本报讯  西汉高速公路客运班线的开通，使曾经“难于上青天”的千里蜀道实现了“一日还”。自线路开通以来，西安西汉高速客运公司在各级领导的关怀、指导下，将安全管理列入公司日程工作的首位。根据西汉高速公路的特点，通过上路进行反复实地考察、记录，先后制定了车辆限速标准、安全三色预警信号、特殊天气安全行车预案、短信安全再叮嘱、安全行车“六项二十一条”（一必须、二禁止、三坚持、四要四不要、五不超、六不开）等具有针对性的各项安全管理制度。
    西汉高速公路全长255公里，大部分为山区高速公路，路面复杂、坡度大而长、桥隧相连较多，共有隧道130座，其中有秦岭1、2号隧道、郭家山隧道等12座特长隧道，桥梁400余座。汉中到西安从观音山隧道至仙人崖隧道一段长约6公里，坡陡、线长且急转弯较多，车辆长时间下坡，频繁使用刹车，容易导致刹车锅过热，刹车失灵等现象的出现，这是导致事故的主要因素。为了切实做好车辆的安全运营工作，公司绘制了详细的线路分析图，结合省运管局发布的路况天气预报，及时发布安全三色预警信号，做好安全再叮嘱，使每日的安全工作做到心中有数。
    在司乘人员安全管理方面，西安西汉高速客运公司严格要求驾驶员按规程操作，对不良习惯及时予以纠正。做好安全提示工作，在公司选技术好、有责任心的司乘人员作为义务安全员，根据义务安全员及GPS监控平台反馈的信息，安技部及时做出应急预案，做好安全叮嘱。在事故高发区域做好警示预告工作，提醒驾驶员遵守交规，谨慎驾驶。公司管理人员也深入各站场，了解并安排好司乘人员的住宿餐饮，保证司乘人员有良好的休息环境，以饱满的精神和热情投入到客运工作中去。
        （杜延军  袁立忠  宋 涛）