7月25日13时至26日8时，榆林市绥德县、子洲县境内普降大到暴雨，局部地区出现特大暴雨。榆绥高速公路作为连接榆林市区和米脂绥德两县的重要交通动脉出现重大水毁，其中，袁家砭隧道上行线K251+821处拱顶漏水，隧道内近3000立方米泥浆淤积；史家湾互通立交子洲往史家湾收费站匝道桥台护坡被洪水冲毁；米脂3号隧道榆林往绥德方向出口洞门发生水毁，洞门侧墙被部分冲毁，落石和大量泥浆几乎将道路掩埋……
面对灾情，榆绥分公司全体员工在省交通集团的坚强领导下，秉承大爱在心、为民开路的交通精神，不等不靠、迅速行动，迅速恢复了路段正常通行，保障了道路的安全畅通。
68个小时坚守一线抢险抢修
7月26日3时40分，接到榆绥分公司监控应急指挥中心报告后，值班领导带领分公司办公室、收费管理科、工程养护科、路政大队相关人员冒雨迅速赶往事发现场，4时30分，分公司果断启动防汛抢险应急预案重大公路水毁应急反应。并将情况向正在西安参加厅管干部培训的分公司主要领导汇报，在向集团主要领导和培训班负责人请假后赶到水毁现场指挥救援，立即成立抢险救灾领导小组。至28日深夜，分公司领导班子和机关相关部门人员连续奋战3天2夜，同全体员工一道连续68个小时坚守救灾抢险一线进行抢险抢修。
26日至28日，省交通运输厅、省公路局相关领导和交通集团总经理黄会奇等带领养护部、建设部、路政工作部、办公室相关人员数次来到榆绥分公司米脂三号隧道、袁家砭隧道和史家湾立交查看水毁情况，指导抢险抢修抢通工作。
26日4时55分，分公司和米脂管理所应急抢险人员发现袁家砭隧道上行线K251+821处大量泥浆从洞顶及洞侧喷涌而出，涌出的泥浆已从北侧洞口涌出，漫水长度达2公里，泥浆最厚处达30厘米。为确保车辆通行安全，分公司同榆绥高交沟通后于5时将四十里铺收费站往史家湾收费站方向的所有车辆从四十里铺收费站分流下高速，四十里铺收费站至三十里寨隧道之间榆林往绥德方向主线暂时封闭。
由于和榆绥高速公路并行的210国道绥德县城部分段落已被洪水淹没，众多车辆在210国道滞留，榆绥高速公路已成为榆林往绥德、子洲方向的唯一交通动脉。分公司果断采取措施，调集全分公司养护机械和榆林南管理所日常养护施工单位赶赴米脂，利用装载机、除雪车铲斗推开淤泥，洒水车用车载水枪进行清淤，百余名抢险人员使用扫帚、铁锨开展排险作业。与此同时，分公司榆林南、米脂管理所和路政大队全体路政人员立即在四十里铺立交至袁家砭隧道南口摆放锥形桶和疏导交通，并利用路政车辆开道引导榆林市参加对绥德、子洲两县救援的武警、防汛相关部门的车辆快速通行。
至30日24时，在分公司百余名应急抢险人员的连续奋战下，袁家砭隧道3000余立方米的泥浆大多被清理完毕，30日17时，抢险救灾领导小组在米脂收费站再次召开现场会，决定将下步工作中心转为清理隧道电缆沟和排水设施内的泥浆，以及对受损的通信、消防、机电线路设施进行维修维护。
为迅速查明袁家砭隧道漏水原因，26日6时许，分公司养护管理人员冒雨登山十数公里，排查疑似漏水点5处。分公司领导班子成员自26日上午起，先后4次徒步冒雨跋涉登上隧道山顶进行现场踏勘，确定了实际漏水点。27日上午9时，抢险救灾领导小组在四十里铺收费站召开现场会，制订了在隧道漏水处山沟四周紧急修筑截水沟和挡水墙，将周围雨水隔离在塌陷区范围以外的排险方案。由于漏水点附近土地属当地村民，征地协调难度较大，且山高沟深，道路泥泞，大型机械排险施工作业困难重重，现场成立了由原项目征迁人员组成的环境协调小组，立即赶赴漏水点开展对接协调工作，经过协调，至28日17时，袁家砭隧道漏水顶部山沟截水沟和挡水墙施工完成。至此，袁家砭隧道洞顶漏水安全隐患彻底消除，隧道漏水处完善工程启动条件已经具备，隧道清淤和隧道洞壁清洗稳步推进。
26日8时23分，米脂3号隧道榆林往绥德方向出口洞门发生水毁，洞门侧墙被部分冲毁，落石和大量泥浆几乎将道路掩埋，分公司会同高交立即对隧道实施交通管制，分公司领导班子同米脂管理所职工一道迅速开展清理施工作业。至16时45分，米脂3号隧道榆林往绥德方向出口清淤作业基本完成，全线收费站入口车辆解除交通管制，主线通行正常。
全员动员 为民开路
26日凌晨灾情发生后，榆绥分公司全员动员，男女职工合力排险抢通道路。
为保障四十里铺立交至三十里寨隧道北口之间道路单幅双向通行安全，26日上午至27日下午，分公司机关、榆林南管理所机关40余名职工冒雨在长达6公里的单幅双向通行区域设置锥形桶和大型反光防撞桶；分公司全体路政人员除必要的巡查值守人员外，紧急增援米脂管理所，在管制分流点设置警戒岗24小时值守，并间隔1小时对单幅双向通行段落进行巡查，对倒地、破损的锥形桶和大型反光防撞桶及时予以扶正和更换。
26日上午8时，米脂3号隧道榆林往绥德方向出口洞门的落石和大量泥浆几乎将道路掩埋，榆林南管理所紧急调集赶赴袁家砭隧道除淤的养护作业机械现场进行排险，9时，米脂、镇川收费站70余名包括刚刚结束夜班工作的一线收费员抵达米脂3号隧道，同分公司领导班子一道用铁锨、扫帚清理洞口处泥浆。
至7月28日24时，榆绥分公司共处置水毁25处，出动人力1143人次，码放沙袋4074个，回填土方14659立方米，铺设彩条布505平方米，投入养护车辆机械284台次。
大爱在心 情系灾区
作为连接榆林市区和米脂绥德两县的榆绥分公司，四百余名职工不少人的家就在受灾最为严重的绥德、子洲两县，身为交通人，他们选择了坚守在这条南北动脉，用自己的实际行动诠释着大爱在心、为民开路这一交通精神。
26日4时起，因通讯、电力、饮水以及307国道中断，地处绥德县县城边上的史家湾收费站成为了附近唯一能同外界联系的孤岛。地方公安几乎24小时守在史家湾收费站的固定电话机旁，随时向周边的村民发布榆林市防汛抢险指挥部发布的消息；由于电力、通讯中断，史家湾收费站拿出所有库存的插线板，为村民提供充电和通讯服务80余人次。随着大理河水位的逐渐下降，307国道可供通行，27日起至30日，史家湾作为距绥德县最近的收费站点，组织车辆进入县城向灾区提供盒饭400余人次。
四十里铺收费站作为榆绥高速公路分流管制的重要节点，充分发挥在“文明服务提升年活动”中新配置的便民服务厅作用，向司乘提供服务200余人次，为滞留司乘免费提供就餐服务30人次。镇川收费站为滞留司乘人员提供免费就餐服务56人次。绥德服务区在未开放就餐服务的前提下，果断利用职工食堂，向过往的救灾、抢险队伍和有需要的司乘提供餐饮服务1388人次，提供休息房间40余间。
26日下午，榆绥高速公路主线恢复通行后，榆林南下灾区的运送救灾物资和抢险救灾车辆络绎不绝，灾区北上米脂、榆林市的车辆大增，榆绥分公司全力做好文明和志愿服务工作，在各收费站和服务区对过往有需求的司乘提供热水92人次、问询服务10人次，充电服务120人次，免费电话80余人次。至30日8时，为711辆救灾车辆予以免费放行。