本报讯  日前，省交通设计研究院中标承担设计研究的榆蓝高速延长至黄龙段高速公路项目钢结构桥梁研究设计，成功入选国家交通运输部第一批公路钢结构桥梁典型示范工程。
为响应国家交通运输部、省交通运输厅要求，省交通规划设计研究院于2016年6月成立桥梁创新设计研发中心，已完成中小跨径四车道、六车道高速公路35m、45m、60m、80m跨径直线或曲线钢桥通用图设计，在技术设计和经济指标上均达到最优，同时，填补了原50m至100m之间桥梁跨径的空白；也达到了主梁工厂化制作，现场安装，行车道板集约化预制成标准件，现场组装的要求。
此次省交通规划设计研究院承揽的榆蓝高速延长至黄龙段高速公路项目中钢结构桥梁设计研究入选国家首批钢结构桥梁典型示范项目，是该院近年来坚持科技创新引领，产、学、研共同发展的又一新突破，也是该院继研究设计城市建筑垃圾，修筑西咸北环线高速公路取得重大科技成果之后，又一项有效攻克混凝土结构桥梁施工、维护、运营等问题的一次重大科研创新。省交通规划设计研究院在中小跨径钢混凝土组合梁桥建造关键技术研究领域的率先成果，将为该院今后交通规划设计研究发展开拓更加广阔的市场，也为进一步消化陕西及国家西部过剩钢铁产能做出积极贡献。