去年12月，西安公路研究院高级工程师弓锐从“2017年乳化沥青学术交流会”上领回了“中国乳化沥青技术推广30周年突出贡献奖”。这座分量十足的奖杯，是对弓锐所在的材料研究所科研团队从“八五”攻关至今，几十年如一日专注科研、不断打磨、精益求精的褒奖，也肯定和总结了材料研究所这些年一直在做的事情：在传承中创新，在创新中发展。
传承 几代耕耘筑基石
前不久，材料研究所承担的交通科研项目《养护型沥青乳化剂的研制及应用研究》和《酸性类石料铺筑沥青面层的适应性研究》通过了省交通运输厅的验收和省公路学会组织的科技成果评价，两项成果均达到国际先进水平。在评审过程中，我国公路学界元老级专家王秉纲教授、戴经沤淌诟予这两项研究成果极大肯定，这让整个科研团队的成员们很振奋。这两项成果正是乳化剂和抗剥落剂研究的延伸和发展，而对于乳化剂和抗剥落剂的研究，材料研究所一做就是30多年。
沥青乳化剂是一种表面活性剂，应用在道路建设和养护上，可以解决诸多工程问题。曾获得全国“五一”劳动奖章的弥海晨正高级工程师，是现在材料研究所的所长，也是这个科研团队的带头人。“八五”攻关期间，当时的西安公路研究所，积极响应国家大力推进交通技术更新换代的号召，在杨韵华教授级高工的带领下开始研究乳化剂和乳化沥青。1998年，硕士研究生在读的弥海晨开始从杨韵华这里接手乳化剂相关课题的研究。2009年，硕士毕业的弓锐开始跟着弥海晨主攻这个方向，成为所里乳化剂研究的第三代传承人。这么多年来，材料研究所基于乳化剂的研究成果和由成果转化的产品达十几个，并随着技术的进步一直在改进。
“我们的材料研发能走到今天，是因为有抗剥落剂成果的支撑，更是因为有西安公路研究院的强大后盾及兄弟科室的大力支持。”弥海晨说。抗剥落剂能够增强沥青与中、酸性石料的粘附性及其混合料的抗水损坏性能，延长路面的使用寿命。上世纪80年代，西三线的路面铺筑应用的是从国外进口的抗剥落剂，也是从那个时候，西安公路研究院的科研人员开始着手研究抗剥落剂，希望这种材料能国产化，希望自己的成果能早日应用到全省乃至全国的路面铺筑中。于是，从韩瑞民教授级高工开始努力，从1992年的成果PA-1型沥青抗剥落剂到2017年酸性石料铺筑沥青面层的研究成果，专注抗剥落剂及其衍生产品的研究，材料研究所也已经做了近30年。
多年来，西安公路研究院材料研究所参与省部级课题20多相项，获授权专利20多件，负责及参编标准10余项。据了解，材料研究所科研团队编写的《公路沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术规范》陕西省地方标准已于1月10日通过验收，即将发布。
创新 工匠精神为指引
弥海晨说：“只要一个事情开始研究，就不能停下来。”简单的事情重复做，重复的事情一直做，悉心打磨，精益求精，简单的事情也会变得不简单。“我们现在搞的所有课题几乎都没有脱离乳化剂和抗剥落剂，我们会沿着这个方向一直做下去。”弥海晨一直坚信，越是在自己熟悉的领域就容易发现问题，只有发现问题之后再回到实验室再推敲再改进，才能转化成更有核心竞争力的成果。
不惧怕问题，有啥问题就解决啥问题，这是推动材料研究所在乳化剂和抗剥落剂研究上不断取得成果的原因和动力。比如成果之一的HTC-08型透层油，就是经历过上百次的试验失败，经历了从一代产品到四代产品的不断进化，最终大范围推广应用的。
带着工地上的问题去实验室研究解决办法。一直以来，抗剥落剂都是材料研究所的拳头产品，但这个科研团队不甘躺在前人的功劳簿上“吃老本”，他们深知，不与时俱进，曾经的核心竞争力迟早会被市场淘汰。
位于秦巴山区的宝汉高速汉中至陕川界段，建设期间工程用优质面层石料短缺，能不能就地取材？能不能通过技术手段改善酸性石料与沥青的粘附性？能不能将其用于沥青路面上面层的铺筑？材料研究所的科研人员开始想办法，经过反复的实验、试验路观测，最终推荐了酸性集料和沥青粘附性的控制指标和标准，并提出了酸性石料铺筑沥青路面面层关键技术。该成果不仅解决了当地石料供应不足的问题，也为项目节约了大量的材料费及工期，更为未来酸性石料在上面层上的大量应用提供了借鉴和参考。
在传承中创新，不断吸收最前沿的技术创造出新的成果，这也是工匠精神的内涵之一。材料研究所一直沿着这个路子踏踏实实在前进。2010年前后，弓锐、徐鹏、郭彦强先后加入材料研究所，成为所里的新鲜血液。弓锐主攻乳化剂，徐鹏主攻透层油，而学表面化学专业出身的郭彦强则主攻这个团队新的研究方向，沥青温拌剂、抗车辙剂和隔离剂等道路材料的研究。现在，每个人手头上都有3、4项相关科研项目。
发展 服务交通续新章
材料研究所下设有西安华泽道路材料有限公司，科研团队+生产销售，从实验室研发到成果转化再到产品推广销售，他们一直都在走产学研用结合的路子，已完成多项科研成果的应用转化：PA-1型沥青抗剥落剂、BE系列沥青乳化剂、HTC-08型透层油、HH-X系列沥青温拌剂、HXR系列沥青抗车辙剂、HRA系列沥青再生剂、HZ系列沥青防粘隔离剂等等。采访过程中，材料研究所科研团队多次提及成果转化，也正是因为坚持产学研用相结合，他们的成果转化率才能达到90%以上。这样的成果转化率，在全省交通行业都是数一数二的。有扎实的科研基础做支撑，材料研究所的产品质量赢得了客户的一致好评及行业的认可。如今，他们的产品已经出口巴基斯坦、东帝汶、安哥拉等多个国家。
一张蓝图绘到底，在传承中创新，在创新中发展，相信西安公路研究院材料研究所创新团队，通过不懈的努力，未来会带来更多的优秀科研成果，为陕西乃至全国公路交通事业的发展增砖添瓦。