本报讯  为进一步加强我省公路建设质量管理工作，特别是消除预制梁后压浆问题引起的质量通病，提高桥梁耐久性、安全性和可靠性，5月20日，省交通运输厅召开全省公路工程预制梁施工质量现场会，厅总工程师薛生高出席会议并讲话。
薛生高要求，要高标准、严要求，努力建设一批“品质工程”，按照“质优耐久、安全舒适、和谐持续”的要求，深入推进“五化”管理，根治质量通病、防范低级错误。要找准原因，严格管控，确保桥隧结构安全可靠，严格管理措施，开展两整治一核查活动，强化预应力梁专项整治、隧道仰拱开挖及回填质量专项整治活动。要夯实责任，严格监管，彻底消灭各类质量通病，强化项目法人的质量管理主体责任，落实施工单位质量管理第一责任，夯实设计、监理、检测单位的质量管理责任，加强过程控制，采取实实在在的科学措施，治理质量通病，提高工程质量。
与会人员现场观摩了梁板沿波纹管方向出现纵向裂缝、预应力孔道注浆局部不密实、空管、半管等存在质量问题的实体梁，并对比了严格按照工艺工法步骤要求现浇的合格实体梁。听取了桥梁后张法预应力箱梁预应力孔道表面混凝土纵向裂缝成因调查分析情况介绍。厅质监站通报了当前在建高速公路项目存在的质量通病问题，并就解决质量通病提出具体整改措施。