7月25至26日，我省多地迎来强降雨，特别是榆林地区的绥德子洲更是遭遇了百年不遇特大洪涝灾害，两县全城告急，四面受困。在这场特大洪灾面前，我省交通职工秉承“大爱在心、为民开路”的交通精神，快速反应、奋勇拼搏，第一时间抢通通往灾区的“生命线”，为抗洪抢险赢得了宝贵的时间，同时也谱写了一曲抢险保畅的壮丽赞歌。
破历史极值的强降水
7月25日8时至26日8时，我省74个县（区）出现降雨，其中最大降雨发生在陕北中北部：子洲县水地湾234毫米、李家河224毫米，绥德县赵家砭210毫米；横山、米脂、子洲3站的日降水量分别为111.1毫米、140.3毫米、218.7毫米，均突破历史极值。
强降雨导致多条国省干线公路发生水毁。青银高速吴靖段所有收费站入口，子洲收费站出口暂时封闭，靖王段王圈梁、定边收费站入口禁止七座及以上客车和危化品运输车辆通行，榆绥高速绥德方向四十里铺至史家湾之间袁家砭隧道K251+821处漏水临时交通管制，绥德方向镇川至米脂之间米脂3号隧道出口K238+147处发生落石，绥德方向车辆从镇川收费站分流，牛家梁至镇川之间所有收费站入口，史家湾、四十里铺、米脂收费站出入口暂时封闭；包茂高速榆靖段榆林北至陕蒙界之间所有收费站入口往内蒙古方向禁止七座及以上客车和危化品运输车辆通行，往靖边方向入口暂时封闭。G307青银线K927+000（庙湾桥）便道冲毁，正在抢修；210国道包南线米脂境内k375一k394下行线堵车；G210绥德段上下行小车可以缓慢通行；G307靖边段K1059-K1061段（毛窑村）路面淤泥厚达30厘米，车辆通行困难。
灾情就是命令
灾情发生后，省交通运输厅厅长冯西宁第一时间作出批示，省公路局、省交通集团等单位立即成立工作组，主要负责人带队赶赴受灾严重地区，开展抢险救灾工作。
省公路局连夜召开专题会议，要求各单位认清当前严峻的防汛形势，树立“防大汛、抗大灾、抢大险”意识，各级领导干部坚守岗位，层层落实责任，坚持24小时值班，出现灾情及时上报，保障信息畅通。加大设备、人员调配，连夜抢修，确保子洲、绥德公路运输“生命线”的尽快打通。加强公路日常养护巡查工作。
省交通集团大力弘扬我省交通队伍特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的顽强作风，按照先通后畅的原则，组织人员、设备昼夜连续奋战，快速清理淤泥、拖移淤陷车辆，抢修收费机电设施设备和监控系统通信光缆，路警联勤联动合力做好交通管制和车辆分流疏导。
榆林公路管理局及时启动应急抢险预案，组织各县公路段及相邻县公路养护力量成立多支抢险救援队参与救灾，并在易水毁路段，安排专人、机械24小时值班，在水毁路段设置各类安全警告、警示和绕行标志，通过可变情报板向过往车辆发布通行信息。
抢通“生命线”
面对突如其来的灾难，榆林地区各交通单位立即启动防汛抢险应急预案，在持续降雨的不利影响下，采取24小时不间断作业等超常规措施，全力投入救灾抢险工作。
经过两日一夜的不懈奋战，27日20时30分子洲境内307国道K890段最后100米淤泥清理完毕，比预计抢通时间提前了近4个小时。至此，榆林市境内所有高速公路和普通干线公路已全部抢通，子洲、绥德进出的“生命线”全部抢通，为抢险救灾提供有力的交通保障。截至28日9时，除榆绥高速袁家砭隧道单幅双向通行、210国道绥德段龙凤桥交通中断，需要绕行通过外，榆林境内干线公路已恢复正常通行。
大灾面前有大爱
面对肆虐的洪魔，我省交通人在全力抢险保畅通的同时，积极履行社会责任，充分发挥交通服务窗口的作用，向灾区群众和过往司乘人员做好服务工作。
截至7月30日8时，省交通集团吴靖、榆绥高速公路各收费站共免费放行救灾物资运输车和应急抢险指挥车3029车次。吴靖、榆绥高速公路各收费站、服务区开启便民服务室，组织员工志愿者队伍，对被困高速公路的司乘人员免费提供热水、食物等便民服务，耐心做好司乘人员的咨询解释工作。共向司乘人员提供志愿服务700余人次，营救被困司乘300余人次，临时安置司乘人员、抢险救灾人员在收费站、服务区住宿700余人，向过往司乘人员及灾区群众提供开水600余次、方便食品620余件、馒头1.1万个、盒饭400余人次。
同步开展灾后重建
27日晚，省防总总指挥长、副省长冯新柱在榆林主持召开专题会议，听取各单位防汛抢险工作汇报。冯新柱对“7・26”整个抢险救灾工作给予了“有力、有序、有效”的高度评价，并对交通部门提出了要求。
省公路局按照省、厅领导的指示要求，扎实推进保通抢险各项工作，确保灾害地区道路基本畅通，保障我省抢险救灾各项工作有序开展。省交通集团联系省内公路隧道方面专家，对榆绥高速公路袁家砭隧道进行把脉会诊，研究制定排险方案。榆林公路管理局组织专业技术人员和设计单位，对全线路灾毁情况进行精细排查，边设计边抢修，并安排专业施工队伍及时修复灾毁段落。