三月初春，万象更新。“天下第一隧”――秦岭终南山公路隧道内依然乍暖还寒。隧道分公司的每位员工依然坚守在隧道内外工作岗位上，春风化雨般挥洒着汗水，努力为过往司乘提供安全、快捷的通行环境。
镜头一：默默坚守 只为这份职业
隧道内环境最恶劣的，当属横通道内，那里环境相对密闭，空气常年混浊潮湿、缺氧，并且过往车辆带来的终日不间断的噪音常使人产生烦躁和孤独感。
魏旭就是常年驻守在横通道内应急救援队中的一员。
一天下午，正在横通道内执勤的魏旭接到监控中心电话报警：隧道东线一号紧急停车带一辆货车发生自燃，命令应急救援队立即出警。险情就是命令，他和另一名值班的队员第一时间驾驶消防摩托火速抵达了现场。经过现场勘察，事故货车引擎仓发生自燃并引燃驾驶舱，司机由于缺氧现场情况十分危急。魏旭根据现场情况迅速展开灭火与救援。由于先期处置得当，火势被及时控制，随后赶到的主力部队很快就将大火完全熄灭。由于出动迅速，处置得当，未造成人员伤亡，车辆损毁轻微，圆满完成了此次灭火救援任务。
今年刚三十出头的魏旭到隧道已经是第十个年头了，十年的磨砺使他成为了秦岭终南山公路隧道内经验最丰富的抢险尖兵。为确保第一时间抵达事故现场，他和他的战友们默默坚守在隧道内环境最恶劣的横通道内，为每天南来北往、川流不息的1.4万辆车保驾护航。
“高度负责、严防紧守、快速反应、果断处置”这是铭刻于隧道分公司监控指挥中心大厅的16个字，魏旭将这16个字贴在宿舍的床头上。他常说，没有做不好的安全工作，只有对安全不负责任的人，安全工作永远在路上。
镜头二：忠诚无畏 安全在心中
隧道守卫大队，是秦岭终南山公路隧道工作最苦、最难、责任最重大的岗位之一。守卫工作“苦”和“难”，不仅是日复一日、年复一年的顶风雪、熬酷暑，还要饱受昼夜轰鸣的噪音污染、呛人的汽车尾气；而这个岗位上的责任，当属守卫队员们时时刻刻肩负着保护隧道安全畅通，维护人民生命财产安全的重大责任与使命。
3月13日9时27分，两辆悬挂着危险品标志的六轴罐车未按通行标志进入隧道安检站，逃检闯关向秦岭终南山公路隧道驶来。如此庞大的易燃易爆油罐车辆如果驶入隧道，发生爆燃事故，后果将不堪设想！险情就是命令，接警后，隧道北口守卫班长孟武超立即组织值班队员连同北口执勤武警，在第一时间对北口通行车辆展开交通管制，对西线来车进行逐一排查，终于将这两辆车身标有“爆”字标识，车牌下有“危险品”字样的危险车辆拦截，经查两车共载柴油65吨。随后，两辆逃检车辆被移交隧道警察大队处理。
作为秦岭终南山公路隧道的最后一道屏障，守卫队员们常年与大山为伴，与隧道同行，用青春和热血忠诚守护着隧道的安全和畅通，他们尽职尽责、忠诚无畏的工作态度，化解了一起又一起隧道运营中的重大安全隐患。
镜头三：无私奉献 平凡岗位的快乐
省交通集团第一届十佳好人――敬业奉献楷模余波，是隧道分公司应急救援队一名普通队员，抢险、救火、救援是他的本职工作。在抢险救援工作中，摩托车是使用频率和效率最高的救援设备，由于隧道救援中心地处秦岭深山，摩托维修十分不便。于是他便自告奋勇，义务当上摩托车维修员。没有教材，他就去书店购买，利用业余时间边看书、边实践，反复操作，一干就是一整夜。有一次他从队友那里打听到一位很有名气的修理师傅，他踌躇满志地找到师傅求教时，却遭到拒绝。为了学到技术，他并没有灰心。他就站在那仔细观摩，不时地给师傅递烟、倒水。每到休假时间，他就去修理店义务帮忙。终于，他的真诚打动了师傅，也慢慢地学到了真本事。回到单位后，他将全队12辆摩托车的化油器一一清洗干净，重新调试，摩托车的动力明显强劲了，油耗也减少了。从2012年3月至今，余波累计维修摩托车2318台次，保养维护1900台次，为公司节省修车人工费用数万元。
余波的无私奉献为他收获了很多荣誉。但是，他说“把自己的力量无私奉献给企业和社会才是最快乐的事！”的确，奉献者是快乐的。在余波的带动下，如今的隧道应急救援队伍，已经成为一只“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的应急救援队伍，爱岗敬业、吃苦耐劳、求真务实、乐于奉献的精神已经蔚然成风，每个人都在平凡的岗位中收获着自己的快乐！