4月17日，随着10位员工走上讲台交流分享体会，西耀分公司为期一年的“站长进岗亭”活动也划上了一个圆满的句号。这一年来，西耀分公司下辖的3个管理所共11个收费站，每个站的站长都按照活动要求保证自己进岗亭收费发卡的时间，很多站长进岗亭的总时间都超过了200小时。
看到站长们在收费岗位上面对刁蛮司机保持微笑坚持文明服务，员工们服！因为走进岗亭跟员工的距离近了工作也好开展了，站长们开心！分享会上，5位站长和5位收费员从不同的角度分享了他们在“站长进岗亭”活动中的体会和收获。给站长和收费员们创造了这么一个切切实实换位思考的平台和机会，活动的组织者也表示，“站长进岗亭”的收获超出了预期，大家都走心了。
三原站的收费员高航在自己的分享中谈到这么一件事：站长当班遇见一个又急又烦的货车司机，把纠葛成一团的一毛、五毛、一元的纸币硬币丢给他，钱上满是黄黑色的油渍。站长微笑地说完“谢谢！请稍等！”便开始飞快地整理分类这些钱，手法快速娴熟，连多出来的钱都数得一清二楚，“拿好您多给的两毛钱，再见！祝您一路平安！”火大的司机立马没了脾气，反而还不好意思起来。喊破嗓子不如做出样子，这应该就是这件事对高航他们的影响吧。还有去年刚入职的收费新兵薛萌，因为上下级的关系，这个刚毕业的姑娘见到站长总是发怵。“站长进岗亭”活动开展以来，薛萌她们有了更多接触站长的机会，天儿冷了站长会叮咛她们多穿点，遇到特情了站长会第一时间关心她们的安全并帮她们舒缓紧张情绪，站长变成了薛萌眼里的“暖男”，之前的恐惧全没了。
演池站的副站长姚东是从收费员岗位上成长起来的，干过收费员的他在活动开展期间时常会主动去车道换员工休息，不管当天有没有进岗亭的安排。因为演池站比较偏远，各班的人员也不多，夜班比较辛苦，姚东就特意给自己增加夜间进岗亭的时间，尽量给大家减轻负担。从收费员期间的“东哥”，到后来的“姚站”，进岗亭之后又变成了“东哥”，跟大家从亲近到疏远到再亲近，姚东特别开心。而从建设项目到收费站的铜川北站副站长刘涛，一直觉得自己是收费业务的“门外汉”，“站长进岗亭”正好给了他熟悉业务的契机。他给自己下硬指标必须熟练掌握车道实操，虚心学习。从开始需要员工在身后指导到如今已经能独立熟练完成收费、发卡和特情车辆处理。“我们的一言一行，对员工有着很大的影响，甚至影响到他们今后的工作态度，这些90后身上的许多优点也是值得我们学习的。”刘涛说。
“进岗亭”拉近了站长和收费员的距离，他们在互相学习的过程中互相理解、互相体谅，工作开展起来更加顺畅了，这是活动第一个层次的收获。当然，除此之外，“站长进岗亭”还有更深层次的收获。
铜川新区站站长马潇晨的分享让人印象极为深刻。“哥，你是不是傻？都堵成这个样子了，还有时间拍照片？我干活呢，别拍我！”“这样朴素的话，居然是从一个每月星级倒数的员工嘴里说出来的。”马潇晨回忆着去年新计重标准过渡期结束第一天，站上车流量猛增又遇到突然停电时的狼狈，也回顾起一名后进员工的成长历程。马潇晨在分享中着重谈的是基层管理，看得出，他在平时的工作管理中动了脑子。他把收费班组比作西游记里的师徒，有“爱操心”的大师兄，也有动不动就要分行李的二师兄，如何协调好这个团队，是他一直在琢磨的事情。
马潇晨说：“经过一年的‘进岗亭’活动，我看到每一位员工身上的特点，有的工作起来利落迅速，有的谨慎小心；有的擅长处理司乘矛盾，有的喜欢研究几点设备默默工作。我觉得作为一个管理者，不仅要看到每个月星级评定表上的评分，更重要的是在实践中观察，从员工工作过程中观察其处事态度、速度和准确性，从而真正了解每个人的能力，尊重员工、培养员工、成就员工，也只有如此，全站上下才能形成相互关心、相互帮助、凝心聚力的和谐氛围。”像这样，在“站长进岗亭”活动中发挥主观能动性，大处着眼，小处着手，启迪工作思路，是换位思考的更深层次的收获。
“我志愿成为一名高速公路文明服务传承者，爱岗敬业，务实拼搏，齐心协力，倡导文明，热忱服务，微笑迎接司乘，主动接受监督，传播高速文化，践行交通精神，奉献无悔青春。”分享结束后，参与这次活动站长和收费员们举起右手庄严承诺。分享会现场，省高速集团收费部负责人也表示，在今后的工作中希望“站长进岗亭”能够常态化、制度化，鼓励党员们发挥模范带头作用，让这样一个有益的活动能够拓展延伸到更广的范围，做实服务，做亮品牌，真正达到提质增效。