窗外雪还在零星地飘着，还没有停下来的迹象。会议室内气氛严肃紧张，蒲城公路段正在召开清雪保畅应急动员会。大伙心里明白，对公路人而言，雪情就是无声的命令。
段长陈虎一口气发布了四道命令：“我和程书记、赵副段长带装载机去东线，樊副段长带租赁的平地机去北线，代副段长带其它机械去西线，机械作业队一分为三，每条线跟四个人和一辆撒融雪剂的车辆。”他今天讲话果断干脆，不拖泥带水，好像和平时不大一样。
“清雪保畅是政治任务，是我们公路人的光荣职责，大家务必按照陈段长的安排执行，一是必须完成任务，今天实现全线能够通行。二是注意保暖防寒，不要冻伤手脚。三是注意安全，注意做好交通疏导和协同保护。四是段机关每个办公室保留三分之一人员值班，其它人马上出发！。”支部书记程红新发布了出发命令。
不一会儿，一条长龙似的队伍从蒲城公路段院内出来，急匆匆奔赴到保畅一线……
雪还像精灵一样在空中飞舞，雪落无声，大地已经被雪覆盖成银色的世界，人间万物好像都已经进入了休眠状态。石羊坡像一头巨兽趴在洛河西岸，静静地看着浑黄的河水缓缓地向南流去。
S106西澄线像一条立体的飘带跨过洛河攀缘而上，这条干线公路东连澄城、大荔，西接富平、西安，是一条重要的运输通道，也是当地老百姓出入的必经之路。距坡头大约3公里的东陈电厂是陕西省的重要供电企业，也担负着蒲城县冬季的供暖任务。适逢冬季用电高峰期，电厂要开动全部机组，全天候运转才能满足需要，每天煤炭需求量巨大。石羊坡道路段和洛河大桥就是保畅的卡脖子路段，一旦交通中断，想绕都没法绕，后果不堪设想。
想到这里，刚到石羊坡头的陈虎心里一紧，他想着：“必须不惜一切代价，在天黑之前，先在路拱两侧清理出宽3.5米的两条通道，保证车辆能够通行，否则时间上根本来不及。”他立即拿起对讲机对赵东兴喊话。
赵东兴手里拿着对讲机，站在雪地里，和陈虎通着话：“我知道了，下面就按照你的意见办，封闭交通，先抢出一条通道，后半天天暖和了，另一边就好清了。”他身前是装载机，身后是皮卡和运输车，后面还有赶来配合的警车和长长的等待通行的车辆队列。他威风十足，像个临阵指挥的将军。他走上前去和交警进行沟通：“你们要暂时封闭公路，不要让车辆下坡，否则十分危险。等我们单边到达交界，回过头来时你们再放车。”对方很爽快地应对着：“没问题，你们放心，我们这就封路。”
装备着雪铲的装载机吼叫着卖力地向前开着路，皮卡在后跟进保障配合疏导交通，机械作业队的职工在后面撒盐，撒防滑料，组织车辆救援。所有的作业都在有秩序地向前推进，速度明显快多了。不一会儿，一条黑色的通道露了出来，公路终于展示了它的本来面目，在场所有人心中不禁升腾起了喜悦的云彩。
程红新跑前跑后，拿着相机不停地按下快门，他要用镜头纪录下公路人这最美丽、最寒冷、最精彩的瞬间，毕竟实事求是地报导公路人的工作和生活状况，争取全社会对公路事业的理解和支持，这是他的职责所在。他一边拍，一边对同志们叮嘱：“一定要注意安全，车上人注意随车指挥观察，地面要有人疏导交通，后边要有人跟进配合保护。”的确如此，他深知公路人常年要战冰雪，斗严寒，和大自然进行殊死搏斗，安全这根弦要时刻崩紧，一点也松不得。
公路上那一抹橘红显得格外耀眼，寒风呼啸而过，像刀子一样刮在人脸上，滋滋得疼。坡头气温较低，雪已经冻成了冰晶，清雪队伍推进得比较艰难。因天气太冷，撒盐机工作需要人工配合，人要不停地搅拌，否则盐很快就冻成冰块了。机械作业队的职工冒着严寒向前挺进，脸冻得通红，脚冻得不停在地上跺，手冻得没地放，这些都没有影响他们的干劲。
经过近五个小时的鏖战，一条黑色的通道从山坡上伸下来，很快挺进到蒲城与澄城的交界，上面已经放行，三三两两的车辆从身边鸣笛通过，表示敬意。看到这些成果，陈虎他们心中放松了许多。看到同志们奋战了许久，还没有吃饭，他心里实在不落忍。
他一进门，饭店老板就迎上前来，笑着说：“你们是公路上的，你们辛苦了，想吃啥，我给你们优惠，烩菜最快！”他一边拿着对讲机通知人吃饭，一边对老板说：“那就来十二份烩菜，只有一个要求，多放些辣子。”他想同志们肯定冻坏了，多吃些辣子，暖和暖和。
一帮人狼吞虎咽地吃完饭，又赶赴清雪现场，开始作业。直到晚上七点，把县城东出口、孙镇公铁立交、蒲澄交界到东陈近二十余公里关键路段的通道才清理完毕，保证车辆可以通行。回到机关院内，已经八点了。好多人的裤腿已经冻硬了，脚冻得麻木了。当万家灯火通明的时候，他们才疲惫得换下工装回家。
这就是公路交通人的常态，也是公路交通人的价值所在。当老百姓出行受阻的时候，他们挺身而出，不管多么寒冷，无论多么危险，他们义不容辞，因为他们的信念就是让长路伸向远方。在皑皑白雪中飘扬的那抹橘红像是一把熊熊燃烧的火炬，它将照亮老百姓奔向小康的大路，大路无言，爱在心中。   （作者供职于渭南公路局）