省门第一路：决胜2008

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省门第一路：决胜2008

新闻作者：文 / 向晖黄金峰

    车窗外，西安咸阳国际机场专用高速公路建设工地。桥梁下部、梁板预制和现浇已经全部完成，看雏形，有种大鹏展翅的豪气。
    全长20.58公里，项目主线采用双向八车道高速公路标准建设的西安咸阳国际机场专用高速公路，是西北地区建设标准最高的高速公路。建设“舒适、安全、人文、景观、智能”的高速路，是机场专用高速公路项目的管理者和建设者们努力的方向。
    作为“省门第一路”，把其建设成为“国内一流、国际知名”的现代化智能高速公路，使行人有“眼前一亮、心头一震”的感觉，又要在10个月的施工期内完成路面、绿化、房建、机电、交通安全设施等工程，于2008年底完成建设任务，不得不说是个挑战。用项目管理处处长党延兵的话说：“2007年是机场专用高速公路项目建设的关键年，2008年更是决胜年！”
    决胜年，如何取胜？项目管理处不断分析问题，加强管理，从细微处着手，认为项目完成部分状况良好，但仍然存在个别合同段投入不足、资金需求量大、个别工程施工不够精细、环境保障遗留部分有待进一步彻底解决等问题，这些问题不解决好，都将会阻碍到整个项目的进展。为此，项目处积极动员，周密部署，进一步加大人员、设备和资金投入，千方百计加快工程进度；加强项目部管理，明确责任，建立严格的目标责任考核制度，逐级落实；在全线开展劳动竞赛活动，再次拿出600万元作为专项奖励基金，对参建单位进行目标责任考核，并根据考核情况做出各参建单位的信用评价表上报上级部门，以“零容忍”的责任心去予以防范和整改，对存在的质量隐患绝不姑息迁就，不心慈手软，达不到质量标准的，坚决返工。对随时出现的影响施工的环境问题，不等不靠，“跑断腿、磨破嘴”，力争在最短的时间内解决，为工程顺利实施提供保障。