由于姜眉公路修路，开往四川车辆绕行316国道行驶，西宝高速公路姜城收费站货车流量大幅上升，日均出入口车流量均达4000余辆，作为三进三出的匝道站，却面对着主线站的车流量，保畅任务繁重。
为解决道路保畅问题，姜城收费站建立一项会商机制，由站长、内勤、票证、班长、保畅小分队成员组成“智囊团”，对保畅难题进行“会诊”，有针对性地提出“治疗”方案。
“四加”联动机制。即路政+高速交警+地方交警+收费站的道路安全保畅联动模式，形成联动合力保畅。车流高峰期，高速交警在主线分流车辆，路政人员引导滞留车辆在广场掉头从就近站分流，收费人员对滞留车辆耐心做好相关解释工作，地方交警在收费站路口进行交通指挥，疏导车辆快速通行。通过“远端分流，近端疏导”方法，缓解保畅压力，减少车辆滞留时间，保证车辆快速通行。
超前疏导。在保畅过程中，本着女同事亭内作业，男同事外勤疏导的原则，实行定点定人疏导，采取五点站位，根据姜城收费站的地理位置，在五个关键点设置外勤，进行分流，保证各行其道。下主线拐弯处的一点外勤，负责指挥货车靠右行驶，进行客货初步分离；匝道口二点外勤，进行客货分流，货车行驶出口三道；收费岛头三点外勤，防止货车跟车无称重信息；ETC车道前50米四点外勤，防止无OBU车辆驶入ETC车道及车辆跟车闯站逃费；入口五点外勤，防止大型货车驶入口二道无称重信息，防止无OBU车辆驶入ETC车道跟车上站。
启动复式收费模式。在车流高峰期，在出口二道使用便携式收费机，外勤在收费广场引导小型客车进入复式收费车道，由原一车道一次收费变为一车道多次收费，确保车辆高效通行。