西汉高速交通管制顺利实施

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西汉高速交通管制顺利实施

新闻作者：记者　郭少言

    4月8日早晨8点，随着第一辆货车在绕城高速分流，经108、210、316国道或姜眉公路驶往汉中，西汉高速公路涝峪段25.6公里长达4个月的交通管制开始实施，管制将于7月底奥运会召开前结束。省交通厅副厅长王明祥现场检查交通管制情况。此前一周，西汉公司已在报纸、电视、电台等主流媒体刊发交通管制通告，沿线收费站散发宣传单，广泛宣传交通管制分流情况。
    4月7日，记者在秦岭服务区看到，4000个鲜艳的红色“水码”运抵山中，这种像塑料筒一般的“水码”与传统水泥隔离墩相比，运输、摆放轻便，到位后注水即用，万一相撞，也不会造成车辆损坏。西汉公司秦岭管理所和户县管理所连夜为“水码”披上反光膜，并将它们和9000个锥形筒摆放在管制路段。这次交通管制实为西汉高速公路强化安全设施工程的需要。西汉高速建成通车后，仅25.6公里布设隧道22处、桥梁76座的崂峪段，行车安全形势令人堪忧。尤其是大货车在此长大下坡中超速行驶，容易造成刹车失灵。崂峪段安全形势引起社会普遍关注，为了让西汉高速更好更安全地服务社会，省交通厅、省高速集团已把该强化安全设施工程列为2008年重点督办项目，多次召开专题会研究部署方案。在施工期间，崂峪段单幅双向通行，所有货车将分别从西安端的绕城高速入口及汉中端的龙亭收费站分流，进入秦岭老路驶往汉中或西安。同时，每晚9时至次日凌晨6时禁止客运车辆行驶西汉高速公路，通行时段限速40公里/小时以下。为了确保秦岭老路的畅通，316等国道大修已经延期。
    崂峪段原设避险车道2处，港湾式停车带64处，设计时速60公里/小时。按照省公路勘察设计院拟定的强化涝峪口安全设施工程初步设计方案，强化安全设施工程主要针对涝峪口至朱雀隧道段下行线方向的安全设施进行完善、加强，增加的工程设施包括：3处安全检查区、2处紧急避险车道、改造2处紧急避险车道、增加39段总长8.787公里紧急停车带、强化和改造部分路段的护栏、梳理和改造交通标志、标线、改迁约10公里路段的电缆管线、新增监控设备20套、照明灯具123套、电子情报板两块等。工程共投资约2.5亿元。
    加宽工程在山势险峻的秦岭北麓施工难度相当大。西汉公司于2007年12月10日迅速抽调精干力量组建西汉高速公路强化安全设施项目组，进驻户县，加强一线组织协调和现场管理。参建单位克服了冬季几十年不遇的大雪、地方环境的干扰以及今年3月份的洪水水毁等种种困难，积极采取各种措施尽可能加快施工进度。目前，三家施工单位正在大干，24小时施工不停。