1670期 第1569期 本期开刊时间: 2017-04-25 星期二
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小康路叩开致富门
----------旬阳县段家河镇交通脱贫攻坚工作侧记      
新闻作者:本报记者 张 路

旬阳,国家级贫困县。
段家河镇,旬阳县脱贫攻坚重点镇。
全面建成小康社会的路上,段家河镇的乡亲们不但没有掉队,反而依托越来越便利的交通条件,大力发展山林经济,探索出了“五棵树”的产业脱贫新模式。靠着这些遍布山间路旁的樱桃、拐枣、香橼、核桃和狮头柑,段家河镇形成了四季有花可赏、四季有果可尝的产业发展格局,走上了山青水碧村靓民富的小康路。
漫山遍野挂“红灯”
阳春三月,段家河镇薛家湾村的2000余亩樱桃花烂漫绽放,遍山雪白。游客们沿着蜿蜒的村道逶迤前行,赏花观景,体验乡村一日游,收获了喜悦,放飞了梦想。一片生机与活力,昭示着新年丰收的繁荣景象,也为村民们脱贫致富插上了放飞梦想的翅膀。
薛家湾村村委会主任曹永兴介绍说:“我们村共有10个村民小组,农业人口2420人,目前种植优良樱桃品种‘红灯’2600余亩,一亩地的收入就在8000元以上。”
一亩地能收入8000元,这对于49岁的王刚队来说,以前是扯亮子(做梦)都想不到的。
2007年,借“群众打底子,政府铺面子”的农村公路建设政策,薛家湾村建成了唯一一条2.2公里的村道。从那以后,薛家湾村部分群众就告别了晴通雨阻出行难的历史,成为个别“先富起来”的人。
“当时财力有限,‘村村通’的政策就是行政村通水泥路,还不能覆盖全体村民。2011年底,我们实现了行政村水泥路100%全覆盖,可县乡道的里程也就600多公里,村道不到4000公里”旬阳县农村公路管理局局长乐荣彪说。
“那几年,全村一共发展了500亩樱桃,都是能沾上公路光的群众种的。”曹永兴说。
“当时种樱桃也不容易。每年樱桃成熟的时候,我们都是靠肩挑背扛,每人担五、六十斤的果子到山下的316国道上碰运气。运气好了,过路车捎一点,运气不好了,整背篓的果子就得倒掉。”王刚队心疼的说。
“没办法,其他组都没水泥路,樱桃种植规模小,果商不肯来,卖不上价!”曹永兴叹息道。
2015年,旬阳县计划总投资7.5亿元,力争三年时间实现全县所有村民小组水泥路全覆盖。薛家湾村交通脱贫攻坚被提上日程,得到消息的那一刻,薛家湾人兴奋不已。有水电施工技术的王刚队,辞去模具厂的工作,回到村里带头义务投劳。
截至2016年底,薛家湾村10个村民小组,8个已经通上了水泥路,共计20余公里。剩余两个村民小组,今年已开始动工,预计11月底建成通车。
致富的金路修到了家门口,低保户王刚汉的心思也活络了起来。他将家里的十几亩地全部种上了樱桃,并申请贴息贷款5万元,盖起了新房。“有路有树,这些贷款肯定能还上。缓两年,再把房子一粉刷,日子就好过了”王刚汉对记者说。
“自从修了路,全村栽上了樱桃树,我们这里一年四季有花有果,赏花旅游、樱桃采摘还带动了农家乐的发展。今年”三八“妇女节当天,就有10多个旅行社组织的800多名游客来村里赏花。”曹永兴说。
条条大道,不仅汇集着天南海北的人流、物流,还有致富的信息流。
瞅准了致富机会的曹永兴,还从村民手中流转500多亩土地,引进高产樱桃新品种,并成立了秦巴绿洲生态农业有限公司。在他的樱桃园,60多户贫困户每亩土地流转年收益500元,在院子里务工每天80元,全村148户贫困户,去年脱贫70多户。
山沟沟种满“金勾勾”
秦巴山区“山陡石头多,出门就爬坡;土无三寸厚,地无一亩平”。
“一方水土难养一方人”,距旬阳县城16公里的段家河镇弥陀寺村,就是这样一个交通不便、资源匮乏的小山村。
为改变这一状况,2015年以来,旬阳县委、县政府制定出台《全党动员全民参与加快脱贫攻坚交通基础设施建设的实施方案》和《脱贫攻坚水泥路建设管理办法》,整合财政、发改、扶贫、移民等部门项目资金,按照“村村大循环,组组小循环”的模式,累计为该村投资500余万元,建成通村水泥路7.8公里、连户路4.9公里。
路通了,弥陀寺村“守着金山过穷日子”的历史一去不复返了。弥陀寺村三组64岁的周贤祥,家里6亩地全种上了拐枣。
拐枣,学名枳海又叫金勾勾。
“这拐枣真是我们的金勾勾啊!”周老汉掰着指头给我们算了笔账,“一亩地能栽33根拐枣树苗,三五年之后,拐枣开始挂果,一棵树能结120多斤拐枣,去年行情一元钱一斤,这6亩地的拐枣收入可不得了。”
“拐枣这东西填环人(省事),熟了以后轻轻一摇,就板到地哈儿咧(掉到地上)。全村380多户家家兴(种植)拐枣,58户贫困户中已有54户靠经管(照料)拐枣树逐步实现了脱贫”。弥陀寺村党支部书记屈印辉介绍说。 (下转三版)  
采访手记:
春有“樱花”烂漫、景色媚人,夏有香橼满树、硕果累累,秋有拐枣盈枝、望之生津,冬有柑橘金黄、惹人喜爱。因路而富的段家河镇,正在全面建成小康社会的康庄大道上一路追赶超越。
但愿苍生俱饱暖。但由于底子薄、基础差,旬阳县各村镇发展水平参差不齐,仍有169个村8.73万人处于贫困线以下。为了不让任何一个贫困村在全面奔小康的道路上因为交通而掉队,该县继2016年完成470.2公里脱贫攻坚通村水泥路建设任务后,今年计划再投资2.8亿元,完成脱贫攻坚通村水泥路建设计划181个550公里,项目覆盖全县21个镇97个村,届时受益村民将超过10万人。
发展形势喜人,但喜中还有忧。由于地理条件限制,山区群众居住分散,一个行政村往往有多个村民小组。按照相关政策,村道建设“直行不分岔,转弯不回头”,一条路只能通达一两个村民小组,远远不能覆盖全部村民,迫切需要建设解决广大农户连接公路线网“最后一公里”的“连户路”,打通交通脱贫攻坚的“毛细血管”、“末梢神经”。
“连户路”是安康交通建设的首创,也是因地制宜解决实际问题的需要。但因为“微小”,国家公路建设项目没有覆盖,所以连户路建设“既无经验,又无政策”,所需资金全靠地方政府和农民来筹集。2015年以来,旬阳除了采用“市县补助、镇级配套、社会捐资、村级‘一事一议’筹资和群众投工投劳”的方式筹措建设资金外,还与农发行签订协议,贷款5.2亿元建设“连户路”,力争让每一位村民都能走上“小康农村路”。然而,交通脱贫攻坚是一项系统的庞大工程,仅靠一县之力恐难以为继,他们也呼吁省上能考虑秦巴山区交通脱贫攻坚的实际,给予更多支持。









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