世界交通趣闻 - 陕西交通

第三版 < 上一版下一版 >

世界交通趣闻

新闻作者：0

靠右行驶源于军队
    在古代欧洲军队，当两队军人在路上迎面相遇时，便采用靠右行进的规则，把左面让给迎面来的军队，因为右手往往持矛或剑。后来人们把这一规则运用到了交通运输上，奠定了靠右行驶的基础。中国和世界上大多数国家一样，采取靠右行驶的交通规则，一直沿用至今。
斑马线的来历
    在古罗马时代，意大利的庞培市一些街道上，人、马、车在一起混行，常常造成交通堵塞。为了解决这个问题，人们把人行道加高，使人行道与车行道隔开，然后又在适当地段，砌起一块块凸出路面的石头――跳石，以此来作为行人通过车行道的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石之间的距离，可以让马车两个轮子顺利地通过。１９世纪，汽车出现了，跳石已不能适应交通的需要，经过专家们多次试验，５０年代在英国伦敦的街道上，首先出现了如今这种人行横道线，那一道道洁白醒目的白线，像斑马身上的纹路，因而人们称它为“斑马线“。斑马线给行人提供了一条安全的通道，而且也提醒司机要减速慢行，确保行人安全。
神秘的路标
    １９２９年，德国不莱梅一条公路开通不到一年，有１００多辆汽车在这条公路上神秘地出事――都是撞在第２３９公里处的路标上，而该路段却是笔直的公路。
    各方调查人员对此无法解释。当地的一位探矿师卡尔・威尔认为，这种奇特的撞车现象是来自地下矿藏产生的强大磁场所造成的。为证实这一推论，他手执一条采矿用的钢制“神棒”，慢慢接近路标，当他走到与路标平行的地方时，路标离他的横向距离为４米左右时“神棒”突然从手中飞出，仿佛一只无形的手猛地抓去，他本人也几乎摔个大跟头。果然，汽车是被强大磁场吸引而撞上路标的。
司机肇事政府赔钱
    １９７９年，美国洛杉矶一名吸了大量毒品的汽车司机闯红灯后，斜撞到另一辆汽车上，造成自己车里一名１６岁乘客脑损伤和腿部残疾。这个案子经过５年之久的审理后，到１９８４年３月，经陪审团裁决，竟出现如下结果：该司机和洛杉矶市应赔偿受害者２１６万美元损失。由于市政府当局未及时修剪树枝，以致妨碍了司机的视线造成车祸，应负３２％的责任，即６９.１２万美元。因为司机没有钱，所以除非市政当局上诉获胜，否则因“连带责任”的规定，市政当局要付全部赔偿金。
钢齿路防逆行
    比利时交通专家发明了一种简易的交通装置，能防止汽车因逆向行驶而撞车。这是一种有弹性的斜向钢齿，安装在路面上。汽车行驶的方向正确，钢齿就沉入槽内。若逆向行驶，轮胎就会被钢齿刺破。该装置的第一个样品已被装在比利时的一条高速公路上。
交通犯监狱
    日本的交通法规可能是世界上最严厉的。乱闯红灯或者超速行驶，只要累计３次，至少要判处坐监４个月。
    东京近郊的市原监狱，就是一座专门收押和改造交通犯的监狱。犯人一入这个“特种监狱”，不仅要接受系统的交通法规再教育，每天还得向狱中特设的“赎罪牌”鞠躬悔罪，并反复朗诵“赎罪牌”的牌铭：“我反省自己的罪行，并发誓用实际行动向社会赎罪。”
            （来源《甘肃法制报》）