动消消食了，爬个山、泡个汤、逛个博物馆，都是不错的选择。而这些都不用远离西潼高速。世界第八大奇迹秦始皇兵马俑、贵妃出浴华清池、西岳华山等，每一个都是国家5A级景区，此外还有骊山、潼关古城、红楼观、少华山、鸿门宴博物馆、半坡博物馆等著名景点。
乐在西潼：玩累了，找个老戏楼歇歇脚，呷一杯清茶，来一场视听盛宴，用关中话形容就是“嘹扎咧”。下西潼高速不远，就可以欣赏到中国首部大型山水历史舞剧《长恨歌》以及碗碗腔、素鼓、迷胡、老腔、皮影、古战船等传统民俗文化表演。
古人说：读万卷书不如行万里路。行路的另一个意义就在于领略不同的文化。西潼高速沿线文化厚重，这里不仅有以“三贤”为代表的下文化，以陈抟为代表的道教文化，以印光法师为代表的佛教文化，还有以华阴杨氏为代表的宗亲文化，以潼关为代表的关门文化，更有博大精深的华山文化。这些文化亮点，犹如天上的群星，散发着璀璨夺目的光辉。
作为西潼高速的运营管理者、高速文明的传播者、高速服务的实践者，省高速集团西渭分公司自2001年成立以来，始终坚持以常态化、精细化管理为抓手，不断提升管理水平和服务能力，圆满完成了各项工作任务，累计获得“全国文明单位”、“全国五一劳动奖章”、“全国青年文明号”等省部级以上荣誉63项。
迈入“十三五”新的发展机遇期，面对“四个交通”建设的新挑战，面对社会司乘日趋多元的出行需求，西渭分公司立足于西潼高速作为全省第一条全线八车道高速公路，在服务三秦百姓便捷出行过程中承担的政治使命；立足于西潼高速作为三秦大地“东大门”，在推进“三个陕西”建设进程中发挥的经济作用；立足于西潼高速作为通往兵马俑、华山等世界著名旅游景点的快捷通道，备受中外游客关注的独特区位优势等管理实际，追求运营管理突破，追求自我革新蜕变，创新提出了打造 “省门第一路”和创建“特色品牌所站”工作新思路。
无论是从所处的位置、历史的溯源来讲，还是从其现实的意义、文化的底蕴，西潼高速都堪称“省门第一路”。然而，西渭人心中的“第一”决不仅仅是表面上看到的这些。他们认为“第一”是一种永恒的追求，是朝着“一流的路况、一流的管理、一流的服务”目标迈进的过程。他们将坚持以“发展现代交通，奉献一流服务”为宗旨，以推进科学稳健发展为主题，以夯实基础管理为主线，以提高公路通行能力为目标，以强化考核激励机制为抓手，以塑造高速企业文化为引领，进一步强化管理、提升服务，为推动我省高速公路事业发展，助力“三个陕西”目标的实现作出新贡献。
提出打造“省门第一路”是需要底气和勇气的。
西渭分公司的底气来自于15年来的深厚积淀。自2001年成立以来，西渭分公司始终坚持以常态化、精细化管理为抓手，对内强化管理提升素质，对外优质服务树立形象，深入开展“微笑服务、科学养护、文明执法”服务品牌创建工作，各项目标任务全面完成，累计获得省部级以上荣誉63项。
西渭分公司的勇气来自于敢于担当的行业精神。这种勇气，不是一时之勇，而是深思熟虑之后的勇挑重担，是直面矛盾的迎难而上，是居安思危的不懈追求。智者不惑，勇者不惧。唯有勇气，才能肩负起改革发展稳定的艰巨任务，才能在以五大发展理念引领四个交通新发展的进程中取得更大的成绩。
在“十三五”起步开局之年，西渭分公司没有抱着“老字号”的招牌固步自封，而是不断挑战自我、突破自我，这种精神值得赞誉。
而细细思量，西渭分公司在打造“省门第一路”工作中，采取的加强运营管理，提升文明服务，推进科技治超，强化日常养护等一系列举措，正是对“发展现代交通、奉献一流服务”这一行业宗旨的具体化，是出实招、干实事、创实业的生动实践，这又是值得我们借鉴和学习的。
行稳方能致远。打造“省门第一路”是一项宏大的系统工程，非一朝一夕所能成功的。我们也衷心地希望西渭分公司能够稳扎稳打，取得更多实实在在的成效，为服务三秦百姓安全便捷出行做出新的更大的贡献。
