塔寺河石拱桥即塔寺桥，位于凤翔县城东关塔寺河上，原名凤鸣桥、济川桥。清乾隆《凤翔县志》载：“明洪武初，建土桥。清顺治三年（1646），知府王赞圣、义士周承尧、贾文等募金于民，改建为石桥。”石桥因年久塌圮。现存之石拱桥，系清道光二十年（1840）凤翔知府豫泰倡导，发动城乡士民募集银两重建。重建的塔寺桥，东西长约39米，宽约8米，高约7米，为三孔石桥，中孔高7米，跨径7米；边孔各高6米，跨径5米。桥身用长2米、宽厚各0.4米的条石砌成。浑然一体，坚固厚实。为防洪水冲击桥墩及堤岸，桥孔北侧迎水面基部各孔之间均砌有箭头状分洪石台，两岸数十米内各以条石砌护。桥洞墩两侧刻凿有“千秋石柱”“万古金梁”“长堤饮马”“远岸垂虹”等条幅。桥面设计独具特点，分三轨，人、车分道，桥面负荷均衡。中轨为高出左右两轨的石台，是人行道；左右两轨稍低，通行车马，这种中道行人、两侧行车的桥面设计，在陕西古代石拱桥建筑中实属罕见。后几经改建，现桥面中轨可通行汽车，两侧为人行道。塔寺河石拱桥是沟通凤翔县城东西、跨塔寺河之主要交通津梁，也曾为西宝北线公路所用。该石拱桥对于研究凤翔明清社会经济、桥梁建筑等有着重要历史价值。现为重点文物保护单位。